11月新車銷量同比下降8.6%！多重逆風疊加高基數導致

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全球汽貿網資訊，據汽車新聞報道，根據DesRosiers汽車咨詢公司的數據，11月份新車銷量同比下降了8.6%。

（豐田（Toyota）是漲幅最大的公司，上漲10.1%，至18,238輛，是公布11月份銷量數據的汽車制造商中銷量最高的。圖片來源：汽車新聞。）

該咨詢公司估計，上月新車銷量為142,000輛。經濟挑戰最終顯現出消費者信心惡化的跡象。

DesRosiers公司表示，與去年同期相比，多數高銷量汽車制造商均面臨需求放緩。

然而，DesRosiers管理合伙人Andrew King指出，實際情況或許不如表面數據那般糟糕。

King解釋道，去年11月的銷量因魁北克省消費者趕在該省削減電動汽車補貼前搶購而虛高。事實上，2024年11月是自2017年以來首個突破150,000輛大關的11月。

DesRosiers表示，盡管面臨貿易爭端和經濟挑戰等多重逆風，市場表現仍與其預測值接近。

該公司還指出，11月并非今年銷量最差的月份——另有四個月份銷量總量更低。并且，DAC強調，142,000輛的總銷量與2018年11月的144,000輛以及2019年11月的145,000輛相差無幾（注：這兩年的全年總銷量分別為199萬輛和192萬輛）。

King補充道，今年11月比去年少了一個銷售日。縱然面臨零排放汽車(ZEV)銷量暴跌及多重經濟挑戰，該月仍實現了“相當可觀的季節性調整年化銷量（SAAR）187萬輛”。

在仍按月報告銷量的10個汽車品牌中，有6個實現了增長。

豐田 (Toyota)是最大贏家，銷量增長10.1%至18,238輛，在公布11月數據的車企中銷量最高。其中，大漢蘭達 (Grand Highlander)銷量飆升143.5%至1,035輛，塔科馬 (Tacoma)銷量增長60.6%，普銳斯 (Prius)銷量也上升了38.1%。

本田 (Honda)品牌跌幅最大，銷量下降26.1%至8,354輛。思域 (Civic)銷量暴跌48.9%，主力車型思威CR-V的銷量也下滑了16.2%。

在公布數據的豪華品牌中，銷量均保持穩定或增長。謳歌 (Acura)銷量增長2.4%，捷尼賽思 (Genesis)銷量增長6%。沃爾沃 (Volvo)和雷克薩斯 (Lexus)銷量基本持平，分別微降0.1%和微升0.4%。

本報告將適時更新。

小編認為，11月新車銷量同比下降8.6%，主要受經濟逆風、高基數（去年魁北克補貼搶購導致虛高）和需求放緩影響。但市場韌性較強——季節性調整年化銷量達187萬輛，顯示基本面健康；豪華品牌穩定增長，豐田等表現亮眼，說明需求分層且長期潛力仍在。實際下滑可能被夸大，銷量與2018-2019年相近，市場并非全面衰退，需關注政策調整和經濟恢復帶動未來反彈。

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（編譯：全球汽貿網 Joy）