總裁是誰？長安汽車高層職務再調整！

11月29日，長安汽車發布公告稱，因公司經營管理需要，董事會同意聘任王輝為公司執行副總裁，不再擔任公司副總裁。

公司執行副總裁通常比公司副總裁級別更高、權力更大，主要區別體現在職責范圍、匯報對象和戰略參與度上。

資料顯示，王輝出生于1981年，今年44歲，畢業于武漢理工大學材料成型及控制工程專業，擁有工學學士學位以及工程師職稱。

2003年7月，王輝加入長安汽車，曾先后擔任工藝規劃所副所長、戰略規劃處處長、長安馬自達發動機公司執行副總裁等職 。

王輝還曾擔任過長安汽車海外事業發展部總經理、東南亞事業部總經理等職務。

2022年2月，付遠洪正式卸任長安馬自達汽車有限公司執行副總裁，隨后王輝接替了他的職務。

王輝并沒有在長安馬自達待太久，同年9月底，他就被提拔為長安汽車副總裁，晉升速度不慢。

今年9月初，王輝接替王孝飛分管阿維塔；隨后，他出任阿維塔董事長，全面統籌公司戰略規劃與決策、經營管理、全球業務等工作。

11月27日晚，阿維塔科技（重慶）股份有限公司（以下簡稱“阿維塔”）向港交所提交上市申請書，聯席保薦人為中信證券、中金公司。

阿維塔誕生之時，可謂自帶光環，頭頂長安、華為、寧德時代三巨頭的名號，被稱為“含著金鑰匙出生”的豪門貴公子。

從一開始，阿維塔就給自己定下了一個很高的目標：對標BBA，成為全球高端智能電動汽車領導品牌。

阿維塔港股上市，說白了就是缺錢。招股書里清楚地寫著，募資的錢主要用在三塊：產品和技術開發、品牌建設和銷售網絡拓展、補充營運資金。

高端智能車的研發，不管是自動駕駛還是智能座艙，都得砸真金白銀。想跟BBA搶豪華車市場，品牌宣傳、線下門店鋪到全國各地，哪樣不要錢？

光靠之前的融資，撐不了太久。可以說，財務壓力是阿維塔尋求上市的最直接原因。可話又說回來了，誰上市不是因為缺錢呢？

招股書顯示，2022-2024年，阿維塔的營收分別為2834萬元、56.45億元、151.95億元，2025年上半年更是拿下122.08億，同比快翻倍了。

自2022年12月交付以來，累計賣了21萬輛，2025年前10個月還連續8個月銷量破萬，成績確實挺亮眼。

再說幾句

今年8月長安汽車便開啟了一場涉及旗下多個品牌的人事調整。其人事變動就像多米諾骨牌，推倒一塊引發連鎖反應。

直到現在，長安汽車總裁一職仍懸而未決，沒有確定人選，不清楚未來是否會從公司副總裁中提拔一位上來。你覺得誰會有戲呢？