還沒演練，美國獵戶座飛船又出問題了，重返月球還能穩(wěn)定嗎？

非要在中國前面才行？美國獵戶座（Orion）飛船又出現(xiàn)問題了，這演練都還沒進(jìn)行，就發(fā)現(xiàn)了問題，還能夠穩(wěn)定登月嗎？

的確，看到美國在載人登月計(jì)劃上所面臨困境還是不少，但是美國對(duì)中國的載人登月炒作卻沒有停止，這12月又是火力全開，又把中國登月擺在了臺(tái)面上來說，真的是少了中國登月，美國就不進(jìn)行了嗎？加上這獵戶座飛船問題，這里再來給大家說明一下。

這里我也是丑話說在前面，其實(shí)美國一直說我們登月計(jì)劃，我們都是說過——不參與競(jìng)爭(zhēng)。

這美國橫豎都是第一了，還來競(jìng)爭(zhēng)什么，就算是在阿波羅計(jì)劃之后，50多年來，中國率先完成載人登月，也沒有什么是吧？阿波羅時(shí)期都登月了，還非要在前面？一步一步看看。

還沒演練，美國重返月球：獵戶座飛船出問題

不少人應(yīng)該還知道，在美國阿爾忒彌斯計(jì)劃1號(hào)任務(wù)的時(shí)候，其獵戶座飛船就出現(xiàn)了隔熱材料的問題，嚴(yán)重脫落，這導(dǎo)致飛船不安全，結(jié)果在這阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)還未執(zhí)行之下，僅僅是準(zhǔn)備演練的時(shí)候，居然這一艘飛船又出現(xiàn)了問題。

那就是獵戶座（Orion）飛船艙門熱防護(hù)罩（整流罩側(cè)）發(fā)現(xiàn)瑕疵，什么情況？這雖然不是一個(gè)問題，但是也是相似的問題，要是熱防護(hù)罩都出現(xiàn)問題，這飛船安全系數(shù)又是要下滑的。

所以，這飛船的瑕疵有點(diǎn)多，不說在1號(hào)任務(wù)之中遇到的問題有沒有解決，美國也不再進(jìn)行無人測(cè)試，只是在最初說了改變其再入方式，減少其熱聚焦，但是這熱防護(hù)罩出現(xiàn)問題，同樣可能帶來致命性影響。

所以，這一艘飛船看起來跟“熱”有關(guān)的東西，都有點(diǎn)問題一樣。

而在這一次飛船的問題之下，美國國家航空航天局（NASA）推遲了阿爾忒彌斯2（Artemis 2）任務(wù)宇航員原定11月進(jìn)行的發(fā)射日倒計(jì)時(shí)演練，在12月NASA發(fā)言人指出，將進(jìn)行封閉演示的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)納入倒計(jì)時(shí)演示測(cè)試（Countdown Demonstration Test, CDT）的規(guī)劃，其實(shí)意思很簡(jiǎn)單，就是讓大家等待測(cè)試結(jié)果就行。

所以，這一艘獵戶座飛船的確是有點(diǎn)尷尬，光遇到問題一樣，當(dāng)然，對(duì)于整個(gè)飛船來說，的確也是比阿波羅時(shí)期的飛船強(qiáng)不少，其內(nèi)部空間比阿波羅飛船大2.5倍，最多可容納6名宇航員。

由服務(wù)艙、乘員艙、發(fā)射中止系統(tǒng)（LAS，也叫異常中斷系統(tǒng)，或逃逸塔）以及飛船適配器組成，重約23噸，直徑約5米，其加壓艙容積約為19.5立方米，可居住容積8.9立方米。

除了增大了直徑以外，獵戶座增大內(nèi)部可用空間的措施之一是使用了更少的儀表盤（10個(gè)左右）。

這很明顯是屬于一款較為先進(jìn)的飛船，還是不錯(cuò)的，能夠承擔(dān)美國重返月球，還是有道理的，這個(gè)實(shí)力可以，也是承擔(dān)美國更多人上月球的關(guān)鍵。

獵戶座飛船影響美國登月嗎？

對(duì)于這一艘獵戶座飛船來說，當(dāng)下雖然出現(xiàn)了問題，要進(jìn)行發(fā)射前的演練，這是還沒有演練就看到的問題，那接下來肯定就是解決問題。

但是按照說明的情況來看，獵戶座飛船問題導(dǎo)致演練推遲，不會(huì)影響發(fā)射計(jì)劃，并且在新披露的情況之下，NASA也重申任務(wù)，不會(huì)影響美國重返月球計(jì)劃過程。

并且堅(jiān)定說不晚于2026年4月發(fā)射，最早可能在3月發(fā)射窗口執(zhí)行。這也回答一部分“一根筋”的朋友，此前一直說美國確定要在2026年2月進(jìn)行任務(wù)的發(fā)射，很顯然，這確定了嗎？

此前只是說最快可能在2月進(jìn)行2號(hào)任務(wù)的發(fā)射，并沒有確定，這會(huì)也再次給出了明確的時(shí)間說明了，又說了一個(gè)3月可能出現(xiàn)的窗口期，4月是兜底的月份。那到底多久執(zhí)行呢？肯定是需要最終任務(wù)確定了之后，才明確。

反正美國的登月計(jì)劃發(fā)射也是一次又一次的改變，這個(gè)也不是什么事情了，而在這一次演練完成之后，SLS火箭與獵戶座飛船將運(yùn)往39B發(fā)射臺(tái)（Launch Complex 39B）進(jìn)行為期約18天的發(fā)射前檢查，然后等待任務(wù)節(jié)點(diǎn)的到來，進(jìn)行全面的計(jì)劃推動(dòng)。

所以，2號(hào)任務(wù)看起來還是比較穩(wěn)定，就算是有小毛病，這個(gè)也不算是什么大事情，只要確保飛船整體可以就行，這也是美國的一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”吧，然而，無論美國如何變化，那就是對(duì)中國的登月計(jì)劃炒作，從未改變，調(diào)整過。

非要在中國前才行？

的確，這美國國家航空航天局（NASA）準(zhǔn)局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼又在說了，要在中國前完成載人登月了，12月是公開炒作了，美國將在強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前重返月球，并將建立持久的存在，以充分認(rèn)識(shí)并實(shí)現(xiàn)月球表面的科學(xué)、經(jīng)濟(jì)和國家安全價(jià)值。

同時(shí)，還明確提及與中國的太空競(jìng)賽，表現(xiàn)出更強(qiáng)烈的緊迫感，甚至警告稱落后于中國可能給美國帶來嚴(yán)重后果。

所以，這對(duì)美國是非要在中國前面才行，而我們計(jì)劃是在2030年前完成載人登月，美國當(dāng)下的計(jì)劃是在2027年，能不能很好的完成，當(dāng)下最為關(guān)鍵就是美國在月球著陸器方面的進(jìn)度問題。

如果月球著陸器無法在2027年完成，那載人登月就會(huì)推遲。

如果完成了，還要進(jìn)行相關(guān)性的測(cè)試等才行，他們的月球著陸器什么狀態(tài)，這也不是什么大事情了，已經(jīng)多次說過了，反正就是沒有出來，而且在2025年下半年，也在尋求更快，更簡(jiǎn)潔的月球著陸器，實(shí)現(xiàn)美國的登月計(jì)劃，只是效果并不好。

所以，月球著陸器就是美國重返月球之下最為關(guān)鍵的變數(shù)，出來的快慢就是能不能更快登月的關(guān)鍵。

但無論我們?cè)诿绹懊孢€是后面，對(duì)我們來說不重要，這對(duì)我們來說是首次載人登月，只要完成了，那就是我們值得驕傲的事情，我們按照自己的計(jì)劃，穩(wěn)定腳步推進(jìn)就行。