關(guān)于新能源,除了續(xù)航、配置和智能,我們最關(guān)心的,可能就是質(zhì)量問題了。對(duì)于熱銷的中型純電SUV市場,有一款車的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷,蔚來EC6(參數(shù)丨圖片)在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)舉辦的“2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)”(NEV-CACSI)測(cè)評(píng)中,竟然獲得了第一名。
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值得一提的是,2025年的評(píng)測(cè)對(duì)象,涉及了銷量較大的162個(gè)品牌車型,覆蓋全國40個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、55個(gè)汽車品牌,是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力、可靠品質(zhì)與用戶口碑的全方位評(píng)選。能夠獲得第一名,說明蔚來EC6的實(shí)力,確實(shí)比較出色。
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車載君還查了一下銷量表現(xiàn),作為一款轎跑SUV,蔚來EC6竟然連續(xù)兩年,超過了BBA同級(jí)車型的寶馬X4、奔馳GLC Coupe和奧迪Q5L Sportback的銷量總和。2024年,蔚來EC6售出27740輛,而上述BBA的三輛車總和約為19000輛。截止到2025年9月,蔚來EC6售出14751輛,BBA的三輛車總和約為10000輛出頭。
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這說明了一個(gè)問題,在比較個(gè)性化車型的選擇上,用戶正在從傳統(tǒng)燃油向純電的新能源車轉(zhuǎn)型。而蔚來EC6又憑借自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),接住了這批購買意向。
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一方面是性能方面的滿足,蔚來EC6配備雙電機(jī)四驅(qū),且獨(dú)特的雙模主動(dòng)升降尾翼,也是個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。另一方面,則是蔚來獨(dú)特的換電模式,既緩解了純電車型的續(xù)航焦慮,又避免了電池的性能衰減穩(wěn)定。尤其是在經(jīng)過價(jià)格和續(xù)航的升級(jí)之后,現(xiàn)款蔚來EC6的競爭力進(jìn)一步升級(jí)了。
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