12月2日,根據(jù)路透社最新報(bào)道,距烏克蘭安全局(SBU)高調(diào)承認(rèn)用無人機(jī)襲擊兩艘“影子油輪”僅隔三天,黑海再度傳來爆炸聲。土耳其海事總局12月2日在社交平臺X發(fā)布公告,一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪“Midvolga-2”號在土耳其黑海海岸約130公里處報(bào)告遭遇無人機(jī)襲擊。船上的13名船員全部安全,船只輕微受損,正依靠自身動力駛向土耳其錫諾普港。
![]()
![]()
遇襲的“Midvolga-2”號油輪
這是過去五天內(nèi),該水域發(fā)生的第三起針對與俄羅斯相關(guān)油輪的襲擊事件,標(biāo)志著黑海地區(qū)的海上沖突顯著升級。
事件詳情
土耳其海事總局在社交媒體平臺X上發(fā)布聲明稱:“從俄羅斯向格魯吉亞運(yùn)送葵花籽油的油輪MIDVOLGA-2號,在距我國海岸80海里處報(bào)告遭遇襲擊。”該船目前有13名船員,全部安全,沒有請求援助,船只正依靠自身動力駛向錫諾普港。俄羅斯聯(lián)邦海河運(yùn)輸署(Rosmorrechflot)隨后確認(rèn)了此次事件,表示船只上層建筑受到輕微損壞,沒有發(fā)生泄漏,所有機(jī)組人員健康狀況良好。
這已是短短五天內(nèi)黑海地區(qū)第三起針對油輪的襲擊事件,形成了一系列連貫的行動。此前的11月28日,兩艘被視為“影子油輪”的“凱洛斯”號(Kairos)和“維拉特”號( Virat)號在土耳其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)相繼遇襲。烏克蘭安全部門(SBU)消息人士隨后對媒體透露,他們使用“海寶貝”海上無人艇實(shí)施了這些襲擊。
![]()
油輪“凱洛斯”號和“維拉特”號在土耳其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)遇襲
12月2日的最新一起襲擊發(fā)生后,尚無任何組織或個人公開宣稱負(fù)責(zé)。但襲擊的模式、地點(diǎn)與先前事件高度相似,均發(fā)生在土耳其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),且針對的是與俄羅斯相關(guān)的船只。
影子油輪
這一系列襲擊將國際視線聚焦于所謂的“影子油輪”。這些船只通常船齡較老,通過頻繁變更所有權(quán)、船旗和注冊信息來運(yùn)輸受制裁的俄羅斯原油。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報(bào)的估計(jì),到2025年初,“影子船隊(duì)”將包括約940艘船只,比一年前增加45%。這些船只大多沒有適當(dāng)?shù)谋kU(xiǎn),定期更換船旗,提供虛假的位置數(shù)據(jù),并在海上進(jìn)行船對船石油轉(zhuǎn)運(yùn)。
![]()
“Midvolga-2”號運(yùn)載的是葵花籽油而非原油
值得注意的是,與之前遇襲的兩艘“影子油輪”不同,“Midvolga-2”號是一艘懸掛俄羅斯國旗的明確俄羅斯籍船只,運(yùn)載的是葵花籽油而非原油。烏克蘭此次將打擊范圍從運(yùn)送俄羅斯石油的 “影子油輪” 擴(kuò)展至運(yùn)送普通貨物涉俄貨輪,標(biāo)志其戰(zhàn)術(shù)已從針對俄羅斯能源出口全面轉(zhuǎn)向 “海上動態(tài)絞殺”,直接針對俄對外運(yùn)輸命脈。
“影子油輪”可以被隨意攻擊嗎?
重要的事情說三遍:絕對不可以!絕對不可以!絕對,不可以!
- 戰(zhàn)時法角度:若定性為“海上武裝沖突”,攻擊方須先確認(rèn)目標(biāo)為軍用或“有效貢獻(xiàn)軍事行動的民用船舶”,且遵循比例原則、預(yù)防原則。油輪空載、無武器、未護(hù)航,很難滿足條件。
- 若屬和平時期:對任何商船使用爆炸性武力均構(gòu)成《制止危及海上航行安全非法行為公約》(SUA 公約)下的國際犯罪,除非船旗國明確同意或行使自衛(wèi)權(quán)。
- 無國籍船舶也不例外:《聯(lián)合國海洋法公約》第 92 條雖規(guī)定“無國籍船不受旗國保護(hù)”,但只是允許各國對其登臨檢查,并未豁免第三國的刑事追責(zé)。隨意布設(shè)水雷或引爆無人艇,仍屬故意殺人、毀壞財(cái)產(chǎn)、危害航運(yùn)安全,可追訴普遍管轄罪行。
土耳其反應(yīng)
連續(xù)襲擊已引發(fā)區(qū)域國家嚴(yán)重關(guān)切。土耳其總統(tǒng)埃爾多安在“Midvolga-2”號遇襲前就已明確表態(tài),稱發(fā)生在土耳其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的此類攻擊“不可接受”,構(gòu)成了“令人擔(dān)憂的沖突升級”。
![]()
土耳其外交部發(fā)言人厄恩朱·凱切利在X平臺上寫道:“這些發(fā)生在我國黑海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的事件,對該地區(qū)的航行安全、生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境安全構(gòu)成了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。”面對不斷升級的安全威脅,土耳其安全專家貢戈?duì)枴單湓鸂査估鹘ㄗh,可以考慮在黑海建立民用船只安全走廊,并由土耳其海軍承擔(dān)確保航行安全的任務(wù)。
結(jié)語
隨著第三艘船只遇襲,俄烏沖突已從陸地戰(zhàn)延伸至更廣闊水域,民用航運(yùn)不可避免地卷入其中。未來事態(tài)發(fā)展將取決于多方博弈——烏克蘭的反制決心、俄羅斯的應(yīng)對策略,以及土耳其如何在維護(hù)航行安全與平衡地緣政治關(guān)系之間尋找微妙平衡點(diǎn)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.