來了，來了！“雙箭”齊發，陽江成粵西首個“縣縣通高鐵”城市

12月22日10時30分

伴隨著G5217次復興號高鐵

從廣州白云站駛出

同一時分

G5222次也從湛江北站

開往廣州白云站

1小時32分鐘后

兩趟高鐵分別抵達終點站

這標志著廣湛高鐵正式開通運營

陽江成為粵西首個“縣縣通高鐵”城市

廣湛高鐵：陽江北站、陽春東站

江湛鐵路：陽東站、陽江站、陽西站

廣湛高鐵線路全長401公里，設計時速350公里，成為連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。廣州白云站至湛江北站最快只需要1小時32分，較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。這條連接廣州與湛江的高鐵大動脈，為粵西地區經濟發展注入新動力，依托廣湛高鐵350公里時速優勢，陽江全域接入粵港澳大灣區“1小時生活圈”。

首趟列車到站

歷史性時刻的沸騰站臺

12月22日中午11時22分

隨著陽江北站清脆的廣播聲響起

首批乘客拖著行李箱有序通過閘機

他們的面龐上交織著期待與自豪

這支由旅游愛好者、商務人士、學生等

組成的特殊隊伍

成為廣湛高鐵全線貫通的

歷史見證者

市民：

為了慶祝廣湛高鐵開通，作為第一個“吃螃蟹”的人，來體驗一下。對于我們平時出差便利了很多，之前從陽江到廣州要1小時50分鐘左右，現在一個小時多一點就能到達。

11時34分

從湛江北開往廣州白云的

G5222次“復興號”列車

首先抵達陽江北站

“首發”嘗鮮的旅客感嘆道

“跟串門一樣，穿個拖鞋就能來陽江！”

旅客：

我是從湛江過來了，本來我早就計劃好今天出游，原計劃是開車，但恰好遇上了廣湛高鐵開通這么特殊的日子，感覺很快、很舒服。湛江跟陽江鄰近，現在就像串門一樣，穿個拖鞋就能過來陽江了。

另一邊

12月22日中午12時02分

隨著從廣州白云開往湛江北方向的

G5217次“復興號”列車

緩緩駛入陽江北站

廣湛高鐵正式通車后

首班從大灣區抵達陽江的列車

載著第一批“嘗鮮”的游客

穩穩到站停靠

站臺上等候的人群中

響起一陣抑制不住的歡呼與掌聲

共同見證這歷史性的一刻

當列車停穩后，車門開啟

踏上陽江熱土的旅客們

臉上帶著笑容走出車廂

陽江市交通運輸局、文廣旅體局負責人

早已等候在此，他們快步上前

為風塵仆仆的旅客們獻上歡迎的鮮花

以及極具陽江特色的伴手禮

這份帶著濃濃在地溫度的“見面禮”

瞬間拉近了彼此的距離

歡聲笑語在開闊的站臺上回蕩

總用時1小時9分

第一批從大灣區來陽旅客陸續走出車廂

臉上滿溢著喜悅和興奮

迫不及待用手機拍照留念

見證記錄這一歷史性時刻

旅客：

一個小時不到，這個火車也快。我覺得是更加的安靜，整個車廂的感受是非常安靜，沉浸式地就到了。在這邊是安排了兩天旅途行程，先去海陵島南海I號打卡，現在高鐵便利了，我們想要做一些實體生意的話還是更加便捷。

旅客：

我是從新興過來的，特意過來體驗一下。高鐵很快，20分鐘就到陽江了。之前來過兩三次，陽江的風景很美、海灘很好看。這次過來也感受到了陽江人民對我們旅客的熱情。

中午12時45分

從廣州白云站啟程的廣湛高鐵首發列車

歷經一小時的行進

緩緩駛入陽春東站

站臺前隨即響起了熱烈掌聲

首批抵“春”的旅客受到熱烈歡迎

旅穗醫療專家 盧海賓：

非常激動，因為我們從小就是在廣州讀書，就從那個時候我們到廣州要六七個小時，到現在50分鐘，真是時代的變遷，我們中國發展得太好了。

未來展望：粵西發展的新篇章

廣湛高鐵自廣州白云站引出

向西經佛山市、肇慶市、云浮市、

陽江市、茂名市、湛江市

終至湛江北站

其中

陽江境內全長約100公里

設陽春東、陽江北兩站

作為國家“八縱八橫”沿海通道關鍵段

廣湛高鐵東聯大灣區

西接北部灣，南通海南島

廣湛高鐵使粵西從廣東交通網絡末端

躍升為聯動廣東、廣西、海南

交匯處的“十字路口”

陽春東、陽江北站的開通運營

標志著粵西地區交通瓶頸被打破

區域協調發展進入新階段

隨著高鐵時代全面到來

陽江正從“粵西邊陲”轉變為“灣區西翼”

“早飲廣府茶，午食陽江鮮”

將成為粵西與大灣區居民

日常生活的真實寫照

這座“綠能之都 海絲名城”

正乘著高鐵的東風

飛向更廣闊的發展天空

綜合 | 陽江新聞

記者 | 黃惠明

攝像 | 毛續

短視頻 | 白金玉

編輯 | 林俏岐

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生