19寸鴛鴦胎配后驅，零跑Lafa5售9.28萬，6.4秒破百這才是兩廂車

今兒小八不聊那些虛頭巴腦的，直接上硬菜。11月27號，零跑Lafa5這車終于上市了。

說實話，看到9.28萬的起售價時，我整個人都驚呆了，這可是LEAP 3.5架構、8295芯片、甚至還有激光雷達的車啊！

雖然頂配也就11.68萬，但這價格屠夫的刀法，確實是越來越精準了。

先說這車的外觀造型，正兒八經的兩廂車！現在市面上兩廂車簡直比大熊貓還稀缺，大家都一股腦去造SUV了。

零跑這次頭很鐵，4米4的車長，短前后懸，這味道對路了。最讓我意外的是啥？它居然用了“鴛鴦胎”！

前225后235的19寸大腳，這可是后驅車的尊嚴啊，放在這個價位的家用車上，簡直是“犯規”了好吧。

坐進車里，第一感覺是“堆料狂魔”上線。8295P芯片，流暢度沒得說，配合DeepSeek+通義千問雙大模型，語音交互終于不再是“人工”了。

智障

不過，小八得吐槽一句，雖然內飾搞了仿麂皮、Nappa真皮，挺運動的，但這座椅包裹性其實還是偏舒適取向。想開著它去劈彎？能劈，但身體可能得晃兩下。

聊聊大家最關心的配置情況，以及選買建議，這次一共5款車，該怎么選？很簡單，聽小八的。

先說入門版，9.28萬，515km/132kW。這車就是給純代步的消費者準備的，8.7秒的加速在電車里不算快，但買菜接娃完全夠用。性價比之王。

中配版，515km/160kW， 加點錢，動力直接蹦到6.4秒！這才是這臺后驅車的靈魂所在。

如果你們對智駕沒那么執著，這個版本絕對是“真香”選擇，推背感隨叫隨到。

而高配/Max版，帶激光雷達，要是科技控，或者經常跑擁堵路段，那就上Max版。

10萬出頭給你配激光雷達+8650芯片，支持城區智駕，這在同級里基本是“降維打擊”。

再來說說對手。

很多人肯定會拿它跟大眾ID.3比。說實話，ID.3的底盤質感確實老辣，那是大眾的看家本領。

但你們看看ID.3的車機和智能化，再看看Lafa5的8295+激光雷達，簡直是兩個時代的產物。

如果你是“老派駕駛者”，選ID.3沒錯。但凡你對智能化有一點點要求，Lafa5能把你慣壞。

至于MG4，這車在歐洲賣得不錯，操控也挺好，價格還更低。但內飾質感和配置豐富度上，確實不如Lafa5來得精致。

Lafa5那個無框車門、50W快充、前排通風，這些細節確實更討年輕人喜歡。

零跑啊，這次Lafa5確實有點東西。

但我得提個醒，雖然你們說2026年會有Ultra版，帶大尾翼和擴散器，但現在的普通版既然用了鴛鴦胎，懸架調校能不能再激進一點？

現在的感覺是“看著很兇，開著挺順”，稍微有點分裂...