歐洲三強扎堆訪華！馬克龍先抵京，中日緊張之際，歐洲已亮明立場

哈嘍大家好！今天小界來和大家聊聊歐洲三大強國近期密集訪華，這件事引起國際上高度關注，令人詫異的是，它們并未選擇上海、廣州等傳統開放窗口，而是徑直前往成都、重慶，此等行程安排背后究竟暗藏何種深意？

自2025年12月馬克龍訪華，至2026年初斯塔默、莫茨先后效仿，這一場跨度達三月之久的外交大動作，絕非機緣巧合，背后或藏深意。很多政治評論員十分好奇：三國為何扎堆而來？

在這反常的路線抉擇背后，究竟隱匿著何種合作訴求？那神秘的面紗下，似有不為人知的意圖，亟待我們去揭開探尋。

三國訪華雖時間相近，但每一國都帶著清晰的“任務清單”，這份清單里藏著各自最迫切的現實需求。

法國的訪華行程最具看點，馬克龍12月3日至5日的三天行程中，北京的國事訪問只是“基礎項”，聚焦中法關系與全球議題的常規溝通；

真正的重頭戲落在成都。為何愛麗舍宮特意在聲明中強調成都？這絕非臨時起意。據報道，隨行的六十多位企業家覆蓋航空、生態、核能等關鍵領域。

航空領域有空客與中國商飛的長期合作基礎，核能領域涉及臺山核電站等既有項目的深化，而生態合作則瞄準中國“雙碳”目標下的巨大市場。

更值得關注的是，此行還將洽談大熊貓續借事宜，這種“經濟合作+文化示好”的組合拳，盡顯法國務實的外交思路。

英國斯塔默擬于2026年1月底訪華，更像是一場“關系修復戰”。過去七年，中英關系從“黃金時代”跌入谷底，間諜風波等事件讓雙邊合作幾近停滯。

斯塔默急于來訪，核心是解決兩大難題，修復破損的雙邊關系，為英國老化的基礎設施尋找投資。中英每年上千億英鎊的貿易額，是英國制造業與服務業無法割舍的資源；

而擱置七年的中國駐倫敦新使館項目近期取得重要進展，英媒報道稱情報機構已為項目獲批掃清障礙，雖未正式落地，但這已是英國釋放“重啟合作”信號的關鍵動作。

德國的“提前鋪路”則暴露了其最深的焦慮，供應鏈安全。默茨2026年初的訪華雖未啟動，但據歐洲媒體報道，其團隊已在籌備相關事宜。

德國制造業的“命門”之一便是稀土供應，從汽車行業的奔馳、寶馬，到半導體領域的英飛凌，諸多產業鏈環節都高度依賴中國的原材料與市場。

有消息稱默茨大概率會前往重慶，目標直指兩點：穩固與中國車企的電動車合作，推進大眾汽車在渝的本地化生產項目。這種“直奔產業鏈核心”的路線，與馬克龍的選擇異曲同工。

三國行程看似各有側重，但稍加梳理便會發現兩個反常的共性，時間高度集中在2025年12月至2026年2月，且訪問焦點集體偏向中國西部。

上海、廣州等傳統開放窗口為何被“冷落”？成都與重慶，宛如兩顆璀璨明珠，散發著獨特魅力。它們的吸引力究竟隱匿于何處？是古韻悠長的街巷，還是蓬勃向上的活力？令人不禁探尋。

首當其沖是中國產業梯度轉移的“窗口期”。過去十年，中國主動推動產業從沿海向中西部遷移，成都、重慶已形成獨特的產業優勢：成都聚集了大量新能源企業與人工智能研發中心，成為西部地區的“科創引擎”；

重慶則憑借完善的產業鏈，成為全球重要的電子制造基地與汽車產業重鎮。對歐洲企業而言，若仍局限于沿海城市，很可能錯過新能源、智能制造等下一代產業的布局機遇。

還有一趨勢呈現為全球供應鏈領域的“樞紐重構”。這一趨勢猶如時代浪潮，正深刻重塑著全球供應鏈的格局，蘊含著諸多機遇與挑戰。

中國西部已不再是內陸腹地，而是鏈接亞歐的供應鏈核心。成渝地區的鐵路、公路與空港物流網絡持續擴容，中歐班列從這里出發，通達歐洲二十多個國家的一百多個城市，成為疫情后穩定全球供應鏈的“鋼鐵駝隊”。

歐洲若想在全球供應鏈重組中占據主動，就必須將合作觸角延伸至這個新興樞紐。第三重趨勢更關鍵，歐洲戰略自主意識的覺醒。

長期以來，歐洲經濟高度依賴美國，但近年來的一系列事件讓這種依賴難以為繼：特朗普政府曾對歐洲加征鋼鋁關稅。

拜登政府推出的《通脹削減法案》更是變相吸引歐洲制造業回流，給歐洲制造業帶來顯著沖擊。歐洲逐漸意識到，單靠美國無法保障經濟安全，而中國是其能依托的重要合作伙伴。

看懂了三國的“剛需”與西部的“優勢”，便會明白這波密集訪華絕非“外交作秀”，而是全球格局重塑下的理性選擇。

歐洲的訴求清晰而迫切：需要中國的市場消化制造業產能，需要中國的產業鏈穩定供應體系，需要中國的投資激活基礎設施升級。

而中國同樣需要歐洲的技術與合作。在航空、核能等高端制造領域，法國的技術積累能為中國產業升級提供助力；

英國的金融服務與創意產業，可與中國市場形成互補；德國的汽車工業與精密制造，更是中歐產業鏈深度融合的重要紐帶。

成都、重慶之所以成為焦點，正是因為這里是中國產業升級最快、市場活力最足的區域，能與歐洲的需求精準對接。

從更宏觀的視角看，這場跨越亞歐的合作，正在改寫傳統的地緣經濟格局。過去，歐洲與中國的合作多集中在沿海城市的貿易往來；

如今，雙方將合作延伸至產業鏈核心、供應鏈樞紐，形成了“技術+市場+資源”的深度綁定。這種綁定，不僅能抵御全球經濟波動的風險，更能為雙方在新能源、人工智能等新興領域的合作開辟空間。

歐洲三國密集計劃或開展訪華，與其說是“向東看”的戰略押注，不如說是全球經濟重心轉移的必然結果。如今中日關系十分緊張，此時歐洲三強到中國訪問，無疑是在亮明立場，在中日之間的態度已經不言而喻。

當馬克龍的專機降落在成都，當默茨的代表團籌備考察重慶的汽車工廠，當斯塔默為中英合作釋放善意，我們看到的不僅是單次的外交互動，更是一場關乎未來十年全球經濟格局的關鍵落筆。

對中國而言，西部的崛起不再是區域發展議題，而是成為鏈接全球的戰略支點；對歐洲而言，與中國的深度合作，是實現戰略自主的重要一步。

這場雙向奔赴，既解了歐洲的“近憂”，也鋪了中國的“遠路”，這正是其超越普通外交事件的深層意義所在。