現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車不再只是具備基礎(chǔ)的騎行,而是增加了很多實(shí)用的功能,但是有的功能可能徒有其名,對(duì)車主來(lái)說(shuō)性能并不明顯,而是白花了冤枉錢(qián)。
2025年購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車,別再為這3個(gè)功能多花錢(qián)了,實(shí)用性能并不強(qiáng),但是推薦選擇有這三個(gè)實(shí)用功能的電動(dòng)車,可以讓你的電動(dòng)車騎行更安全,而且更便利,一起來(lái)了解一下。
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別再為這3個(gè)功能多花錢(qián)
買(mǎi)電動(dòng)車時(shí),發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車已經(jīng)多了很多功能,而且這些功能也被商家津津樂(lè)道,認(rèn)為是自己電動(dòng)車的賣(mài)點(diǎn),但是有些功能只是徒有虛名,并不實(shí)用,比如這三個(gè)功能沒(méi)有必要選擇。
能量回收系統(tǒng)
在買(mǎi)電動(dòng)車時(shí),商家往往會(huì)告訴你電動(dòng)車自己可以發(fā)電,具備能量回收功能,可以把多余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存,能夠增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。
其實(shí)這個(gè)原理也非常的簡(jiǎn)單,那就是電動(dòng)車在騎行過(guò)程中,如果當(dāng)你松開(kāi)轉(zhuǎn)把或者踩下剎車的時(shí)候,控制器會(huì)改變工作模式,由原來(lái)的電動(dòng)模式改成了發(fā)電模式。
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但是在更改了動(dòng)力模式以后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的速度明顯下降,有明顯的頓挫感或者拖拽感,影響了使用的平順性。
另外,電動(dòng)車的能量回收系統(tǒng)也并不像商家宣傳的那么神奇,實(shí)際回收效率非常的低,而且電池接近滿電,或者在低溫的環(huán)境下,最好要關(guān)閉能量回收系統(tǒng),以免對(duì)于電池造成影響。
在實(shí)際使用的過(guò)程中,兩輪電動(dòng)車的能量回收系統(tǒng)可能只會(huì)給電動(dòng)車增加2~3公里的續(xù)航,但是你可能會(huì)為此多花幾百元。
陡坡緩降系統(tǒng)
很多電動(dòng)車已經(jīng)開(kāi)始配備陡坡緩降系統(tǒng),特別是老年人喜歡使用的三輪或四輪電動(dòng)車,商家宣傳,這樣會(huì)更安全,但實(shí)際效果可能并不像想的那么好。
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陡坡緩降實(shí)際上是在下坡的時(shí)候,控制器會(huì)自動(dòng)調(diào)整剎車力度,以電剎車為主,也就是用電機(jī)的阻力實(shí)現(xiàn)緩降,這樣會(huì)減少電池能量,同時(shí)在跑長(zhǎng)陡坡的時(shí)候,電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱,情況嚴(yán)重的,可能會(huì)直接燒毀電機(jī)。
5000元內(nèi)不選abs剎車系統(tǒng)
在騎電動(dòng)車的時(shí)候,難免需要緊急制動(dòng),為了防止緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)車輪抱死的情況,所以出現(xiàn)了abs剎車系統(tǒng),該系統(tǒng)可以保障最大性能的剎車力,同時(shí)還可以維持轉(zhuǎn)向能力,避免讓車輛失控。
功能看起來(lái)非常完美,但是對(duì)于5000元以內(nèi)的電動(dòng)車,不要選擇abs剎車,因?yàn)閍bs剎車系統(tǒng)的成本比較高,它包含了傳感器、控制器、電壓調(diào)節(jié)單元等等,只一個(gè)剎車系統(tǒng),價(jià)格要超過(guò)1000元。
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對(duì)于一輛5000元的電動(dòng)車來(lái)說(shuō),標(biāo)配的所謂abs剎車,可能起不到預(yù)想的效果,只是單通道的剎車,與普通的剎車系統(tǒng)基本沒(méi)有區(qū)別,沒(méi)有必要為了一個(gè)概念而多花錢(qián)。
這3個(gè)功能很實(shí)用可以選
上面這三個(gè)功能,雖然聽(tīng)上去高大上,但使用過(guò)程中實(shí)際性能一般,所以不建議選擇,但是這三個(gè)功能的確很實(shí)用,在選電動(dòng)車的時(shí)候,盡量選擇配備這三個(gè)功能的車型。
Tcs防側(cè)滑
騎電動(dòng)車的時(shí)候,如果在雨雪天氣或者在濕滑的路面,加速的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)后輪空轉(zhuǎn)導(dǎo)致打滑,這就有可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻。
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Tcs防側(cè)滑系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷并且介入,可以有效的限制電機(jī)輸出的功率,降低電動(dòng)車的時(shí)速,能夠有效的防止起步或在彎道加速時(shí)導(dǎo)致后輪打滑,可以減少空轉(zhuǎn),提升加速的效率。
也就是說(shuō),配置了該功能,可以讓你在剎車時(shí)更安全,不會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑,這樣就可以避免摔倒。
北斗定位
把電動(dòng)車停在停車場(chǎng),但是下班后發(fā)現(xiàn)有大量的電動(dòng)車,很難找到自己的車輛,怎么辦呢?這個(gè)時(shí)候可以使用北斗定位功能,可以快速的定位到電動(dòng)車的停放位置,目前北斗定位可以實(shí)現(xiàn)一米的誤差,能夠讓你快速找到電動(dòng)車。
北斗定位功能,除了實(shí)時(shí)查看車輛的位置以外,還能夠查看行駛的軌跡,甚至可以設(shè)置電子圍欄,這樣就可以防止電動(dòng)車被偷盜,有效的保障了電動(dòng)車的安全。
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藍(lán)牙自動(dòng)解鎖
使用電動(dòng)車需要攜帶鑰匙,這似乎是天經(jīng)地義的事情,但是新版的電動(dòng)車卻不需要鑰匙了,因?yàn)橐呀?jīng)具備了藍(lán)牙自動(dòng)解鎖上鎖功能。
在出行的時(shí)候,我們勢(shì)必會(huì)帶著手機(jī),只要你的手機(jī)與電動(dòng)車已經(jīng)綁定,當(dāng)你靠近電動(dòng)車的時(shí)候,電動(dòng)車就會(huì)自動(dòng)的解鎖,騎上就可以走,當(dāng)你離開(kāi)電動(dòng)車以后,電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)的落鎖,再也不用擔(dān)心忘記鎖車。
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通過(guò)藍(lán)牙自動(dòng)解鎖功能,完全擺脫了鑰匙的束縛,可以說(shuō)做到了想走就走,想停就停的便利。
總結(jié)
現(xiàn)在的電動(dòng)車功能越來(lái)越豐富,不過(guò)在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候,有的功能可能沒(méi)有那么實(shí)用,白白的讓你多花冤枉錢(qián),比如上面提到的能量回收系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、 Abs剎車系統(tǒng),效果可能沒(méi)有你想象的那么好。不過(guò)建議選擇配備了北斗定位、 Tcs防側(cè)滑、藍(lán)牙自動(dòng)解鎖的電動(dòng)車,可以讓你的電動(dòng)車使用更便利,出行更安全。
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