廣東
特斯拉歐洲官網(wǎng)近日悄然上線Model 3標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)訂頁(yè)面，這款“減配降價(jià)”車型最吸睛的并非續(xù)航534 km或6.2秒破百，而是那塊被馬斯克曾宣稱“過時(shí)”的FM收音機(jī)再次回到中控臺(tái)......我真不是調(diào)侃
與10月發(fā)布的美版相比，歐版把18英寸合金輪轂換成鋼圈塑料蓋，取消后排觸控屏、氛圍燈、電動(dòng)方向盤與后排座椅加熱，織物座椅替換仿皮，9揚(yáng)聲器音響縮水成7揚(yáng)聲器，零百加速也從5.2秒放緩至6.2秒。特斯拉解釋，如此“復(fù)古”是為了把入門價(jià)壓到37970歐元，卻仍提供LFP電池帶來(lái)的534km WLTP續(xù)航與170 kW超充，預(yù)計(jì)2026年一季度交付，目標(biāo)鎖定年均行駛2萬(wàn)公里以上的共享出行與年輕家庭用戶。
更值得關(guān)注的是，特斯拉在歐洲連續(xù)打出“低價(jià)牌”：10月推出的Model Y后驅(qū)版已把售價(jià)探至3萬(wàn)美元以下，如今Model 3標(biāo)準(zhǔn)版再把門檻拉到3.8萬(wàn)歐元以內(nèi)，你們覺得這能加大在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力嗎？
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