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編者按:來自汽車企業的40個榜樣案例,成功入圍“金鑰匙——2025-2026中國車企社會責任CSR/ESG”評選。
連續多年舉行的金鑰匙獎,是汽勢Auto-First作為一家傳播整合營銷機構,所建立的對中國車企社會責任行為的一種評價體系,也是對中國車企在企業社會責任領域進行的一次案例總結、項目評比、效果評估、行為點評、榜樣褒獎。
汽勢Auto-First開設“金鑰匙榜樣巡禮”專欄,陸續“上線”車企2025年在社會責任領域的生動實踐和善意修為。
“金鑰匙”由汽勢Auto-First發起,汽勢APP主辦,聯手今日頭條、搜狐、新浪、網易、汽車之家、鳳凰網等網絡門戶,以及汽勢MCN機構500家新媒體、自媒體,共同參與。
入圍就是榮譽。“金鑰匙——2025-2026中國車企社會責任”大獎,將于2026年1月揭曉。
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汽勢Auto-First|大梁
《V2G產業調查及車聯網發展方向研究》與《Z世代中國消費者:社交媒體溝通與購買行為分析》的研究成果,來自于清華大學經管學院與日產(中國)投資有限公司汽車產業可持續發展聯合研究中心。
“清華(經管)-日產汽車產業可持續發展研究中心”,今年9月在北京發布《V2G產業調查及車聯網發展方向研究》與《Z世代中國消費者:社交媒體溝通與購買行為分析》兩項聯合研究成果,并舉辦“首屆清華-日產汽車產業論壇-AI賦能汽車產業變革”,旨在匯聚“政、產、學、研、用”各界智慧,共同探討AI如何驅動汽車產品形態、商業模式及能源生態的系統性變革。
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清華大學黨委副書記過勇在論壇開幕致辭中表示,人工智能作為新一輪科技革命與產業變革的核心驅動力,正以前所未有的速度重塑全球汽車產業生態。從智能制造到智能駕駛,從車聯網到虛擬生態,AI不僅驅動著汽車產業的技術創新,更在重構全球整個交通系統的能源結構、制造模式和商業模式。在這一時代背景下,深化產、學、研融合,加強跨學科、跨國界的協同創新,比以往任何時候都更加重要。
2023年12月,日產汽車與清華大學簽署了合作諒解備忘錄。2024年4月,日產(中國)投資有限公司與清華大學經濟管理學院正式聯合成立了清華(經管)-日產汽車產業可持續發展研究中心。雙方針對兩大項目課題展開深入研究,包括針對Z世代人群的有效媒體觸達方式和中國Z世代人群的購買行為的研究,以及針對電動汽車(EV)生態系統的商業模式開發的研究。
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日產汽車與清華大學憑借雙方扎實的合作基礎與共同的努力,在此次論壇期間發布了《V2G產業調查及車聯網發展方向研究》與《Z世代中國消費者:社交媒體溝通與購買行為分析》兩項聯合研究成果。其中,《V2G產業調查及車聯網發展方向研究》白皮書通過“是什么-為什么-現狀如何-未來方向”的邏輯主線,系統梳理V2G技術全貌,為政策制定者、行業從業者和研究人員提供清晰的發展視圖。《Z世代中國消費者:社交媒體溝通與購買行為分析》則囊括了目前最大規模的中國Z世代消費者社交媒體溝通與購買行為分析調研。根據研究Z世代消費者的社交媒體使用、購物行為和汽車相關態度,企業可以制定更有效的媒介策略。此外,根據消費者性別、職業和所在城市對消費行為的一系列影響,企業可以為目標客戶制定更具針對性的營銷策略。
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日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在論壇致辭環節表示:“日產汽車始終堅持‘在中國、為中國、向全球’的戰略,加強本地研發和生產,推動新能源車銷量持續增長,拓展新技術合作伙伴的生態圈,同時加速出海業務的推進。日產汽車的戰略實現既源自中國市場的活力,也離不開清華大學的長期大力支持。我們期待與清華大學以及更多的伙伴一起,把研究成果轉化為推動汽車產業轉型的動力,共同為可持續發展貢獻力量。”
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論壇嘉賓進行了以《產、學、研協同創新瓶頸與突破》為主題的圓桌討論,馬智欣表示:“從N7車型開始,我們改變了日產汽車在華策略,核心主要在于四點:一是充分聽取中國客戶聲音,N7上市前一年開展了30余次調研;二是充分授權本地研發團隊主導車型開發,保證產品的快速落地與調整;三是堅守日產汽車全球品質;四是嚴格保障產品安全質量標準。”
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論壇進行過程中,中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強,日產汽車公司執行高管、綜合研究所所長土井三浩,百度智能云副總裁、百度智能云汽車業務部總經理高果榮分別進行了題為《AI驅動的智能網聯汽車關鍵技術創新與應用》、《人工智能對車輛開發全流程的變革》、《云智一體,構筑智能汽車的創新底座》的主旨演講。
隨著在電驅化與智能化轉型道路上的步伐愈發堅實,未來,日產汽車將與清華大學以及更多的產業、技術伙伴一道深化合作,把協同創新的力量與研究成果轉化為推動汽車產業轉型的強大引擎,共同為全球汽車產業的可持續發展貢獻力量。
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