工信部部長李樂成：鼓勵中國光伏、鋰電池、新能源汽車等優勢企業走出去，投建“一帶一路”綠色能源項目【附可再生能源行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

12月1日，《中國日報》刊發工業和信息化部黨組書記、部長李樂成英文署名文章，題為《加快中國制造綠色低碳轉型促進全球可持續發展》，明確鼓勵新能源產業優勢企業拓展海外市場。

李樂成在文章中明確提出：鼓勵中國光伏、風電、鋰電池、新能源汽車等優勢企業走出去，在“一帶一路”等國家投資建設綠色能源項目，推廣綠色基礎設施和交通解決方案。

文章中提到， 2021—2024年，中國以年均3%左右的能源消費增速支撐了年均5%以上的工業經濟增長，綠色低碳轉型已成為破解資源環境約束、開辟發展新賽道的核心引擎，中國建成了全球最大新能源產業鏈。2024年，中國風光發電總裝機突破12億千瓦，提前6年完成2030年國家自主貢獻目標。全球超過一半的電動汽車在中國道路上行駛。

中國的可再生能源產品出口到全球200多個國家和地區，滿足全球80%以上的光伏組件和70%的風電裝備需求，幫助世界各國特別是發展中國家獲得清潔、可靠、用得起的能源。

更值得關注的是實實在在的減排貢獻：2021至2024年，中國累計生產約15.6萬億千瓦光伏組件，為全球提供3.2萬億千瓦時綠色電力，相當于幫助各國減排二氧化碳約25.4億噸。

中國在新能源領域展現強大競爭力！

在全球光伏發電行業，亞洲地區占據主導地位，其中中國以全產業鏈優勢引領市場，2023年亞洲地區光伏累計安裝容量占全球的近60%。從企業競爭格局來看，全球光伏領域的頭部企業主要以中國企業為主，代表企業包括隆基綠能、通威股份等。

根據彭博新能源經公布的數據，在全球十大風電整機制造商中，2023年金風科技以16.7GW的裝機容量位居第一，成為首個新增裝機容量登頂世界的中國整機制造商。

傳統制造業發展模式面臨著資源短缺、環境污染等嚴峻挑戰，綠色低碳轉型能夠推動制造業向高端化、智能化、綠色化方向發展，提高制造業的核心競爭力。通過綠色低碳轉型，中國制造業開辟了發展新賽道、塑造了競爭新優勢，在光伏、風電、新能源汽車等領域形成全球領先優勢。這不僅滿足了國內高質量發展的需求，更為全球提供了綠色產品與服務，助力各國減排降碳, 展現負責任大國擔當，推動構建人類命運共同體。

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