貴州 | 安順：科技賦能生態治理 智慧守護碧水藍天

無人機掠過河流捕捉排污線索，遙感設備在路口監測尾氣排放，高空瞭望系統守護田間杜絕焚燒……在安順，智慧技術正滲透到生態環境保護的方方面面。從守護“一汪清水”到留住“一片藍天”，安順市通過構建“碧水”+“藍天”一體化監管治理網絡，讓生態環境保護告別傳統模式的局限，以更精準、高效的方式守護群眾的生態家園。

入河排污口的“治污路徑”：

從“被動找”轉向“精準治”

群山環抱、河網縱橫，喀斯特地貌賦予了安順獨特的生態風貌，但也給水環境監管出了難題：河流多在偏遠山區不便巡查，排污口藏在石縫草叢間難以發現，過去單靠人工巡檢，不僅效率低，還常因地形限制留下監管盲區。為破解這一困境，安順市生態環境局打出“查、測、溯、治、管”組合拳，讓排污口治理從“被動找”轉向“精準治”。

在長江、珠江流域安順段的群山之間，無人機正沿著烏江（三岔河）、北盤江、蒙江（格凸河）、打邦河等重點流域低空巡航，高清攝像頭捕捉河面漂浮物、岸邊疑似排污口，還能識別隱蔽在草叢、石縫中的暗管。

工作人員正在操作無人機進行入河排污口排查作業

“如果不使用無人機，就會耗費大量的人力物力，還可能出現漏查的現象。”安順市生態環境局水生態環境科高級工程師羅猛指著屏幕上的航測圖介紹，通過無人機航測、人工徒步排查、專家質控核查“三級排查”，安順已徹底摸清長江流域1211個、珠江流域550個疑似入河排污口底數，認定的460個排污口全部實現“一口一檔”，詳細記錄位置、排放類型、責任主體等信息，實現分類編碼管理。

工作人員正在操作無人機進行入河排污口排查作業

精準排查只是第一步，科學溯源與靶向整治才是關鍵。羅猛回憶起普定縣馬場鎮的排污口治理案例說道：“當地曾有8個排污口存在生活污水直排、雨污混排入河問題，我們通過無人機航拍鎖定排污口位置后，聯合屬地開展溯源排查，發現主要是集鎮生活污水收集管網不完善導致。”針對這一問題，安順市按照“規范整治一批”原則，在馬場鎮修建南北兩座污水處理廠及配套管網，將分散排污口的污水統一收集至處理廠凈化后排放，從根本上解決了污水直排問題。

據介紹，截至目前，按照“依法取締一批、清理合并一批、規范整治一批”原則，133個需整治排污口已完成128個，整治完成率98.3%，剩余排污口正按時序推進，2025年安順市入河排污口有水排口監測率達100%，做到“應測盡測”。

水源地的“安全屏障”：

“技防+人防”搭建一體化智能防護網

水環境治理的成效，最終要轉化為群眾“水龍頭里的安全感”。安順市23個萬人千噸及以上飲用水水源地關系著萬千群眾的日常飲水安全，但這些水源地大多點位分散、地處偏遠，部分還位于地理環境復雜的山區，日常監管和保護難度較大，傳統人工巡查模式難以滿足精準防控需求。為此，安順市啟動飲用水水源地應急能力建設項目，借助視頻監控、人工智能、物聯網傳感、大數據分析等技術，在萬人千噸及以上飲用水水源地試點搭建一體化智能防護網。

通過監控大屏可以實時查看飲用水水源地情況

“我們綜合利用現有水質自動監測站、高光譜水質監測儀、視頻監控、無人機等各類感知設備，獲取飲用水源基礎環境實時數據，同時搭建數智融合能力支撐平臺，為業務應用提供綜合計算及應用支撐。”安順市生態環境局高級工程師梅晶點開飲用水源地應急管理平臺，屏幕上的AR實景地圖清晰標注著水源地邊界、監測設備位置及實時數據，平臺整合了“一源一檔”管理系統、智能化監測監控系統、輔助決策支持系統等功能。“通過在取水口及周邊主要道路安裝視頻在線監控，借助漂浮物檢測、人車檢測等智能算法，一旦發現可能危害水體的行為，立即后臺報警，通知管理人員核實處置。”

通過智能化信息平臺為飲用水水源保護提供數字化應用服務

梅晶舉例，在日常管理中，若有人在飲用水源一級保護區內放牧，視頻監控發現后，會第一時間通過音柱播放飲用水源管理規定勸離，同時后臺通知管理人員接管；若放牧群眾未能及時離開，則直接聯動屬地管理人員處置。“相較傳統的人工接報、現場核實再調配人員的方式，極大縮短了應對時間，能最大程度降低突發環境事件對飲用水源的不利影響。”梅晶表示，目前試點水源地通過“技防+人防”結合，實現實時監管，水質安全得到有效保障，項目將持續提升飲用水水源地綜合應急能力。

大氣治理的破解手段：

“空氣哨兵”筑牢“藍天防線”

走在安順街頭，抬頭可見的藍天成為不少市民拍照分享的日常風景”。翻開空氣質量報告，優良天數占比始終保持高位——這份“藍天白云”的獲得感，離不開智慧技術在大氣污染治理中的精準應用。從路口的尾氣監測到田間的焚燒防控，安順市正用數字化手段破解大氣治理難題，讓“安順藍”更加持久。

“汽車尾氣治理一直是個難題，過去在路口設卡路檢也很影響交通。”安順市生態環境局大氣科科長嚴銳領著記者來到遙感監測點位，屏幕上正實時刷新過往車輛的尾氣數據，“現在有了這個‘隱形監測員’，不用攔車就能進行檢測，氮氧化物等指標一目了然。”目前，安順市已在高鐵西站、客車東站、市府路、新安大道布設4個監測點位，31家機動車檢測站也全部接入尾氣檢測業務管理系統，形成“路上測、站里檢、系統管”的全鏈條監管。

通過尾氣監測監管平臺可實時查看市區內四個監測點位情況

“攝像頭拍到尾氣超標車輛后，數據會第一時間上傳至機動車排放檢驗信息系統，一方面同步提交給交管部門留存記錄，另一方面給車主發送短信提醒及時維修。”嚴銳說，這套模式讓尾氣超標車輛“無處遁形”，有效減少了移動源污染。

大氣科工作人員正通過高空瞭望系統查看秸稈焚燒情況

而在農作物收獲季，秸稈焚燒成為影響空氣質量的另一大重要因素，如何及時發現、快速處置成為關鍵。安順市借助貴州省區域大氣環境數據管理系統，整合14個空氣質量監測點位與高空瞭望系統，搭建起“預警+定位”的智慧防控網——14個空氣質量監測點位像‘空氣哨兵’，既實時跟蹤空氣中的PM2.5、PM10等指標，若發現數據異常波動，便提醒相關部門開展抑塵管控、加強巡查；也通過一氧化碳濃度突變，初步預警可能存在的秸稈焚燒。“一旦收到秸稈焚燒預警，我們會立即通過高空瞭望系統精準定位——18個點位覆蓋全市重點區域，能清晰捕捉焚燒動態。”嚴銳點開系統界面介紹，鎖定疑似火點后，位置信息會快速推送至處置部門，確保及時管控。

從揚塵管控到秸稈防控，各類監測設備與定位系統協同聯動，最終形成“監測—預警—處置—反饋”的治理閉環，為“安順藍”筑牢技術防線。

從460個入河排污口實現“一口一檔”全覆蓋，到萬人千噸及以上飲用水水源地的智能守護，再到大氣污染治理的智慧防控網絡搭建，安順用“天空地”一體化的智慧治理實踐，為喀斯特地區生態保護交出了一份扎實答卷。

來源 | 貴州省生態 環境廳 安順市融媒體中心

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