寧德時代剛剛發布了漲薪通知——為更好地吸引和保留新老員工,不斷地提升工作效率和產品品質,以增強公司競爭力,2026/1/1 起對 1-6 職級員工基本工資上調 150 元,其他薪資結構及標準不變。
還得是電池大廠,當下新能源車增長態勢迅猛,一堆賣電池的廠商,很多都不如賣電池的寧德時代賺錢,員工漲薪也是必然。
這幾年聽多了“降本增效”,聽多了“寒氣傳遞”,突然看到一家大廠薪資調整,還是很不容易的。
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這次調整針對1 - 6職級的基層員工,這部分人占公司13.2萬員工的七成以上,從2026年1月1日起,基本工資上調150元,其他薪資結構及標準不變。漲得雖然不多,但也是個心意,能加幾個雞腿。
寧德時代的漲薪情況分為兩種,一是公司統一漲底薪,二是通過晉升級別漲薪,漲幅大概每級500 - 1000元。
但這次調薪卻“惹禍”了,因為前三季度490億的凈利潤太亮眼了——我們的一個思維慣性,是不患寡而患不均,加工資反而引發了熱議,核心矛盾在于企業超高的利潤與基層員工小幅漲薪形成了強烈反差。
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本來寧德時代這次調薪之后,產線藍領員工按每周休息一天算,每月能到手7500左右,對于基層崗位來說,這可以算是一份穩定且有保障的收入。
尤其在當下經濟環境下,能給員工漲工資的企業都殊為不易——這是一口氣給10萬級別的員工加,一個月就多發幾千萬,總量可是不小的一筆。
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但看了一眼網友的水評,清一色都是覺得工資漲的太少,吐槽誠意明顯不足,甚至還有人說是侮辱性漲薪。
他們的理由是前三季度凈利增36%、日賺超1.7億,卻只給基層漲150元/月,換算成年漲幅僅1800元,既追不上生活成本漲幅,也與企業盈利規模嚴重脫節,“增強競爭力”的說法顯得空洞。
同時還說寧德那人均23.63萬的薪酬數據,掩蓋了基層與管理層的薪資差距,這次象征性漲薪,反而放大了分配的失衡感——可哪個企業不是這個模樣呢?
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這類企業說實話,如果是工程師類人才,離職了短期不容易補充,但普工就相對好招,且普工可替代性很強,從資本的角度來看,可替代性強的人員只需要滿足其底線需求即可,所以一般沒必要給普工漲工資。
并且現在大家都在降薪,現在能做到不裁員不降薪還漲薪的企業屈指可數,150元咋了,別拿豆包不當干糧啊。況且公司賺錢能給基層漲工資真的很良心了,實打實的福利,蚊子再小也是肉吧。
況且基本工資漲了,就代表對應掛鉤的加班費、補貼都會跟著漲。
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那這樣的操作能留住人才嗎?對于基層員工來說,每月150元的漲薪雖然不多,但也是一種認可和激勵。如果公司能夠在工作環境、職業發展等方面提供更多的支持和機會,基層員工的穩定性會進一步提高。
而對于新入職的大學生,優厚的薪資和福利無疑具有很強的吸引力。但人才留存不僅僅取決于薪資,還與公司的企業文化、職業發展通道、工作氛圍等因素密切相關。
比如我摘抄的他們公司的一些基本福利待遇還是不錯的:
[1] 五險一金:社保公積金8%
[2] 工作強度:研發崗一般為896,職能崗早一點,早8:00-8:30(季度輪換),午休一個半小時,日常加班無加班費
[3] 雙休:不保證雙休,志愿加班,周日加班可以選擇調休或者拿加班費
[4] 餐補:168,食堂每餐不超過10元
[5] 車補:每天會有內部郵件車企購車優惠,員工折上折
[6] 節假福利:中秋端午150額度,春節200額度,需要在內部軟件京東購買
[7] 住宿:免費雙人間宿舍,宿舍有免費小健身房,乒乓球和臺球;外出租房房補750
[8] 年假:七級以上應屆生,享受9天年假(第一年若七八月入職只有三天)
[9] 出差補貼:國外出差每月可獲得約1000-2000美元補貼。
從行業角度來看,寧德時代的薪資調整也可能會引發行業內的人才競爭新態勢。其他電池企業可能會為了爭奪人才,紛紛跟進調整薪資和福利,從而推動整個行業的人才待遇水平提升。
那不同群體該如何看待這次調整?
如果是基層員工,不必過度糾結漲幅大小,這一調整更多是基礎性保障,可重點關注績效獎、工齡獎等可變收入,同時留意同行業其他企業的薪資動態,畢竟熟練工在行業內仍很搶手。
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如果是應屆技術生,可充分利用當前的薪資優勢積累項目經驗,行業數據顯示,有 2-3 年經驗的技術崗跳槽后待遇往往能翻番,這才是長期收益的關鍵。
總之這年頭,有總比沒有好啊,多150是150,這環境還能漲薪的,就珍惜吧。希望接下來寧德時代的股價也能多漲漲,帶動一下新能源板塊。
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