12月起，5大“降價潮”已經襲來，有人透著樂，有的人卻開始焦慮

加油站里，看著屏幕上跳動的油價數字，出租車司機王師傅算了筆賬，這個月因為油價下調多賺了三百塊，但網約車平臺顯示的每公里單價，卻又悄無聲息地降了一毛錢。

進入12月，一系列價格變化正在不同領域悄然發生，讓人們的錢包和心態呈現出復雜的“溫差”。

從人民網“人民投訴”平臺發布的報告看，今年“雙11”期間價格相關投訴占投訴總量的85.6%。有消費者在預售期下單后，發現現貨價格反而更低，直言遭遇“價格背刺”。

這波從電商到油價再到全球消費市場的“降價潮”，其背后是消費者理性回歸、行業深度博弈與技術發展共同作用的結果。

01 國內電商：“折扣戰”與“信任戰”的交織

剛剛過去的“雙11”，各大平臺成交額依然龐大，但消費者的投訴焦點卻高度集中于價格問題。

一位陜西西安的消費者發現，自己支付定金購買的斗柜，在付尾款時，現貨銷售的價格竟然比他提前預購的價格還要低。

優惠規則復雜化加劇了消費者的困惑。各種補貼、折扣券“補上補、疊中疊”，但實際結算時，常因優惠券未疊加成功、品類券相互沖突，導致最終到手價高于預期。

這不僅僅是價格高低之爭，更是對規則透明度的訴求。消費者不再滿足于表面的促銷口號，而是要求一個更加清晰、公平的購物環境。

02 全球消費：商家與消費者的“折扣懦夫博弈”

在大洋彼岸，年底購物季也呈現出一場精妙的心理拉鋸。今年“黑五”，零售商與消費者陷入了一場分析師所稱的 “折扣懦夫博弈” （game of ‘discount chicken’）。

商家在等待消費者打開錢包，而消費者則在等待商家給出更深的折扣。數據顯示，美國“黑五”在線銷售增長乏力，消費者平均每筆交易購買的商品數量在減少。

調查顯示，高達84%的消費者認為，零售商會在“黑五”前提價，以制造更大的折扣假象。沃爾特哈布對3100件商品的分析發現，36%的“黑五優惠”沒有帶來任何實際節省。

一場由AI主導的暗戰也在上演。零售商利用AI算法進行動態定價和個性化推薦，以求利潤最大化。同時，超過半數的AI使用者也在依賴工具來評估折扣的真實性和比價。

03 能源市場：油價的“跌跌不休”與復雜信號

對于廣大車主而言，2025年的油價走勢帶來了一份實在的“紅包”。截至12月，國內油價經歷了10次下調，累計跌幅已超過1.75元/升。

有預測認為，12月的新一輪調整窗口，油價可能迎來年內第11次下跌，預計再降0.06元/升以上。加滿一箱油，相比年初能省下幾十元。

油價的持續下行減輕了出行成本，但其背后也交織著復雜的市場因素，如全球供需變化和新能源車加速替代等。這令部分市場觀察者感到一絲隱憂。

04 消費心態：從“狂熱”到“理性”的集體轉向

消費市場的降溫不僅體現在價格上，更體現在心態上。隨著“雙12”的臨近，無論是消費者還是商家，熱情都明顯減退。

不少消費者表示，經歷了“雙11”的購物消耗后，對緊隨其后的“雙12”已感到疲勞，消費能力和意愿都需要緩沖。線上商家也坦言，“雙12”的銷售額通常僅為“雙11”的一半左右，因此普遍縮減了銷售目標和投入。

在海外，德勤的調查數據顯示，2025年假日季，美國購物者計劃平均支出1595美元，比去年減少了10%。萬事達卡的調查也印證，六成消費者將“物有所值”視為購買禮物的最重要原因。

05 行業深處：賣家與平臺的利潤“焦慮”

當消費者為低價“偷著樂”時，產業鏈上的另一群人卻倍感壓力。這波降價潮正劇烈擠壓著賣家和廠商的利潤空間。

在跨境電商領域，一些平臺的“史低價”政策讓賣家陷入兩難。例如，有平臺調整規則，要求促銷價必須基于過去90天售價的中位數實現最低折扣，這迫使賣家為參與活動而“折上折”。

一位廈門的服飾賣家表示，大部分商品難以達到新的折扣門檻，參與活動意味著利潤被嚴重擠壓。廣東一位電池商家也指出，歐美市場購買力減弱是其銷售不及預期的主因。

這種壓力正促使部分商家調整策略，例如將更多業務轉向其他模式或平臺，甚至考慮回流國內市場。

油價的持續走低讓許多車主每月省下了一頓飯錢，電商平臺看似熱鬧的促銷背后，是消費者與算法之間關于“真實優惠”的無聲較量。

一位在電商平臺經營多年的商家說：“我理解消費者想省錢，但當我看到后臺被壓到極限的利潤時，我不知道還能堅持多久。”而一位剛學會用比價軟件的大學生卻說：“這不是很正常嗎？誰的錢都不是大風刮來的。”