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      十萬左右的國產(chǎn)車,才是普通家庭的底氣

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      十萬左右的國產(chǎn)車,才是普通家庭的底氣



      最近看朋友圈,好幾位老同事都在曬新車,清一色的國產(chǎn)牌子;不是吉利,就是比亞迪,偶爾混進(jìn)個(gè)長安或者奇瑞,價(jià)格基本都卡在九萬八到十一萬五之間。 說實(shí)話,這場景我太熟悉了......你要是問我為什么大家都扎堆買十萬左右的國產(chǎn)車?我真的是能說出一籮筐理由!前幾天有個(gè)讀者私信我,說家里就攢了十一萬,想買輛空間大點(diǎn)的家用車,不敢買合資,怕修不起。我當(dāng)時(shí)回他:其實(shí)你這預(yù)算,國產(chǎn)車選項(xiàng)多得很,完全不用糾結(jié)。合資品牌現(xiàn)在真能穩(wěn)住十萬上下的,幾乎沒有了!但你別以為我在幫國產(chǎn)車打廣告,我是站在大多數(shù)普通人角度說話—— 說白了,現(xiàn)在國產(chǎn)十萬級家轎、SUV、MPV,就是給普通家庭留的“底氣”,不信咱慢慢聊。



      01/ 選擇越來越多,車型卷到極致



      這兩年我真是被國產(chǎn)新車卷怕了,卷配置,卷價(jià)格,卷空間,卷顏值,甚至卷售后服務(wù);你看看吉利、比亞迪、長安、奇瑞這些牌子,十萬塊預(yù)算,能買到LED大燈、全景天窗、L2級輔助駕駛、無線CarPlay......以前敢想嗎?我之前遇到一個(gè)讀者,十一萬落地買了比亞迪秦PLUS DM-i,三年多了,沒大毛病,油耗還低到離譜,家用完全夠。再對比合資同價(jià)位?配置空白,動(dòng)力拖拉,售后還貴,誰愿意當(dāng)冤大頭?關(guān)鍵是,國產(chǎn)品牌現(xiàn)在還會(huì)根據(jù)不同區(qū)域搞促銷,什么地方補(bǔ)貼、置換政策,真的是把普通人都照顧到了;我有個(gè)朋友在山東,買車直接便宜了6800元,還送了保養(yǎng)! 說句實(shí)話,這種內(nèi)卷對我們普通人來說,就是實(shí)打?qū)嵉暮锰帲l不愛??!

      02/ 價(jià)格穩(wěn)定,維修不怕“割韭菜”



      你說國產(chǎn)車毛病多?現(xiàn)在真不見得; 早些年,國產(chǎn)車確實(shí)有點(diǎn)小毛病,什么異響、漏油,大家都吐槽。但現(xiàn)在主流國產(chǎn)家轎,三大件早都成熟了,核心零部件國產(chǎn)化率高,后期維修也便宜。 比如吉利帝豪,換個(gè)保險(xiǎn)杠一千多,燈泡幾十塊,和某些合資品牌動(dòng)輒幾千、上萬的配件價(jià)格一比,簡直天壤之別;說個(gè)夸張點(diǎn)的,我有個(gè)表弟,開了五年奇瑞艾瑞澤,除了機(jī)油、剎車片,沒怎么花過大錢,甚至有次撞了小剮蹭,去4S店修都沒怎么心疼。國產(chǎn)車維修養(yǎng)護(hù)不嚇人,才讓普通家庭敢買、敢用,敢開著去遠(yuǎn)方。你說是不是?

      03/ 技術(shù)進(jìn)步,家用場景友好到離譜



      這點(diǎn)其實(shí)很多人沒留意到,國產(chǎn)車最厲害的地方,不只是便宜,而是“懂中國家庭”!你看新出的比亞迪驅(qū)逐艦05、長安逸動(dòng)PLUS、吉利星瑞,這些車的后排空間、后備箱容積、儲(chǔ)物格數(shù)量、USB接口,完全是按中國家庭用車習(xí)慣來設(shè)計(jì)的;特別是現(xiàn)在新能源車爆發(fā),國產(chǎn)品牌又卷出新高度——續(xù)航400公里起步,快充、車機(jī)、遠(yuǎn)程控制,樣樣不落。我個(gè)人覺得,國產(chǎn)車對家用來說,真的是太實(shí)在了,空間大、功能全、省心。以前家里買車,都是“能開就行”,現(xiàn)在大家更在意安全配置、兒童座椅接口、空氣凈化這些細(xì)節(jié),國產(chǎn)車做得越來越細(xì)致。說個(gè)例子,我一鄰居買了廣汽傳祺影豹,平時(shí)拉個(gè)娃、接送老人,空間妥妥的,關(guān)鍵油耗還低,不用擔(dān)心日常開銷。你問我國產(chǎn)十萬級車到底值不值?我只能說,現(xiàn)在這價(jià)格,這配置,別猶豫,早買早享受。

      04/ 貸款靈活,政策友好,“入門門檻”真低了



      說到買車,很多人其實(shí)卡在首付和貸款門檻。現(xiàn)在主流國產(chǎn)品牌都和銀行、金融公司合作,什么0首付、低利率、免息分期,搞得花唄都自愧不如; 我有個(gè)親戚,月薪不過五千,去年靠著首付一萬多,直接把長安CS55提回家了,月供不到兩千,家里人一點(diǎn)壓力都沒有。 還有就是換車、置換補(bǔ)貼政策,很多地方政府也會(huì)補(bǔ)貼,名義上是拉動(dòng)消費(fèi),實(shí)際上真的是讓老百姓多了一點(diǎn)底氣。據(jù)我了解,2024年還有很多城市針對新能源車有補(bǔ)貼,直接省幾千塊,誰不心動(dòng)?有人擔(dān)心政策隨時(shí)變,這個(gè)確實(shí)是現(xiàn)實(shí)問題,不過話說回來,趁現(xiàn)在政策寬松,早點(diǎn)上車總沒錯(cuò)。普通家庭買車,就是要算細(xì)賬,國產(chǎn)十萬級車,正好卡在大家能承受的區(qū)間。



      說到這,我其實(shí)還有好多想吐槽的地方,比如有些地方限購政策太死板,搞得老百姓買車都得算計(jì)著搖號、排隊(duì),真心累; 但回頭想想,十萬左右的國產(chǎn)車,至少給了我們普通人一個(gè)體面的選擇,一個(gè)說走就走的底氣,這就夠了。 你們那邊怎么樣?身邊是不是也越來越多人選國產(chǎn)車?有啥買車踩坑的故事,記得來和博主聊聊,我真的很樂意聽,順便幫大家支支招。

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