山東
這兩年，“去中國化”喊得震天響。
印度越南人多工資低，按理說該接棒了吧？結果呢，企業用腳投票——往中國內地跑。
你看數據：蘋果三星這些巨頭在印度越南確實建了廠，但真正大規模搬走的？幾乎沒有。反倒是重慶、四川、安徽這些地方，2024年出口數據亮瞎眼，安徽工業增速全國第一。
美國媒體雖然嘴硬，但報道里反復提一個事實——中國西部成本低、電穩、鏈條全，企業去那建廠比出國劃算太多了。
1. 所謂的“供應鏈外遷”，可能是場誤會
翻開2024年的出口數據，你會發現一個有趣的現象。
中國機電產品出口同比增長8.7%，手機、電腦等核心品類出口額創下歷史新高。與此同時，越南制造業PMI在去年四季度跌破榮枯線，印度工廠停電導致的產能損失高達180億美元。
說白了，西方媒體喊了五年的“去中國化”，看著熱鬧，實際沒干成什么事。
今年一季度，中西部省份的外資制造業投資同比增長了23%。重慶、成都、鄭州的電子產業園區，訂單排到了明年。
蘋果代工廠立訊精密在越南建廠三年，良品率始終卡在87%上不去。結果呢？2024年下半年，他們悄悄把高端AirPods的產線遷回了安徽。
某消費電子供應鏈負責人是這么說的：“不是我們不想走，是走出去才發現，外面的世界根本沒準備好接住這么復雜的供應鏈。”
2. 印度越南的“甜蜜陷阱”
很多人以為，制造業轉移就是哪便宜去哪。
這想法，和現實偏差很大。
印度工人月薪確實只有中國沿海的三分之一，但一算總賬就傻眼了。
孟買到深圳的海運時間是12天，深圳到成都的陸運只要3天。印度港口擁堵導致的平均延誤超過一周，光這一項，每個標準集裝箱就要多付800美元。
三星在印度的手機工廠，去年因為電網不穩定停工了47天。一天停一次，每次幾小時，聽著不算啥，但精密電子產線一旦停機再啟動，調試成本能吃掉三個月利潤。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
