在成都一家4S店門口,54歲的段某背著炸藥走進店里,當場引爆了它,他死了,四個路過的普通人受傷住院,沒有人招惹他,也沒有人和他爭吵,他只是想退掉幾個月前買車時交的定金,后來不打算買了,申請退錢,被店家拒絕。
他嘗試撥打12315投訴電話,找消費者協(xié)會幫忙,甚至在店里跪下來求人,店員總是說流程還沒走完,不能給他退款,這筆錢對別人來說或許不算什么,但對他家而言是好幾個月的吃飯錢,他老婆提到,他最后一條語音說的是今天把問題解決了就回家,結(jié)果他沒有回去,直接走到收銀臺那里,沒有喊叫也沒有罵人,安靜地引爆了自己。
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那家店事后只說配合調(diào)查,沒提退款政策、員工培訓、情緒預警這些事,收錢時動作很快,退錢卻像卡在泥里,業(yè)內(nèi)有人講,這種定金不退的情況其實不少,多數(shù)時候商家會補點小錢應付過去,很少鬧到這么嚴重,段某不是第一個遇到這事的人,但他成了最極端的那個。
四位傷者還躺在醫(yī)院里,沒人來管他們能不能拿到賠償,網(wǎng)上開始有人議論說“幾千塊錢的事至于這樣嗎”,后來大家慢慢想明白了,如果連求助的路都走不通,老實人還能怎么辦,這幾年類似的事情出了不少,快遞員投訴沒人理就去放火,外賣騎手被扣了錢就跳樓,說到底都是同一個道理——系統(tǒng)根本不在乎人的情緒,它只按流程辦事。
事件爆出來兩天后,熱度就降下去了,店家沒有發(fā)布整改聲明,監(jiān)管部門也沒有發(fā)布通報,數(shù)據(jù)顯示2025年第三季度汽車定金糾紛上漲了17%,其中六成以上是因為商家利用合同作為擋箭牌,法院處理這些案件時基本只是進行調(diào)解,沒有人承擔責任。
段某的名字已經(jīng)沒人提起,他的手機里還留著那些沒接的電話,還有被忽略的留言,他不是個瘋子,也不是暴徒,他只是一個被流程困住的人,系統(tǒng)還在運行,下一個被卡住的,可能就會輪到你。
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