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波蘭空軍于熱舒夫 - 雅西翁卡機場,將美國所提供的 MIM - 104“愛國者”遠程防空系統置于高度戒備狀態。此前,四架俄羅斯米格 - 31“獵狐犬”戰術戰斗機朝著波羅的海向西飛行。
據相關報道,這些俄羅斯戰機為米格 - 31I 型,此型號專為攜帶彈道導彈而設計。這些彈道導彈在烏克蘭戰區被專門用于摧毀烏克蘭空軍“愛國者”系統的目標。
盡管米格 - 31 僅于俄羅斯領空內活動,但其所展現出的強大遠程制導能力,足以引發重大憂慮。
熱舒夫的波蘭與德國“愛國者”部隊,構成了多國北約防空和導彈防御體系的上層防線。近幾周來,因涉嫌俄羅斯無人機入侵波蘭領空事件,該防御體系有所擴大。
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米格 - 31I 搭載了伊斯坎德爾 - M 地面系統 9K720 彈道導彈的空射改型,并于烏克蘭戰區針對多種高價值目標展開了廣泛的實戰測試。
該戰斗機型被認定于 2023 年 5 月首次擊落“愛國者”防空系統。而在最近的 10 月初,烏克蘭及西方官員援引《金融時報》的報道指出,此機型發射的導彈打擊行動已愈發難以攔截。烏克蘭所部署服役的“愛國者”導彈系統,在面對米格 - 31I 和伊斯坎德爾 - M 系統攻擊時,攔截率僅約為 6%,這一情況引發了對于波蘭和德國防御力量在沖突中實際效用的質疑。
米格 - 31I 所配備的導彈,既能夠裝備核彈頭,也可裝備常規彈頭,這使得該飛機在潛在的核攻擊場景中能夠發揮重要作用。
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米格 - 31I 的作戰靈活性不斷增強,于 2023 年新增了飛行中變更任務的能力。2025 年 10 月,首次確認該機從俄羅斯內陸深處基地對烏克蘭目標發動打擊。在此過程中,它與伊爾 - 78 加油機協同飛行,以拓展作戰半徑,并在發射導彈前長時間盤旋待機。
米格 - 31I 于 2022 年首次列裝服役,作為米格 - 31K 的改進增強型號,除承擔攜帶彈道導彈的作戰任務外,還具備發射反衛星導彈的能力。
憑借其 2 +馬赫的巡航速度、極高的近太空作戰高度以及強大的武器掛載能力,米格 - 31I 能夠發射重型彈道武器或反衛星武器,故而被視作最為理想的導彈發射平臺。
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盡管米格 - 31 自 1994 年起停止生產,但大量蘇制飛機的庫存過剩,促使俄羅斯航天部隊從儲備中啟用具備空中加油能力的米格 - 31DZ 攔截機,并按照米格 - 31I 的標準對其進行現代化升級改造,以持續擴大機隊規模。
米格 - 31K 和米格 - 31I 型號戰機曾在敘利亞、白俄羅斯以及加里寧格勒飛地部署,其中加里寧格勒飛地與波蘭接壤。
與米格 - 31I 同樣重要的是,米格 - 31BM 攔截機改型在俄烏戰爭中也發揮了關鍵作用。在諸多方面,它是俄羅斯最為擅長超視距空戰的作戰機型。
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