成立17億投資基金，菜鳥提速全球織網(wǎng)底氣何在？

日前，菜鳥與中國(guó)人壽共同發(fā)起17億倉(cāng)儲(chǔ)物流投資基金，其背后釋放的信號(hào)是，在菜鳥基建網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略價(jià)值獲市場(chǎng)認(rèn)可外，當(dāng)前環(huán)境下，資本依然持續(xù)看好并愿意加注物流倉(cāng)儲(chǔ)賽道。

億豹網(wǎng)獲悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日與中國(guó)人壽再度攜手，共同設(shè)立一支投資總規(guī)模超過17億元的倉(cāng)儲(chǔ)物流投資基金，重點(diǎn)投向長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江中游核心城市的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施。

這已經(jīng)是菜鳥與中國(guó)人壽在倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的第三次合作，此前雙方合作資產(chǎn)管理總規(guī)模已超過150億元。

可以看到，在全球化和市場(chǎng)化戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，菜鳥正通過資本手段加速構(gòu)建其全球智能物流網(wǎng)絡(luò)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的物流行業(yè)賽中建立自己的護(hù)城河。

資本聯(lián)動(dòng)

物流地產(chǎn)迎風(fēng)起航

菜鳥此次設(shè)立的17億元倉(cāng)儲(chǔ)物流基金，吸引了包括申通快遞、友邦人壽、中宏人壽、財(cái)信人壽等多元化優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)投資人參與。

這種合作模式體現(xiàn)的是產(chǎn)業(yè)資本與長(zhǎng)期資金對(duì)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)值的高度共識(shí)。這不是菜鳥在物流地產(chǎn)領(lǐng)域的首次嘗試，憑借專業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和管理能力，菜鳥此前相關(guān)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)整體表現(xiàn)符合預(yù)期，為投資人創(chuàng)造了可持續(xù)的價(jià)值回報(bào)。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)已成為物流巨頭們的共同選擇。

今年4月，順豐旗下“南方順豐物流REIT”正式在深圳證券交易所掛牌上市。順豐物流REIT募集資金總額32.9億元，公眾投資者有效認(rèn)購(gòu)倍數(shù)達(dá)381.58倍，市場(chǎng)對(duì)物流地產(chǎn)投資標(biāo)的高度認(rèn)可。同樣，京東也在今年5月被曝正在籌謀成立物流地產(chǎn)基金，以緩解倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)“燒錢”壓力。

這一系列動(dòng)向表明，物流企業(yè)正通過資本手段實(shí)現(xiàn)輕重資產(chǎn)分離的運(yùn)營(yíng)模式，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。

菜鳥和中國(guó)人壽的此次基金合作，將投資于菜鳥在長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江中游核心城市的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與智能轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。這些樞紐融合自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物高效分撥與中轉(zhuǎn)，是提升物流時(shí)效、服務(wù)能力與業(yè)務(wù)收入的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并由菜鳥統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。

通過這次合作，將進(jìn)一步強(qiáng)化菜鳥在長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江中游核心城市的物流網(wǎng)絡(luò)布局，這些區(qū)域正是中國(guó)電商和物流活動(dòng)最為活躍的經(jīng)濟(jì)地帶。

基礎(chǔ)先行

全球織網(wǎng)攻堅(jiān)新興市場(chǎng)

在物流行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。菜鳥通過“基建先行”策略，構(gòu)建其全球智能物流網(wǎng)絡(luò)。

截至目前，菜鳥的全球物流網(wǎng)絡(luò)已遍布200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，由菜鳥運(yùn)營(yíng)管理的物流基礎(chǔ)設(shè)施總建筑面積約1100萬平方米。與此同時(shí)，菜鳥境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)約90個(gè)，覆蓋全國(guó)30余個(gè)城市。

今年，菜鳥的全球化戰(zhàn)略邁入新階段。

菜鳥集團(tuán)高級(jí)副總裁、跨境物流總經(jīng)理熊偉此前透露，菜鳥全球化業(yè)務(wù)占比已超過一半，外部業(yè)務(wù)也已超過來自阿里集團(tuán)的業(yè)務(wù)量，標(biāo)志著菜鳥正式進(jìn)入3.0時(shí)代。

億豹網(wǎng)梳理，菜鳥構(gòu)建的全球化戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，有三個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

首先，是新興市場(chǎng)成為最新目標(biāo)。11月21日，菜鳥宣布正式開通非洲跨境小包專線，首期覆蓋摩洛哥、加納、尼日利亞等8個(gè)國(guó)家。這一專線計(jì)劃于12月底擴(kuò)展至南非和埃及，全面覆蓋非洲電商滲透率前五的國(guó)家市場(chǎng)。

其次，是菜鳥的跨境物流產(chǎn)品在不斷優(yōu)化。五年前菜鳥剛剛推出分檔產(chǎn)品時(shí)，“2美元20日達(dá)”占比約為百分之三四十，而如今，“5美元10日達(dá)”的產(chǎn)品已占到菜鳥主力產(chǎn)品中70%左右的份額。這一數(shù)據(jù)變化反映了菜鳥在跨境物流效率與成本平衡上的持續(xù)優(yōu)化。

此外，海外倉(cāng)建設(shè)是菜鳥全球化網(wǎng)絡(luò)的另一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前，菜鳥已在18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)超過40個(gè)海外倉(cāng)。在品牌出海客戶從跨境直郵轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)備貨的需求明顯增加的背景下，海外倉(cāng)建設(shè)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。

在今年大促期間，菜鳥七國(guó)新倉(cāng)同步擴(kuò)容，在德國(guó)、西班牙、法國(guó)、波蘭、澳大利亞、美國(guó)、墨西哥七國(guó)啟用多個(gè)新建海外倉(cāng)，覆蓋主要物流樞紐。

11月26日，菜鳥多地海外倉(cāng)迎來了今年黑五的首波訂單洪峰，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等地海外倉(cāng)單日發(fā)貨量峰值，較日均發(fā)貨量實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)。

科技外溢

智能物流成降本增效利器

在構(gòu)建物理網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，菜鳥正將技術(shù)塑造為另一道競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。

物流科技不僅是降本增效的工具，更是菜鳥對(duì)外輸出的核心產(chǎn)品。上一個(gè)財(cái)年，菜鳥物流科技業(yè)務(wù)持續(xù)保持海外和國(guó)內(nèi)雙增長(zhǎng)，其中，海外銷售額同比增長(zhǎng)超150%。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，物流科技出海，一方面可以避免在國(guó)內(nèi)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)；另一方面隨著出海，對(duì)全球市場(chǎng)的更了解，也會(huì)把在海外的經(jīng)驗(yàn)帶回到國(guó)內(nèi)，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，是一個(gè)雙向賦能的過程。

目前，菜鳥的物流科技已在多個(gè)國(guó)際場(chǎng)景中展示其實(shí)用價(jià)值，為其全球化之路鋪就繁花。

如RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)，給每個(gè)包裹加上“數(shù)字身份證”，實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)到出庫(kù)全程動(dòng)態(tài)可追蹤。

基于RFID技術(shù)，菜鳥向某頂奢品牌交付門店一物一碼解決方案，盤點(diǎn)準(zhǔn)確率99.9%，找貨效率提升36%。

在香港智慧貨運(yùn)中心（香港eHub），菜鳥實(shí)現(xiàn)RFID全場(chǎng)景覆蓋，貨物處理時(shí)效較傳統(tǒng)貨運(yùn)中心提升了30%。

在加拿大多倫多，菜鳥為某全球頭部快消品牌提供全場(chǎng)景高彈性上存下揀柔性解決方案，存儲(chǔ)密度提升超170%。

在以色列特拉維夫，菜鳥為某國(guó)際物流公司交付AGV自動(dòng)化分撥系統(tǒng)。

可以說，菜鳥技術(shù)的價(jià)值已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到認(rèn)可。公開數(shù)據(jù)顯示，過去一個(gè)財(cái)年，菜鳥全球新交付的科技項(xiàng)目超過400個(gè)。要知道，去年菜鳥曾提出的三年完成全球1000個(gè)科技項(xiàng)目交付，如今僅用一年時(shí)間就已經(jīng)完成40%。

從行業(yè)角度來看，物流的競(jìng)爭(zhēng)已從單純規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向科技與全球化雙輪驅(qū)動(dòng)。

在菜鳥3.0的“全球化”和“市場(chǎng)化”戰(zhàn)略下，未來的競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)，而是全球網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密度、物流科技的創(chuàng)新應(yīng)用以及全鏈路效率的極致提升。

來源 | 億豹網(wǎng) 作者 | 江夏 版式 | 麥兜