比亞迪秦MAX首次曝光！比秦L長146mm，軸距2820mm，配240kW電機(jī)

說真的，每個月的工信部申報目錄，那真的是車圈的“照妖鏡”，也是車迷們的“藏寶圖”。

而在最新的這期目錄里，車友們來猜猜，念寒發(fā)現(xiàn)了什么新鮮玩意，居然是比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX！

老實說，剛看到這個名字的時候，我稍微愣了一下。秦PLUS、秦Pro、秦L...現(xiàn)在又來了個秦MAX。

這怎么說呢，比亞迪難道是要把“秦”字招牌徹底吃透啊？

不過吐槽歸吐槽，玩笑話歸玩笑話，我們還是來看看這車到底是個什么情況，而這得拿數(shù)據(jù)說話。

先說外觀造型，我看了一下這個實車圖，第一感覺就是“熟悉的配方，不同的味道”。

前臉還是那個龍顏美學(xué)，跟秦L EV挺像的，那個銀色裝飾條連接大燈的設(shè)計，依舊沉穩(wěn)大氣。

側(cè)面的話，用了半隱藏式門把手。這點我得給個好評吧，比起那些冬天容易被凍住的隱藏式把手，半隱藏式才是實用派的真理，只有北方車友感觸最深。

重點來了，尺寸！

根據(jù)申報信息顯示，秦MAX的長寬高是4866/1880/1495毫米，軸距2820毫米。

車友們，注意看這個長度，4866毫米！比現(xiàn)在的秦L EV（4720毫米）足足長了146毫米！

雖然軸距沒變，還是2820毫米，但這多出來的這十幾厘米，大概率是加在了后懸上。

那么稍微懂車的應(yīng)該都曉得，這多出來的十幾厘米，意味著后備箱空間可能會非常夸張，對于拖家?guī)Э诘募彝ビ脩簦蛘吲芫W(wǎng)約車的師傅們來說，是個大利好。

再聊聊動力吧，新車有兩個版本，低功率版120千瓦，這個很正常，家用買菜夠夠的。但是！高功率版居然給了240千瓦！

240千瓦是什么概念？換算成馬力那是320多匹啊！放在幾年前，這是性能車的參數(shù)，所以我就有點兒不太理解了，這是要挑戰(zhàn)燃油2.0T不成？

那么，這車到底能不能打呢？

我覺得它的核心競品很明確。首先就是埃安AION S MAX，名字都一樣帶MAX，尺寸也接近，這倆絕對是死對頭。

其次是最近很火的小鵬MONA M03，雖然MONA主打智駕和顏值，但價格重疊，肯定會分流。

關(guān)于價格，念寒我大膽預(yù)測一波，如果最終上市定價對了，只能說我運氣好，僅此而已。

參考秦PLUS EV和海豹06的定價，再考慮到秦MAX的尺寸和動力升級。

我覺得120kW的版本，起售價可能會在12.98萬-13.58萬左右，主打走量。而那個240kW的版本，大概率會定在15萬-16萬區(qū)間，用來拔高這車的形象和地位。

重點來了，這車到底適合哪類消費人群呢？我個人覺得更偏向于家庭用戶而非網(wǎng)約車。

最后，念寒給廠家提點小小的建議吧，可能不會聽，但總比不說要強(qiáng)。

比亞迪啊，車是好車，但這命名體系能不能稍微梳理一下？秦L、秦MAX、海豹06...咱們普通消費者進(jìn)店真的會挑花眼。

還有就是，既然動力給到了240kW，底盤調(diào)校可得跟上，別到時候“傻快”剎不住或者推頭，那就尷尬了。

好了，關(guān)于秦MAX，今天就先聊這么多。車友們，你們覺得這車賣多少錢合適？