北京越野BJ80共創(chuàng)版現(xiàn)身，將命名“BJ81”，氣場(chǎng)不輸奔馳“大G”

伴隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越野浪潮的持續(xù)推進(jìn)，不少自主車企為了讓深度越野玩家可以體驗(yàn)更為極致化的越野需求并獲得合法上路的資格，便采用了以“共創(chuàng)”的形式推出原廠改裝車型。而北京越野作為國(guó)產(chǎn)越野車“老炮兒”，也將采用全新BIP生產(chǎn)模式（Build in Public），即生產(chǎn)合作模式，或可簡(jiǎn)單理解為用戶共創(chuàng)的模式，開(kāi)始打造旗下新車。于是乎，便有了基于BJ80共創(chuàng)而來(lái)的全新BJ81的誕生！值得一說(shuō)的是，BJ81很可能還會(huì)是BJ80的換代版本。

日前，已有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@波本車廠）拍到了全新BJ81實(shí)車畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先要說(shuō)的是，雖然尚不清楚本次曝光的BJ81是否就是其量產(chǎn)版本，但依照其整體造型來(lái)看，要量產(chǎn)還原似乎難度并不是很大。從實(shí)拍圖中可以看出，它的前臉依然會(huì)有標(biāo)志性的多連孔進(jìn)氣格柵以及硬派“方盒子”造型，且在內(nèi)嵌式的圓形大燈、粗壯的前保杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的散熱箱，不僅顯得十分前衛(wèi)，在氣場(chǎng)方面還絲毫不遜于奔馳“大G”。

車身側(cè)面部分，依然會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)化“方盒子”造型的壯碩輪廓，甚至都不需要多余的線條鋪陳，便可一眼讓人看出其硬派越野車型的定位身份。而熏黑多幅式輪轂的到來(lái)，則為其側(cè)顏?zhàn)⑷脒\(yùn)動(dòng)性能風(fēng)范。此外，雖然目前尚不清楚它的尺寸編排，但依照BJ80中大型SUV的定位而言，預(yù)計(jì)其量產(chǎn)之后的車身長(zhǎng)度有望超過(guò)5米。

車尾部分，外掛式全尺寸備胎并未缺席；并且，即便其備胎的懸掛位置并未居中，但也是出于其采用了更為獨(dú)特的雙開(kāi)尾門(mén)設(shè)計(jì)的考量。搭配上小尺寸豎向分體式尾燈以及粗壯的后保杠，則讓其尾部能在持續(xù)營(yíng)造硬派野性的同時(shí)，還能呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)畫(huà)風(fēng)。

比較可惜的是，關(guān)于其內(nèi)飾和動(dòng)力部分的信息同樣還未得到公開(kāi)。而參考現(xiàn)售的BJ80，將提供2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選；二者的最大輸出功率分別為170kW、206kW，最大扭矩分別為345N·m、420 N·m，并對(duì)應(yīng)匹配6AT與8AT變速箱，以及配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖、低速四驅(qū)等。

那么，各位看官朋友們，你們會(huì)期待全新北京越野BJ81的正式到來(lái)嗎？