通車指日可待！石景山這趟軌道線有新進展！

各位親：

咱石景山家門口的大工程，市郊鐵路城市副中心線西延工程，有新進展了！據中鐵六局北京公司微信公眾號消息，最近這個項目可是干得熱火朝天！不過這動靜越大，心里頭就覺著，越有盼頭！一起看看官方新進展！

當前，規劃新一路框構中橋頂進施工成為攻堅重點，項目通過優化施工組織、強化資源調配、嚴格安全管控，保障各工序高效銜接、有序推進。

每日投入80名作業人員奮戰線路一線，現已順利頂進8米，配套3-5-3扣軌線路加固工程同步完成；衙門口北街、重聚中街鋼架中橋樁基施工全部收官，重聚中街剛壁墩0軸、2軸澆筑工作圓滿完成。

作為區域交通樞紐建設關鍵環節，工程建成后將進一步完善路網體系，助力北京1小時通勤圈提質增效，為市民提供更便捷、高效的出行選擇，持續賦能區域經濟社會高質量發展。

該線路完工通車后，將成為連接北京西至房山良鄉的重要交通動脈，咱石景山鄰居進城通勤時間也會縮短。

市郊鐵路副中心線通過既有京廣鐵路、西長鐵路、地下直徑線和京哈線開行市郊列車，是構建首都西南部科技金融創新轉型發展示范區、特色歷史文化旅游區、生態保育區重要交通保障線。西延工程跨越北京豐臺、石景山、房山等區域，線路長度31.46公里，起自北京西站，沿西長鐵路、京廣鐵路廊道走行，終至京廣鐵路良鄉站，全線共設5座車站，分別是北京西站、衙門口東站、后呂村站、房山東站、良鄉站。

衙門口東站效果圖

新建衙門口東站設計為2臺4線，工程項目于去年10月正式開工建設，在既有京廣鐵路兩側新建兩股軌道，市郊列車就在新增的兩股正線上運行。

線路完工通車后，將形成快速度、大運量、公交化的交通走廊，運營初期計劃每天開行18對列車，乘客可在后呂村站與地鐵1號線支線進行換乘，在衙門口東站與地鐵11號線進行換乘。同時，采用雙站房設計，最大限度縮短換乘距離，為沿線居民出行提供更加快捷、舒適的交通方式，為沿線地區經濟發展提供新動力。

2022年，北京市人民政府與國鐵集團聯合批復了《北京市域（郊）鐵路功能布局規劃》，到2035年，北京市域（郊）鐵路將形成“半環＋放射”的網絡布局，規劃線路12條，分為14個規劃項目，總里程達874公里。北京市郊鐵路規劃以利用既有鐵路線路改造為主，通過復線化改造及局部新建雙線，主要通勤線路可實現公交化運營，可覆蓋北京市域主要走廊方向，有效串聯北京市域和跨界城市組團，構建30公里圈層45分鐘、70公里1小時的通勤圈。

看看鄰居們都在團什么？

■說明：本文由家住石景山編輯整理發布，轉載請注明

■來源：中鐵六局北京公司微信公眾號

■本號法律顧問：北京市恒略律師事務所，咨詢微信：jwbei2

關注家住石景山

看石景山大事小情，搜家周邊吃喝玩樂！

=======石景山的鄰友圈！=======

商務微信：jiasupao2014