近日,網上出現了民用渡輪在直升機甲板搭載LY-1或者說燎原-1型激光武器系統的照片。根據照片角度判斷,該圖必然來自官方渠道,否則根本拍不到這種角度的照片。那么民用渡輪為什么要測試燎原-1激光武器呢?一點不夸張的說,對于軍雇民船或者征用民船而言,激光武器是最適合臨時加裝的武器系統。
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相關照片右下角有著“通輪渡”的字樣,以及上層建筑輪廓、直升機甲板下方測通風口輪廓,反向搜索了半天,盤子發現該該船應當是渤海恒達輪或渤海恒通輪,該級船長189.9米,寬26.4米,設計吃水深度6米,總噸2.5萬噸;
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雙機、雙槳推進,以兩臺4500千瓦的MAN柴油機為動力,航速17節、續航5000海里,配備艏側推。擁有3米寬度的車道線約2700米,擁有3層車輛艙,可裝載大小車輛300余輛,設置艏跳板、艉直跳板、艉斜跳板、斜坡道和升降平臺,車輛裝運能力非常強悍。
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中部直升機甲板上的燎原-1激光武器,首次亮相時間為九三閱兵,具體性能無從得知,但至少200千瓦級。九三閱兵的相關分析中,盤子就分析出了馱著燎原-1受閱的大八輪,并不是運輸車而是運載車,扁而寬的體型意味著這一輛車就是一整個夠獨立執行察打作戰的燎原-1的作戰單元。
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現階段燎原-1現身渡輪的直升機甲板,倒也算不上意外,只不過實在是沒想到這么快,燎原-1才服役幾個月啊,這就測試上了?順帶一提現身渤海恒X輪直升機甲板的燎原-1也是九三閱兵最右側的那輛,兩者的編號都是HZ141,這輛車是真的忙。實際上對于輪渡而言,激光武器可能是最合適的防空能力強化解決方案。
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22160能在后甲板上捆道爾,中國也有類似于道爾的紅旗-17野戰防空系統,直接綁甲板上自然是可行的。但船團范圍內運輸艦不少,總不能都用紅旗-17吧?遠程防空系統想都別想,太貴了,不適合上艦。而末端防空又向來是彈炮結合,光有彈沒有炮是真的不行。
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但艦載近防炮上陸,和陸基近防炮上艦,情況是真的不一樣,海上的艦艇是會晃的,近防炮發射時由于后坐力近防炮本身也是會晃的,面對晃晃悠悠的艦艇+晃晃悠悠的載車+晃晃悠悠的近防炮,近防炮的攔截效率勢必會大打折扣。固定式安裝能有效解決該問題,可固定式安裝太費事了。
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而激光武器則不一樣,激光武器沒有后坐力,武器平臺搖晃程度能顯著降低。激光武器又向來是看哪打哪,不受平臺搖晃問題的困擾,避免了民船過高導致準頭下降的問題。并且激光武器的使用成本很低,艦上的供電電纜牽一根過來,能源問題都不需要困擾。
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更關鍵的是,這玩意不干擾近防導彈使用啊!近防導彈運轉的時候正常攔截目標就完事了,只要近防導彈沒有一直在聚焦方向上飛行,就不會因激光武器運轉而受到多大的影響,兩款防空系統可同時使用,以增大攔截率。這套設備真的是太適合武裝民船了。
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