不知道大家有沒有見過一家車企直接將概念車進行量產的?一般來說,概念車是很難量產的,絕大多數車企制造概念車是為了讓市場看到他們的前沿科技,而不會真的量產概念車。當然了,不少廠家為了讓科技未來元素出現在量產車型上,往往會將概念車的某個靈感進行量產使用,所以真正全面量產概念車的幾乎沒有遇到過。
但在這段時間舉辦的廣州車展,奧迪明確表示他們的一款概念車將高度量產。事實上,這款新車發布的速度如此之快,確實超出了我們的預期,它就是奧迪E SUV。
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這款奧迪E SUV目前依然是概念車的狀態,不過奧迪廠家已經公開宣布這款概念車會高度相似量產新車,并且相似度與概念車至少達到95%。所以嚴格意義上來說,今天看到的這款概念車預計會在2026年正式與消費者見面。
奧迪廠家官宣量產后這款奧迪E SUV的電池續航將達到105度電。除此之外,還擁有雙電機驅動,800V的高壓平臺架構。更關鍵的是,依照上述的硬件配置,再加上奧迪廠家的電控技術,這款奧迪E SUV預計純電續航里程將輕松突破700km,所以我們不需要過多擔心電池的續航以及充電速度。除此之外,根據奧迪一貫的設計,這款奧迪E SUV大概率會采用前后五連桿獨立懸架設計。考慮到電池的重量,預計懸架部分會采用鋁合金材質來降低整體重量,提升操控屬性,同時也能降低能耗。
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這款奧迪E SUV的外觀造型確實非常驚艷。總體而言,借鑒的是奧迪E5的外觀元素設計。當然了,也有著明顯的創意升級。從車頭部分我們能夠明顯發現奧迪廠家使用了殺手锏,不僅擁有貫穿樣式的光柱,而且光柱酷似碎鉆造型,很漂亮。此外,大燈呈現出修長扁平化的設計,這是以往奧迪旗下新車并沒有出現的設計。
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從側面我們能夠發現這款奧迪E SUV采用了電子外后視鏡設計,車頂部分也搭載了激光雷達。根據廠家的描述,這款新車搭載的高階智能駕駛輔助系統一共擁有28個傳感器,其中包含了激光雷達,采用的方案是上汽自主孵化的魔門塔高階智能駕駛輔助系統。目前已經有一大批合資車采用了這套智駕,表現較為優異。
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至于尾部造型設計,我認為同樣較為驚艷,特別是尾燈呈現出比邁巴赫還要豪華的碎鉆效果!確實非常的驚艷,不愧是燈廠出品。
這款奧迪E SUV目前打出的口號就是中國制造,德式調校。簡單來說,就是硬件幾乎都是我們國內工程師打造而來的, 而奧迪廠家更加傾向于提供調校底盤,這足以說明國內的汽車工程師已經達到了國際一流或者超一流的水準。不得不說,這款奧迪E SUV確實非常驚艷。
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