作為廣西實施國家重大戰略的核心平臺、西部陸海新通道建設的主力軍,廣西北部灣國際港務集團有限公司(以下簡稱“北部灣港集團”)依托資本市場持續深化改革創新,培育出北部灣港股份有限公司(股票代碼:000582.SZ,以下簡稱“北部灣港股份”)這一核心上市平臺。在2025年12月2日舉辦的“向質而行 聚勢共贏”北部灣港集團上市公司高質量發展交流活動上,北部灣港股份作為北部灣港集團“港口樞紐筑基”戰略的核心載體,其資本運作與實體經營深度融合的標桿實踐,系統性展現了新通道核心資產的扎實實力與稀缺價值,正迎來市場的全面再發現。
資本賦能實體:多輪運作筑牢發展根基
北部灣港股份的跨越式發展,離不開北部灣港集團持續的資本賦能與資源注入,每一輪資本運作都精準對接實體發展需求,實現了資產規模與經營質量的同步躍升。作為北部灣港集團核心上市平臺,北部灣港股份自2013年起開啟了系統化資本運作之路:2013年,北部灣港集團將51.82億元優質港口資產注入公司,成功實現重組上市,奠定了區域港口一體化運營的資本基礎;2015年完成27億元定增募資,為港口基礎設施升級提供了充足資金;2018年通過注入16.85億元資產并配套融資16.47億元,進一步整合優質港口資源;2021年發行30億元可轉債,精準支持自動化碼頭建設與數字化轉型;2024年完成36億元定增募資,持續加碼核心業務升級與新通道配套設施建設。
多輪資本運作形成了“注入優質資產—募資擴大產能—優化業務布局”的良性循環。北部灣港集團通過資本撬動作用,實現近180億元港口資產證券化,為西部陸海新通道建設注入金融活水,這些資金全部投向西部陸海新通道港口基礎設施建設、自動化碼頭升級、海鐵聯運網絡拓展等核心領域,為公司實體經營的高質量發展注入了強勁資本動能,也讓北部灣港股份成為北部灣港集團服務國家戰略、整合區域資源的核心資本平臺。
實體經營突破:樞紐能級彰顯核心價值
在資本的有力支撐下,在實體經營領域實現多項關鍵突破,國際門戶樞紐功能持續凸顯。基礎設施建設成果豐碩,建成全球首創U型工藝布局自動化碼頭、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭等標桿項目,其中欽州自動化集裝箱碼頭采用創新作業模式,大幅提升了港口作業效率與智能化水平。2025年11月6日和9日,20萬噸級集裝箱船“中遠海運太平洋輪”“中遠海運雙子座輪”接連順利靠泊欽州自動化集裝箱碼頭9號、10號泊位,標志著公司正式實現超大型船舶常態化通航靠泊及作業能力的關鍵突破,為西部地區對接國際市場搭建了更高效的物流通道。
集疏運體系與航線網絡日趨完善,欽州港東航道擴建工程、北海鐵山港進港鐵路等重點項目相繼完工,海鐵聯運“一體化”推進成效顯著,綜合作業效率提升30%。西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量超10000列,西江黃金水道動能持續激發,長洲水利樞紐船閘2025年過貨量突破2億噸,成為全國唯一年過貨量突破2億噸的天然河流船閘。航線網絡持續加密,截至2025年11月,共開通內外貿集裝箱航線98條,較2017年的40條實現翻倍增長,2025年集裝箱航線將突破100條,近洋航線實現東南亞、東北亞主要港口全覆蓋,遠洋航線通達非洲、北美、南美、印巴等地區,內貿航線覆蓋全國沿海重點港口,構建起“通江達海、連接內外”的全域物流網絡。
吞吐量與行業地位穩步攀升,展現出強勁的發展韌性。公司通過能力從 2017 年的 2.91 億噸躍升至4.5億噸,其中集裝箱通過能力從241萬標箱躍升至1104萬標箱。2024 年,貨物吞吐量達3.28億噸,集裝箱吞吐量達901.5萬標箱,年均分別增長11.1%、21.7%;在全國沿海港口排名中,貨物和集裝箱吞吐量分別從 2017 年的第15位、第16位躍升至2024年的第9位、第8位。2025年前三季度,海鐵聯運班列開行量同比增長超15%,持續保持高速增長態勢,成為新通道流量增長的核心引擎。
資本端價值兌現:合規增長回報三位一體
北部灣港股份在夯實實體經營的同時,高度重視資本端價值塑造,通過合規運作、穩定增長與持續回報,構建起“合規+增長+回報”的標桿模式,贏得資本市場廣泛認可。股東回報機制持續完善,已連續12年實施現金分紅,兩度實施中期分紅,累計分紅金額達29.09億元(截至2025年三季度),分紅比例提升至可分配利潤的40%。
市值管理舉措扎實有效,控股股東北部灣港集團累計增持金額合計超2億元,北部灣港股份成為廣西首家響應回購增持新政的上市公司,充分彰顯了控股股東對公司長期發展的信心。公司治理與合規運營水平行業領先,連續3年獲深交所信息披露工作考核最高等級A級評價,體現了監管機構對公司信息披露工作的肯定;連續兩年高質量披露ESG報告,獲萬得ESG評級A級,為目前廣西上市公司在萬得ESG評級中的最高等級。
品牌影響力與資本市場認可度持續提升,入選中證500指數樣本股,獲資本市場高度認可;連續2年榮獲中國上市公司協會“投資者關系管理最佳實踐”稱號,通過多渠道與投資者良性互動,展現透明、穩健的管理風格,增強了資本市場對企業價值的認可。截至2025年,公司市值超200億元,自重組上市以來市值增長12倍,位列廣西上市公司市值排名第6位,穩居全區前列,形成了實體經營支撐資本價值、資本價值反哺實體發展的良性循環。
價值再發現:新通道核心資產的成長邏輯
作為北部灣港集團踐行“一帶一路”倡議、推進西部陸海新通道與北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設的主力軍,公司深度融入國家戰略,通過資本運作與實體經營的深度融合,成為服務中國—東盟命運共同體建設的核心載體。從戰略層面看,公司深度嵌入西部陸海新通道與中國—東盟貿易核心鏈條,承接廣西及云貴川渝等內陸省份重要進出口物流任務,是連接東盟與西部內陸的“戰略門戶”,區位優勢與政策紅利形成雙重保障;從經營層面,吞吐量的穩步增長、航線網絡的持續完善、運營效率的不斷提升,構建了穩健的增長曲線;從資本層面,規范的治理、穩定的分紅與市場化的激勵機制,奠定了價值認可的堅實基礎。
在“向質而行 聚勢共贏”活動的推動下,北部灣港股份的核心價值正被更多市場主體認知。作為新通道上的核心資產,北部灣港股份通過資本賦能實體、實體支撐價值、價值回饋市場的完整閉環,持續兌現著核心資產的價值承諾。面向“十五五”,公司將依托北部灣港集團聚焦現代綜合交通運輸體系建設、西部陸海新通道建設等五大重點任務,持續深化并購重組、再融資等資本運作工具,在產業升級與創新驅動中進一步鞏固核心優勢。未來,隨著西部陸海新通道建設的縱深推進與平陸運河通航帶來的增量機遇,北部灣港股份的核心資產價值將進一步凸顯。
從西部陸海新通道的“動脈樞紐”到中國—東盟貿易的“核心門戶”,從資本與實體融合的“標桿樣本”到國企高質量發展的“價值典范”,北部灣港股份在北部灣港集團的戰略引領下,正以扎實的實踐成果實現核心資產價值的全面再發現,為投資者創造更大價值,為區域經濟注入更強動能,為國家戰略落地貢獻更堅實的“北港力量”。
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