全地形露營(yíng)SUV——試駕福特智趣烈馬 | CAR REVIEWS

當(dāng)傳統(tǒng)硬派越野車型福特烈馬與新能源技術(shù)結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生怎樣的產(chǎn)物？我相信，那一定是一輛“可野、可城、可玩”的全場(chǎng)景SUV。此刻，它來了——福特智趣烈馬。

我欣賞福特烈馬對(duì)新產(chǎn)品福特智趣烈馬的精準(zhǔn)定位——“全地形露營(yíng)SUV”。這種直抒胸臆的表達(dá)，會(huì)讓消費(fèi)者迅速理解它的能力，以及它適合哪些人。因此，在新車第一次官方試駕活動(dòng)中，福特為我們制定了一條極其符合產(chǎn)品特性的試駕線路，涵蓋城市道路、越野路段與盤山公路三大場(chǎng)景，全面檢驗(yàn)福特智趣烈馬從現(xiàn)代都市到原始林場(chǎng)、從蜿蜒山路到露營(yíng)基地的多場(chǎng)景適應(yīng)能力。

作為烈馬家族首款新能源車型，福特智趣烈馬定位“全地形露營(yíng)SUV”，提供純電與增程雙動(dòng)力選擇。我們?cè)囻{的是增程版，它搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，綜合功率310千瓦，綜合扭矩600牛·米。CLTC純電續(xù)航里程為220公里，綜合續(xù)航達(dá)1220公里；另一款純電版采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合功率332千瓦，綜合扭矩575?！っ?，配備105.4千瓦時(shí)電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)650公里。全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)高精度傳感器，支持越野路況風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能。

我們的車隊(duì)從城市出發(fā)，沿城市道路與省道開啟首段綜合路況試駕。這款既承襲烈馬家族純正基因，又融入電動(dòng)化智慧的全新車型，更將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.348（純電版）/0.352（增程版），顯著提升了續(xù)航表現(xiàn)。駛?cè)朐绺叻遘嚵鳎?0英寸AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）立即展現(xiàn)出其獨(dú)特價(jià)值。這是同級(jí)最大尺寸的AR-HUD，最高亮度達(dá)12000尼特，即便在強(qiáng)烈日光下依然清晰可見。在實(shí)際體驗(yàn)中，它不僅能夠投射導(dǎo)航路徑，還能將輔助駕駛信息與實(shí)時(shí)路況融合顯示，讓駕駛者視線不用離開路面即可掌握一切行車數(shù)據(jù)。

啟動(dòng)高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛后，車輛在密集車流中表現(xiàn)得游刃有余。這套系統(tǒng)基于雙Orin X輔助駕駛芯片打造，總算力達(dá)到508TOPS，能夠同時(shí)處理來自31個(gè)高精度傳感器的數(shù)據(jù)。在實(shí)際路況中，系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)變道、智能跟車等操作時(shí)的流暢度堪比“老司機(jī)”。

在城市中行駛，最令人滿意的是NVH靜謐性的顯著優(yōu)化。得益于雙層隔音夾膠玻璃和全車32處風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，即便在喧囂的早高峰時(shí)段，車內(nèi)噪聲也得到了有效控制。座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能與車內(nèi)智能區(qū)域燈光控制的協(xié)同工作，配合Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)個(gè)性化設(shè)置，讓這段城市通勤變成一種舒適靜謐的安然享受。

駛離城市道路，車隊(duì)進(jìn)入長(zhǎng)樂林場(chǎng)的“阿波羅越野空間”。這段約3公里的林間穿越路段松濤陣陣、路況崎嶇，正是對(duì)車輛越野性能的嚴(yán)峻考驗(yàn)。福特智趣烈馬切換至智能全地形模式，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別非鋪裝路面狀況，并智能調(diào)整動(dòng)力分配。面對(duì)交叉軸、陡坡等復(fù)雜地形，前/后機(jī)械式差速鎖迅速鎖止，將動(dòng)力精準(zhǔn)傳遞至有附著力的車輪。這套四驅(qū)系統(tǒng)還支持強(qiáng)制四驅(qū)模式，在極端路況下展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引力。林場(chǎng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)泥濘地段，越野360模式在此展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過車身多個(gè)智能傳感器采集的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)俯仰角、側(cè)傾角、海拔高度等超過30項(xiàng)越野參數(shù)，并清晰投射到15.6英寸2.5K Mini LED高清顯示屏上。超高分辨率的顯示屏讓每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都清晰可辨，即使在強(qiáng)烈日照下也毫不影響判讀。

穿越長(zhǎng)樂林場(chǎng)，車隊(duì)駛向“江南小阿勒泰”。這段84公里的路程既有高速、村道，也有盤山公路，不僅是對(duì)駕駛性能的考驗(yàn)，更是對(duì)車輛越野功能的深度體驗(yàn)。在整個(gè)行程中，旅行路書系統(tǒng)展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。這套行業(yè)首創(chuàng)的系統(tǒng)上市即支持45條精選路線，支持3D衛(wèi)星地圖導(dǎo)航和離線地圖下載。行至著名觀景點(diǎn)時(shí)，路書系統(tǒng)的“拍照打卡點(diǎn)與無人機(jī)放飛點(diǎn)推薦”功能適時(shí)彈出，更可聯(lián)動(dòng)車身攝像頭一鍵抓拍壯麗風(fēng)景，讓探險(xiǎn)的精彩瞬間得以安全、便捷地記錄，讓每一次的發(fā)現(xiàn)都能成為引爆朋友圈的高光時(shí)刻，相當(dāng)于隨車配備了旅拍攝影師。

抵達(dá)營(yíng)地，福特智趣烈馬迅速化身“戶外露營(yíng)基地”。原廠定制側(cè)邊帳在草坪上輕盈展開，瞬間構(gòu)筑起“一廳”。啟動(dòng)一/二排一鍵成床模式，座椅自動(dòng)放平形成一張2米大床，B柱出風(fēng)口送來恰到好處的微風(fēng)，C柱充電口觸手可及，如同精心設(shè)計(jì)的“枕邊床頭柜”，一鍵即成“一臥”。如需短暫休息，一鍵“小憩模式”可聯(lián)動(dòng)座椅、空調(diào)、燈光與音響系統(tǒng)，營(yíng)造完美休憩環(huán)境。此時(shí)打開尾門，配合6.6千瓦對(duì)外放電功能，電磁爐與咖啡機(jī)可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，5分鐘內(nèi)便能在青山綠水間搭建起完整的山野廚房，真正實(shí)現(xiàn)“一廳一臥一廚”的完整戶外生活空間。除此之外，新車最令人心動(dòng)的是福特智趣烈馬行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的電動(dòng)舉升車頂，一鍵開啟后，車頂便可升高36厘米，令車內(nèi)頭部空間豁然開朗，徹底消除傳統(tǒng)車型在休憩時(shí)的壓抑感。

在這場(chǎng)全場(chǎng)景試駕中，福特智趣烈馬用實(shí)力印證了“可城、可玩、可野”的產(chǎn)品理念，也充分展現(xiàn)了這款“全地形露營(yíng)SUV”在不同場(chǎng)景下的卓越表現(xiàn)：在城市路段，它以智電科技提供舒適便捷的出行體驗(yàn)；在越野環(huán)境，它以智野性能征服復(fù)雜地形；在戶外場(chǎng)景，它以智趣功能拓展生活邊界。

文/康家瑋 圖/李鵬毅