海絲路上的藍色糧倉 大食物觀的陽江實踐 | 2025年絲綢之路電視共同體高峰論壇特別報道

智媒賦能 海絲啟新——12月7日，以“智媒賦能 海絲啟新”為主題的2025年絲綢之路電視共同體高峰論壇將在陽江海陵島盛大舉行，為共建“一帶一路”高質量發展注入新的活力。即日起，本臺推出系列特別報道，透過陽江樣本，探尋“一帶一路”共建中的中國智慧，講述互聯互通、共促發展的絲路新故事，展現高質量共建的新成就與新藍圖。今天播出第一篇《海絲路上的藍色糧倉 大食物觀的陽江實踐》。

樹立并踐行大食物觀，構建多元化食物供給體系，是更好滿足人民美好生活需要的必然要求。近年來，陽江深耕現代海洋漁業發展，大力推動現代化“海洋牧場”建設，通過“深海網箱+智能化管控+精深加工”的創新模式，既破解傳統“靠海吃?！? 的被動性，讓海域成為充實“藍色糧倉”、保障糧食安全的重要陣地，更向新時代絲路沿線國家提供了可復制的“海洋食物高效供給”實踐樣本，成為大食物觀下的鮮活載體。

在陽西青洲海域，離岸近百公里、水深近五十米處，全球首臺風漁一體化智能裝備“明漁一號”矗立海中，以風機導管架為支撐的養殖平臺上，高性能網衣系統守護著10萬尾高品質魚種，智能化養殖系統通過大數據與AI計算實現精準投喂、實時監控，洗網機器人、遠程運維等技術手段破解了深遠海養殖的管護難題。

陽江市農業農村局漁業發展科科長 周偉?。?/strong>

“明漁一號”每年不僅能產出60噸優質漁獲，更能實現4500萬千瓦時綠電供應，開創“水上發電、水下養魚”的低碳養殖新模式，為深海網箱養殖的規?；l展提供了堅實裝備支撐。

在智能化管控的加持下，陽江海上牧場實現了從“靠海吃?！钡健爸呛ｐB海”的轉型跨越。泰基海洋牧場作為我市由傳統漁業合作社成功改造的現代化企業，通過德國高氧凈化系統，配合物聯網對12項水質指標的實時監控，數據通過智媒技術實時傳輸至控制中心，工作人員輕點屏幕即可完成遠程調控，讓水產養殖告別“看天吃飯”的被動局面。

泰基海洋牧場辦公室主任 楊威達：

我們引入德國進口高氧凈化系統，實現智能調控，讓養殖水體環境更穩定，養殖成活率提升15%以上，水資源循環利用率達90%。規劃建設的泰洋科技綜合樓具備生產實時監控功能，同時在養殖過程中運用物聯網監控系統、智能投餌設備等現代化工具。

產業鏈的延伸升級，讓陽江跳出“論筐賣漁獲”的傳統模式，使陽江“藍色糧倉”的價值不斷提升。近年來，陽江聚焦精深加工環節發力，推動水產產業從初級生產向高附加值領域轉型。剛上岸的漁獲經過精細分切、真空包裝、液氮速凍等工序，變身預制菜、即烹食品等多元化產品，通過電商平臺與線下渠道銷往海內外；同步建設的冷鏈倉儲物流體系構建起從源頭到終端的“溫控走廊”，形成“養殖—加工—品牌—消費”的全產業鏈閉環。

裕豐冷鏈物流有限公司行政經理 朱自沖：

我們企業目前形成了養殖、加工、保鮮倉儲、運輸物流的完整鏈條，能夠以最快的速度將產品送達客戶。我們的冷庫具有高效、安全的特點，智慧化系統的一鍵掃碼、快進快出和全流程24小時監控等操作，可以保證水產品的鮮味和安全，為陽江海鮮產品走全省，銷全國提供保障。

解決好吃飯問題、保障糧食安全，要樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物。發展現代化、智能化海洋養殖是拓展食物來源，守護民生福祉的重要路徑，而技術合作則是推動沿線國家共筑“藍色糧倉”的關鍵支撐。

陽江市農業農村局漁業發展科科長 周偉?。?/strong>

陽江已創建2個國家級海洋牧場示范區，其中包括全國面積最大的陽西青洲島漁風融合示范區。我們積極推動海洋漁業技術對外交流合作，計劃與“一帶一路”沿線國家共享深海網箱養殖、智能化管控等成熟技術，開展水產養殖人才培訓，助力共建國家提升海洋資源開發能力。

據了解

2024年陽江全市海水產品產量達122.91萬噸，連續五年穩居全省第二；其中海洋捕撈產量約30萬噸，占全省海洋捕撈總量的1/4以上。這份亮眼的成績單背后，是陽江數十年來深耕海洋，發展“海上牧場”現代化、智能化養殖模式的生動實踐。

大食物觀是“天下糧倉”的理念。古代海上絲路，陽江給過往商船補漁獲；今天，我們通過藍色牧場給沿線國家補“技術糧倉”。從陽西青洲海域的“明漁一號” 到絲路沿線的 “共享牧場”，陽江的藍色牧場實踐，既是大食物觀“向海洋要食物”的生動答卷，也是海上絲綢之路 “民生互通” 的新載體。未來，隨著陽江與絲路沿線國家的合作深化，藍色牧場將繼續作為“大食物觀 + 絲路經濟”的紐帶，讓“以海興糧、以糧聯絲路” 的故事，在深藍之上續寫新的篇章。

來源 | 陽江新聞

文字 | 林娜嬌

攝像 | 毛續

編輯 | 梁芷蓓

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生