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在新能源浪潮席卷車市的當(dāng)下,純電大空間SUV成為家庭用戶的新寵。這類車型以靈活的空間、豐富的配置為核心賣點(diǎn),可以滿足車主的多場景用車需求,既能承載全家出行的溫馨時光,也能照顧到商務(wù)接待的體面。今天我們就帶來四款空間寬敞且價格不貴的合資品牌純電大空間SUV,看看哪款會博得各位的歡心。
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本次挑選的四款車型分別為2025款廣汽本田P7后驅(qū)長續(xù)航Pro(以下稱:廣汽本田P7)、2025款一汽豐田bZ5 550 PRO智行版(以下稱:一汽豐田bZ5)、2025款長安馬自達(dá)EZ-60純電600 Pro(以下稱:長安馬自達(dá)EZ-60)和2025款上汽通用別克E5 515KM先享版(以下稱:別克E5)。價格方面,雖然四款車型的廠家指導(dǎo)價有一定差距,但因?yàn)椴糠周囆屯瞥隽斯俜絻?yōu)惠價格,讓終端銷售價格比較接近(由于目前圖片數(shù)量較少,因此部分車型的圖片并不是相對應(yīng)的具體款型)。
一、外觀
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外觀設(shè)計(jì)方面,四款車型都采用目前非常流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。廣汽本田P7基于Razor edge“鋒芒畢露”設(shè)計(jì)語言打造,前臉中央的“H”徽標(biāo)支持自發(fā)光,擁有很高的辨識度。一汽豐田bZ5采用家族化“錘頭鯊”前臉,整體造型鋒利簡潔。前燈組造型方面,廣汽本田P7和一汽豐田bZ5采用相似的設(shè)計(jì)手法,車頭兩側(cè)均配備C形日行燈,并通過中間的貫穿風(fēng)格LED燈帶連接起來,以增強(qiáng)整體感。同時,兩款車型還都采用轎跑SUV式設(shè)計(jì),擁有更強(qiáng)的運(yùn)動感。長安馬自達(dá)EZ-60延續(xù)了“魂動”設(shè)計(jì)美學(xué),前臉為純電動車型常見的封閉式,配合可點(diǎn)亮的車標(biāo)和U形日行燈,提升了科技感和層次感。別克E5基于PURE Design設(shè)計(jì)語言打造,兼顧優(yōu)雅與動感,家族式雙飛翼造型頭燈通過精致鐳雕和Evonik光幕技術(shù),營造出極具精致感的光影效果。
車尾設(shè)計(jì)方面,廣汽本田P7兩側(cè)尾燈采用C形設(shè)計(jì),與車頭形成呼應(yīng),并通過黑色裝飾條連接,以提升整體感。一汽豐田bZ5車尾采用一體化擾流尾翼和環(huán)抱式尾燈,不僅立體層次感十足,還與車頭風(fēng)格統(tǒng)一。長安馬自達(dá)EZ-60車尾造型干練,纖細(xì)的尾燈和頂部后擾流板、中置高位剎車燈等細(xì)節(jié),增強(qiáng)了運(yùn)動屬性。別克E5車尾造型圓潤飽滿,貫穿式尾燈和三段式高位剎車燈,進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌特征。
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車身尺寸方面,別克E5定位為中大型SUV,另外三款車型為中型SUV。憑借車輛級別的優(yōu)勢,別克E5在車身長度、高度和軸距方面占優(yōu);長安馬自達(dá)EZ-60則是車身寬度優(yōu)于另外三款車型。雖然四款車型在車身尺寸方面有所差異,但在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面,都可以讓目標(biāo)客戶滿意。輪轂方面,別克E5僅配備了18英寸輪轂,視覺效果不及另外三款車型更大氣。
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外部配置方面,廣汽本田P7整體表現(xiàn)更好,除了獨(dú)享轉(zhuǎn)向頭燈、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)窗多層隔音玻璃外,還配備了電動后備廂、對外放電等。相比之下,一汽豐田bZ5和別克E5的表現(xiàn)要略顯遜色,缺失多項(xiàng)配置,會影響到日常用車體驗(yàn)。
二、內(nèi)飾
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內(nèi)飾方面,四款車型都采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并非常注重科技感的營造。廣汽本田P7不僅配備了12.8英寸中控屏幕,還擁有10.25英寸的中控下屏幕。一汽豐田bZ5整體設(shè)計(jì)更注重層次感,采用大尺寸中控屏幕與小尺寸液晶儀表的組合。長安馬自達(dá)EZ-60采用飛翼環(huán)抱懸浮座艙,取消了傳統(tǒng)樣式儀表,26.45英寸中控屏一直延伸至副駕駛前方,很符合部分新能源車潛在客戶對車載娛樂系統(tǒng)的需求。別克E5是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,環(huán)繞座艙配合輕薄化設(shè)計(jì)的30英寸一體弧面6K屏,精致感和科技感直接拉滿。換擋形式方面,廣汽本田P7采用按鍵式換擋,類似設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在本田品牌混動車型上;一汽豐田bZ5采用電子式旋鈕換擋;長安馬自達(dá)EZ-60和上汽通用別克E5則是采用電子式懷擋換擋。
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內(nèi)部配置方面,廣汽本田P7和長安馬自達(dá)EZ-60整體表現(xiàn)更好,前者獨(dú)享方向盤記憶,并配備第二排座椅加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié),對提升后排乘客的乘坐舒適性有幫助;長安馬自達(dá)EZ-60獨(dú)享的前排座椅通風(fēng)和后排獨(dú)立空調(diào),可以帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。相比之下,別克E5和一汽豐田bZ5的表現(xiàn)稍顯遜色,缺失多項(xiàng)配置。
三、性能
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動力系統(tǒng)方面,廣汽本田P7和長安馬自達(dá)EZ-60采用后置后驅(qū),另外兩款車型采用前置前驅(qū)。從參數(shù)上來看,廣汽本田P7整體表現(xiàn)最為出色,CLTC純電續(xù)航里程也是四款車型中最長的,達(dá)到650km。相比之下,別克E5在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)不佳,不僅電動機(jī)總功率在四款車型中墊底,CLTC純電續(xù)航里程也是四款車型中最短的。不過,在純電動車消費(fèi)者非常關(guān)注的三電系統(tǒng)質(zhì)保方面,別克E5扳回一城,為首任非營運(yùn)車主送出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。
四、安全
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安全配置方面,廣汽本田P7在被動安全配置方面表現(xiàn)更優(yōu),氣囊數(shù)要優(yōu)于另外三款車型;長安馬自達(dá)EZ-60則是在主動安全配置方面更有優(yōu)勢,獨(dú)享防側(cè)翻系統(tǒng),可以提供更好的行車安全保護(hù)。相比之下,別克E5表現(xiàn)一般,缺失多項(xiàng)配置。
五、駕駛輔助及智能化
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駕駛輔助配置方面,長安馬自達(dá)EZ-60和別克E5在駕駛硬件方面表現(xiàn)更好,配備了透明底盤/540度影像,更方便駕駛者了解車輛周圍情況。輔助駕駛功能方面,一汽豐田bZ5獨(dú)享記憶泊車、城市路段輔助駕駛,并具備輔助匝道自動駛出(入)功能。相比之下,別克E5在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)不佳,是四款車型中唯一未配備輔助變道的車型。
智能化配置方面,長安馬自達(dá)EZ-60相對更好,不僅獨(dú)享聲紋識別,還具有手勢控制、模擬聲浪等功能,并已接入DeepSeek應(yīng)用,可以帶來更便捷的用車體驗(yàn)。
總結(jié):
隨著市場競爭越來越激烈,純電動SUV的價格也在大幅下探,用15萬元左右就可以買到合資純電大空間SUV,這確實(shí)很有誘惑力。廣汽本田P7不僅在外部、內(nèi)部配置方面表現(xiàn)不俗,還擁有四款車型中最強(qiáng)的動力輸出和最長的CLTC純電續(xù)航里程;一汽豐田bZ5的優(yōu)勢體現(xiàn)在輔助駕駛功能方面,且百公里耗電量也低于另外三款車型;長安馬自達(dá)EZ-60在擁有更豐富主動安全配置的同時,智能化配置表現(xiàn)也優(yōu)于另外三款車型;別克E5除了依靠車型級別的優(yōu)勢,在車身尺寸方面更有競爭力之外,其提供的首任非營運(yùn)車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保也非常誘人。總體來看,雖然四款車型在配置方面的表現(xiàn)互有勝負(fù),但整體水平并不低,均能滿足日常家庭使用需求,具體如何選擇就看您的個人喜好了。
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