全球熱議！馬克龍訪華尋求技術轉讓，法國媒體和網民“炸鍋”了！

2025 年 12 月初，法國總統馬克龍率領由 80 人組成的大型代表團第四次訪華，這場備受矚目的外交活動打破了常規雙邊訪問的低調基調。

與以往側重政治互信溝通不同，此次馬克龍團隊的訴求直指核心 —— 聚焦中國在新能源、高端制造等領域的投資潛力與尖端技術，試圖為陷入轉型困境的法國工業尋找破局之路。

這一動態迅速引爆全球輿論場，法國國內媒體熱議不斷，國際社會也密切關注這場東西方產業對話背后的深層邏輯，而其本質正是全球產業鏈重構背景下，技術流動方向逆轉引發的格局性變革。

法國工業的轉型困境

馬克龍此次帶團訪華的規模堪稱近年歐洲國家元首訪華之最，80 人的代表團囊括了法國工業、能源、科技等領域的核心企業代表，陣容之龐大被法國《世界報》形容為 “帶著全國工業的希望出征”。

與以往外交訪問中 “循序漸進” 的溝通方式不同，法方此次開門見山，明確表達了兩大核心訴求。

一是吸引中國企業赴法投資建廠，為法國創造就業崗位、激活區域經濟；二是希望引入中國在新能源、動力電池、光伏等領域的核心技術，助力法國傳統工業體系升級。

法國媒體對此次訪問的定位直白而尖銳，《費加羅報》直接以 “向東方求助的工業突圍” 為題展開專題報道，稱馬克龍此行是 “帶著謙卑姿態的技術取經”。

法國網友在社交平臺調侃：“曾幾何時，是法國向世界輸出工業標準，如今我們卻要排隊敲中國的門”，這種調侃背后，是法國工業近年來的現實困境。

中國在新能源領域實現的 “跨越式發展” 讓全球矚目。2024 年，中國新能源汽車全球銷量占比達 62%，連續八年位居世界第一；光伏組件產量占全球 85% 以上，核心技術專利數量占比超 50%。

這些數據讓法國工業界深感震撼，《回聲報》產業評論員坦言：“我們曾經輕視的‘中國制造’，如今已在多個高端制造領域成為全球引領者，法國必須重新評估與中國的產業合作關系。”

法國對中國技術與投資的渴望，是對自身產業轉型困境的回應。

馬克龍政府提出的 “工業復興計劃” 需要巨額資金投入和技術支撐，而中國企業的投資不僅能帶來直接的經濟增量，更能通過技術轉移和產業鏈聯動，激活法國本土相關產業的發展。

但法國國內的輿論分歧也同樣明顯：支持派認為，與中國合作是法國工業 “彎道超車” 的最佳機遇，能幫助法國快速補齊新能源領域的技術短板。

從 “西強東弱” 到 “雙向賦能”

過去半個世紀，全球技術轉移的主流方向是“西方輸出、東方引進”，歐美國家憑借在工業革命中積累的技術優勢，長期占據全球產業鏈頂端，通過技術授權、產業轉移等方式主導全球產業分工。

但近年來，這一格局正在被中國在新能源、高端制造等領域的 “彎道超車” 徹底打破。

在新能源汽車領域，中國企業不僅實現了市場份額的全球領先，更在核心技術上實現突破。

比亞迪的刀片電池、寧德時代的麒麟電池、華為的智能駕駛系統等技術，已成為全球新能源汽車產業的標桿，吸引了大眾、寶馬等國際車企主動尋求合作。

在光伏領域，中國企業突破了 PERC 電池、TOPCon 技術等關鍵瓶頸，將光伏度電成本降至 0.1 美元以下，推動全球能源結構向清潔能源轉型。

這種技術上的 “逆襲”，讓傳統技術輸出國不得不重新審視與中國的合作關系。

然而，技術合作從來不是 “單向索取” 的游戲，平等互利是中法產業合作的核心前提。

中國企業在技術轉讓問題上保持著理性態度：一方面，愿意通過合作實現技術共享，比如寧德時代在德國建設超級工廠時，就同步轉讓了部分動力電池封裝技術。

中國企業赴海外投資，不僅看重市場潛力，更關注當地的政策環境、營商便利度和投資回報率。

對于法國而言，要吸引中國企業的技術與投資，必須解決三大核心問題：

首先是政策環境的包容性。法國的勞工法對企業用工靈活性限制較多，解雇成本高、工時制度嚴格，這與中國企業的高效運營模式存在一定沖突。

稅收體系方面，法國企業所得稅稅率高于周邊國家，且存在多重附加稅費，增加了企業運營成本。

馬克龍政府雖然提出了 “吸引外資便利化” 改革，但具體政策落地仍需時間，如何在保障本土勞工權益與提升營商環境靈活性之間找到平衡，是法國需要解決的首要問題。

其次是歐洲內部的協調共識。歐盟作為一個整體，其產業政策、貿易規則對成員國具有約束力。當前，歐洲內部對中國高科技產業的態度存在分歧。

德國主張通過合作實現共贏，已吸引多家中國新能源企業赴德投資；意大利則在部分領域采取保護主義政策；法國作為歐盟核心成員國，需要在推動歐洲內部形成對華產業合作共識方面發揮主導作用，避免因內部政策沖突影響中法合作進程。

最后是技術消化與自主創新的平衡。法國工業界普遍擔憂，單純引進中國技術可能導致本土研發能力退化，陷入 “引進 — 落后 — 再引進” 的惡性循環。

因此，中法合作的理想模式應該是 “技術引進 + 本土創新”，通過中國技術的 “輸血” 激活法國本土的創新活力，形成差異化競爭優勢。

例如，法國在航空航天、高端材料等領域仍保持技術優勢，若能與中國在新能源領域的技術實現融合創新，有望打造出更具競爭力的產業鏈。

全球產業鏈重構下的中法合作

馬克龍此次訪華引發的討論，成為觀察全球產業鏈重構的一個重要窗口。

在百年未有之大變局下，全球產業分工正在從 “垂直分工” 向 “水平分工” 轉變，技術流動從 “單行道” 變為 “雙向道”，中國企業不再是全球產業鏈中的 “追隨者”，而是成為部分領域的 “引領者”，這種角色轉變為中法合作帶來了新的機遇。

對法國而言，與中國合作是破解工業轉型困境的現實選擇。中國身為全球新能源領域的領航者，不僅坐擁全球最大的新能源市場，更作為技術創新的關鍵策源地，源源不斷地為行業發展注入新動能，彰顯著強大的實力與潛力。

吸引中國企業赴法投資，能夠為法國帶來先進的生產技術、管理經驗和市場資源，推動法國傳統工業向綠色化、智能化轉型。

同時，中國企業的投資還能為法國創造大量就業崗位，緩解國內就業壓力，這對馬克龍政府的政治支持率提升具有重要意義。

通過在法國建設生產基地，中國企業可以規避貿易壁壘，降低物流成本，更好地服務歐洲市場。

此外，法國在航空航天、高端制造、農業科技等領域的技術優勢，也能為中國企業提供學習借鑒的機會，實現“優勢互補、互利共贏”。

法國對中國技術與投資的渴望，反映出傳統工業強國在轉型過程中的現實困境；而中國在新能源、高端制造等領域的崛起，則標志著全球技術流動方向的歷史性逆轉。

這場東西方產業對話的背后，是全球產業鏈重構的必然趨勢，也是新興經濟體與傳統發達國家尋求合作共贏的積極嘗試。

結語

從新能源到人工智能，從高端制造到綠色經濟，兩國在更多領域的深度合作，不僅能為兩國人民帶來實實在在的利益，更能為全球經濟復蘇注入新的活力，推動構建更加公正合理的全球產業秩序。

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參考：馬克龍訪華引熱議，“時代變了，歐洲人迫切想要中國技術”——觀察者網