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      不止于海:南通如何打造江海復合場景經濟?

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      面對江海資源開發不充分、文旅體驗深度不足的現狀,南通正以“江海復合場景經濟”破題,打造長三角海洋生活方式新目的地。11月26日,中國探險協會副主席、執惠集團董事長劉照慧出席2025南通海洋文旅招商活動并發表主旨演講,以下內容根據現場速記整理,略有刪減。

      在全球旅游格局深刻變革的背景下,海洋旅游正成為引領區域經濟發展的“藍色引擎”。對于坐擁“江海之利”的南通而言,這既是時代賦予的重大機遇,也是一道關乎未來城市競爭力的戰略考題。

      南通做海洋旅游,絕非簡單的“單海灘經濟”,而是應立足全域、獨具特色的“江海復合場景經濟”。其破局之道,關鍵在于以“江海交匯+海上牧場+海工名片+藍碳敘事”為差異化底座,用公共服務與數字化把散點串成消費鏈路,用節事賽事和產業協同把流量沉淀為產業增量。

      南通文旅站在江海經濟新風口

      當前,中國旅游市場正從“快復蘇”向“質增長”轉變,消費回歸理性,體驗與復購成為關鍵。南通恰逢其時,迎來了三大結構性機遇:

      客群紅利層面,長三角一體化加速,催生了“近程周末化+家庭親子化”的主流客群,南通憑借地利,天然受益;

      資源稟賦層面:南通擁有276公里海岸線、近9000平方公里海域,“江海門戶”與“樞紐之城”的雙重定位,使其具備將“近程游”做成“目的地度假”的先天潛力;

      政策牽引層面:省級濱海廊道、全域旅游規劃等頂層設計,為發展指明了方向。

      然而,南通的問題不在于“有沒有”資源,而在于“好不好、連不連、留不留”。當前,南通文旅存在四大優勢與四大短板,必須清醒認識:

      南通具有四大優勢,三水交匯、海洋公園、灘涂濕地構建了其場景稀缺性,南通還有跨江通道、海工裝備、風電母港的交通與產業支撐;政策牽引力持續支撐;南通還擁有景觀大道、親子樂園、夜間經濟的優質產品基礎。

      認清優勢的同時,南通也要意識到自身短板:體驗深度不足、公共服務鏈路不閉環、節事賽事IP缺失、數字化與復購機制薄弱。

      打造長三角一小時海洋生活方式首選地

      南通的未來,必須用 “江海生活方式” 取代傳統的“海邊看一眼”。

      這意味著,不只白天要大力發展夜游、夜宿、夜娛,也要構建完整的“夜間經濟”體系;要對家庭、青少年、運動社群、會獎、科研與國際客群進行分層運營,精準滿足多元需求;要把漁旅、海工、新能源、文博、演藝、營地、低空飛行等多元業態,全部納入“目的地生態”中進行統籌規劃。最終目標是打造 “長三角一小時海洋生活方式首選地” ,讓南通成為人們心之所向、身之所往的休閑度假目的地。

      構筑江海聯動發展新格局

      實現上述定位,必須摒棄過去零散的項目思維,轉向全局性的“場景組裝”,并優先補齊公共服務短板。建議南通可以構建 “兩核三帶多點” 的空間布局:

      首先、兩核驅動。以啟東圓陀角核聚焦親子研學與海洋休閑,打造家庭度假新高地,以如東沿海核突出海上牧場與風電科普,形成“藍色科技+綠色能源”的獨特體驗。

      第二、三帶串聯:江海夜游帶:通過主題游船、燈光秀、AR解說,展現江海交匯的夜間魅力;濱海營地帶:建設連鎖化、標準化、房車與親子友好的風景露營地;海上運動帶:發展槳板、OP帆船、風箏沖浪等輕量化水上運動。

      第三、多點開花:布局海上牧場、港灣市集、藍碳科普點、風電觀景點等,形成豐富的體驗網絡。在此過程中,建議繪制一張清晰的“作戰圖”,優先設計出“游客一天怎么花、兩天怎么住、三天怎么玩”的完整消費鏈路,再以此為導向進行精準招商。

      實施輕重結合的開發路徑

      為確保項目快速落地并持續迭代,應采取“輕重結合”的滾動開發模式。

      在6-12個月,輕資產先行:快速啟動市場,積累人氣。

      發展江海夜游拆解出親子、情侶、城市人文三條主題航線;完善濱海營地:打造數個標桿性露營點位;增加海上運動:設立培訓點與體驗課,降低參與門檻;優化港灣市集:融合漁獲拍賣、海味小吃、城市夜市,激活在地消費;挖掘親子研學:開發潮間帶生物、風電科普、海藻護膚DIY等課程。

      在18-24個月,實施重場景滾動,夯實產業基礎,打造核心吸引物。
      包括升級夜游碼頭體系與救援系統、建設藍碳科普館與“藍碳護照”積分體系、打造海上運動公園一期,形成“培訓—賽事—器材銷售”閉環、建成海上牧場綜合體,集成出海體驗、料理工坊與社群賽事。

      構建四大支撐網絡體系

      任何宏偉的藍圖都需要堅實的基底,南通需全力構建“四張網”:

      首先,構建公服網:統一標準的“六件套”(泊位、更衣洗浴、器材、救援、導覽、無障礙/親子)必須先行補齊,做到 “去哪兒都方便”。

      第二,構建航線網:對江海夜游線、近海體驗線、風電觀景線、漁旅線進行分級運營,推行預約制與分時段錯峰。

      第三,構建內容網:制定節事年歷(春露營、夏沙灘音樂節、秋科普周、冬郵輪文化周),打造自主IP賽事(如OP帆船、槳板聯賽),建立豐富的研學課程庫。

      第四,構建分銷網:整合OTA、旅行社、本地社群與KOL矩陣,配合“城市通票”,實現精準引流與高效轉化。

      數字化重構文旅IP新生態

      首先要打造長線IP,集中資源打造兩類IP。一是“江海音樂節/沙灘節”,固定在暑期與黃金周;二是青少年海上運動聯賽,與學校、俱樂部、賽事聯盟共建,形成持續影響力。

      另外,創造超級單品。例如打造“鮮到如東48小時”產品包,融合尋鮮市集、營地夜宿、夜游與海上牧場體驗,并可復制成系列。

      在數字化賦能層面,構建城市級一體化入口,聚合票務、預約、導覽、課程、會員、藍碳積分等功能。通過“藍碳護照”等積分體系,將生態行為轉化為消費激勵,實現從“玩一次”到“經常來”的復購循環。

      南通文旅的破局,不在多蓋一個園、再造一條街,而在于讓生活方式落地。這條路的關鍵詞只有四個:差異化、體系化、品質化、長期主義。唯有以世界的眼光,辦好南通文旅,方能將這片江海相擁的熱土,打造成為長三角最富魅力、最具活力的藍色生活典范,真正把天然的“江海之利”,淬煉成獻給世界的“江海之禮”。

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