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繼廣州車展發(fā)布后,長(zhǎng)城汽車VLA輔助駕駛大模型正式邁入量產(chǎn)階段。日前,在主題為“VLA Talk 長(zhǎng)城汽車輔助駕駛再進(jìn)階”的直播中,首款搭載VLA大模型的車型——全新藍(lán)山智能進(jìn)階版完成亮相。同時(shí),通過一段覆蓋保定多類型路況的公開實(shí)測(cè),全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)也展現(xiàn)了其在真實(shí)道路下的運(yùn)行邏輯與應(yīng)對(duì)能力。
長(zhǎng)城汽車的VLA是什么?
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VLA,即“視覺-語(yǔ)言-動(dòng)作模型”(Vision-Language-Action),最初來源于機(jī)器人領(lǐng)域。在汽車場(chǎng)景中,它通過將視覺能力、語(yǔ)言理解與動(dòng)作決策融合,讓輔助駕駛系統(tǒng)在環(huán)境認(rèn)知和風(fēng)險(xiǎn)判斷上更接近人類駕駛直覺。相比傳統(tǒng)邏輯,VLA模型能基于場(chǎng)景語(yǔ)義理解、風(fēng)險(xiǎn)推理和防御性駕駛策略,形成更完整的決策鏈路。
基于該模型,長(zhǎng)城汽車打造出全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng),將抽象安全理念轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的技術(shù)能力。VLA負(fù)責(zé)底層環(huán)境理解、推理與風(fēng)險(xiǎn)判斷,CP Master則將這些認(rèn)知轉(zhuǎn)化成實(shí)際的駕駛操作,包括加減速、換道意圖,以及復(fù)雜路況下的路徑選擇等。
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全新藍(lán)山智能進(jìn)階版是CP Master的首搭車型,支持自然語(yǔ)言對(duì)話。“幫我起步”“遠(yuǎn)離大車”等指令,都能被系統(tǒng)準(zhǔn)確理解并執(zhí)行。同時(shí),為了確保安全,系統(tǒng)會(huì)識(shí)別語(yǔ)音來源,僅響應(yīng)駕駛席發(fā)出的指令,避免車內(nèi)其他乘客干擾駕駛行為。
實(shí)測(cè)表現(xiàn)
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此次實(shí)測(cè)路線覆蓋保定新老城區(qū),包括快速路、人車混行、無保護(hù)路段、大型復(fù)雜路口等典型城市路況。在這些更貼近日常通勤的環(huán)境中,CP Master的變化更易被感知。
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面對(duì)路邊臨停、施工圍擋或大型車輛遮擋視線時(shí),系統(tǒng)會(huì)提前減速并重新評(píng)估環(huán)境,判斷安全無虞后再繼續(xù)通過。輔助駕駛的邏輯從應(yīng)對(duì)突發(fā)轉(zhuǎn)向主動(dòng)避險(xiǎn),駕駛節(jié)奏更加順滑。
為了提升用戶信任感,長(zhǎng)城汽車還為CP Master提供了實(shí)時(shí)決策可視化展示。系統(tǒng)會(huì)在中控屏刷新可視化的CoT(思維鏈)卡片,呈現(xiàn)每一次加速、減速或轉(zhuǎn)向背后的感知、推理、決策與執(zhí)行過程。這種可解釋性展示,為用戶理解輔助駕駛的意圖提供了窗口,有助于建立起使用信心。
為什么是全新藍(lán)山首搭?
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在長(zhǎng)城的產(chǎn)品體系中,藍(lán)山擁有穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)和明確的家庭定位,是品牌最具代表性的旗艦SUV之一。其家庭使用場(chǎng)景與城市通勤頻次,為全新輔助駕駛系統(tǒng)提供了更豐富的驗(yàn)證條件。
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硬件上,全新藍(lán)山智能進(jìn)階版進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。全車搭載27個(gè)智慧傳感器,并配備NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片,使整體算力冗余提升至176%。充足的算力基礎(chǔ),為VLA全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算提供了必要支撐,也讓算力與算法能高效協(xié)同工作。
此前藍(lán)山已通過OTA實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛能力。隨著VLA與CP Master的加入,車輛在語(yǔ)音控車、防御性駕駛與復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)方面有了體系化的增強(qiáng)。藍(lán)山只是起點(diǎn),未來VLA也將通過更多車型的量產(chǎn)應(yīng)用及OTA升級(jí),不斷拓展其在真實(shí)道路場(chǎng)景中的能力。
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