世界物聯(lián)網(wǎng)大會·交通車聯(lián)高峰論壇舉辦

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】伴隨新能源汽車轉(zhuǎn)型，中國汽車出口呈明顯上漲趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2022年至2024年分別實現(xiàn)311.1萬輛、491萬輛和585.9萬輛，出口對全年銷量的貢獻率從11.5%提升至18.6%，使中國在2024年成功成為全球第一大汽車出口國。

2025年11月28日，在北京舉辦的世界物聯(lián)網(wǎng)大會·交通車聯(lián)高峰論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳旭給出一組預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計今年我國汽車銷量將突破3400萬輛，其中新能源汽車銷量有望達(dá)1600萬輛，汽車出口量有望超過680萬輛。

顯而易見，中國汽車正在迎來全球化的絕佳機會。當(dāng)日的世界物聯(lián)網(wǎng)大會·交通車聯(lián)高峰論壇上，來自全球多個國家的駐華使節(jié)、政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家學(xué)者以及知名汽車企業(yè)代表齊聚一堂，圍繞“技術(shù)啟航?智慧重塑國際汽車貿(mào)易新版圖”的核心主題，共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計，共繪全球交通車聯(lián)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新藍(lán)圖。

本屆論壇由世界物聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)起，世界物聯(lián)網(wǎng)大會交通車聯(lián)委員會、北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心聯(lián)合主辦。中國貿(mào)促會汽車分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國商標(biāo)品牌研究院、中國商品學(xué)會、中國聯(lián)合國采購促進會、中國廣告協(xié)會、中國能源汽車傳播集團協(xié)辦，嘉車傳媒集團有限公司承辦。并得到了廣汽國際、中國一汽紅旗品牌、比亞迪騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車、一汽豐田汽車有限公司鼎力支持。

論壇伊始，世界物聯(lián)網(wǎng)大會執(zhí)委會副主席蘇濤率先致歡迎詞，期待通過多方碰撞為交通車聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。世界物聯(lián)網(wǎng)大會交通車聯(lián)委員會執(zhí)行主席陳梓萱致開幕詞，表示本屆論壇旨在匯聚全球各界力量，搭建交流平臺，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)深耕全球市場、重塑國際汽車貿(mào)易新格局。

中國汽車出海正當(dāng)時 多位駐華使節(jié)闡述所在國機遇

中國一躍成為全球第一汽車出口大國，中國汽車出海迎來百年難得一遇的機會。與此同時，國家及社會各界也對中國汽車出海提供重要支持。國家商務(wù)部電子商務(wù)司原副司長聶林海指出數(shù)字貿(mào)易為汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等多環(huán)節(jié)賦能，商務(wù)部將攜手各方助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車貿(mào)易新版圖中書寫輝煌篇章。

中國貿(mào)易促進會汽車分會副會長楊琳指出本屆論壇主題契合全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的深刻變革，中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會將攜手各方深化合作，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向智慧高效未來。中國人民大學(xué)重陽金融研究院院長、全球領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)院院長王文則以《企業(yè)“出海”：全球變局與大國形勢》為主題，進行了深度演講。他從全球政治經(jīng)濟格局變化入手，解讀了中國汽車企業(yè)出海面臨的機遇與挑戰(zhàn)，為中國汽車品牌深耕全球市場提供了寶貴的理論支撐。

值得關(guān)注的是，中國汽車出海也得到了目標(biāo)市場所在國的歡迎。作為論壇的重要環(huán)節(jié)，多位駐華使節(jié)帶來了所在國家的市場機遇與合作需求，搭建了直通全球的對話橋梁。

阿塞拜疆駐華大使館商務(wù)代表、特命全權(quán)公使特穆爾?納迪羅格魯介紹了阿塞拜疆的汽車市場政策、消費需求，強調(diào)阿塞拜疆作為中亞地區(qū)的重要市場與中國汽車企業(yè)有著廣闊的合作空間，期待雙方在電動化、智能化汽車領(lǐng)域開展深度合作。Charge D' affaires (CDA ai)Embassy of Nigeria Beijing China PR. Jimmy Ebi Patrick解讀了尼日利亞汽車市場的現(xiàn)狀與潛力。他提到，尼日利亞對新能源汽車的需求日益增長，歡迎中國汽車企業(yè)投資、合作。

印度尼西亞駐華大使館商務(wù)參贊韓普迪聚焦印尼的汽車產(chǎn)業(yè)政策與市場機遇，介紹了印尼在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局方面的規(guī)劃，邀請中國汽車企業(yè)參與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)建設(shè)，實現(xiàn)互利共贏。

技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品變革核心驅(qū)動力 車企以智能化刷新中國汽車新高度

本屆論壇上，技術(shù)創(chuàng)新對于產(chǎn)業(yè)變革的重要作用被重點提及。北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心教授王志福針對新能源汽車大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與安全領(lǐng)域，深入剖析了新能源汽車的技術(shù)突破方向與未來發(fā)展趨勢。

北京汽車研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)總師左春剛聚焦人工智能與大數(shù)據(jù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用，介紹了北京汽車在自動駕駛、車載互聯(lián)、用戶體驗優(yōu)化等方面的技術(shù)突破與產(chǎn)品落地情況，為行業(yè)提供了鮮活的實踐樣本。

車企層面，也強調(diào)智能化技術(shù)發(fā)展對行業(yè)變革的重要性，東風(fēng)汽車研發(fā)總院副院長、東風(fēng)汽車科技創(chuàng)新管理部副總經(jīng)理張衡詳細(xì)闡述了東風(fēng)汽車在車路云一體化領(lǐng)域的探索與實踐，分享了企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)合作等方面的進展，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車在推動交通智能化轉(zhuǎn)型中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

需要提到的是，電動化和智能化的變革也是中國汽車出海的重要驅(qū)動力。廣汽國際副總經(jīng)理戴斌政介紹了廣汽國際在海外市場的布局策略，展示了企業(yè)在電動化、智能化技術(shù)方面的研發(fā)成果，以及在適應(yīng)不同國家市場需求、本地化運營方面的成功案例。

此外，本屆論壇中還設(shè)有圓桌論壇環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)由中國商品學(xué)會會長、中國人民大學(xué)商學(xué)院教授陳冠主持，商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院流通與消費研究所所長董超、國家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處副處長張桐山、中國聯(lián)合國采購促進會國際汽車工作委員會主席谷文立、深藍(lán)汽車整車系統(tǒng)開發(fā)總監(jiān)余龍作為對話嘉賓，圍繞論壇核心論題，從政策、市場、技術(shù)、企業(yè)等多個維度，深入探討中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展路徑與合作方向凝聚了共識。

論壇尾聲，世界物聯(lián)網(wǎng)大會交通車聯(lián)委員會執(zhí)行主席陳梓萱宣布論壇閉幕。與會嘉賓紛紛表示，本次論壇匯聚了全球智慧，碰撞了思想火花，不僅搭建了高效的交流合作平臺，更彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中的重要地位。 此次世界物聯(lián)網(wǎng)大會·交通車聯(lián)高峰論壇的成功舉辦，為全球交通車聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動能。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與合作的不斷深化，中國汽車品牌必將在全球汽車貿(mào)易新版圖中書寫更加精彩的篇章。