浙江
當馬云夜騎西湖，腳踩1.85萬元的Brompton小布單車；
當LVMH集團悄悄入股意大利手工車架品牌Officina Battaglin；
當愛馬仕在2025春夏秀場中央，用一輛鍍金Gravel車作為裝置藝術……
我們不得不承認：
自行車，正在成為全球頂級奢侈品牌的新戰場。
從“代步工具”到“身份符號”，再到“可持續奢華”的終極載體，
這輛兩輪小車，正以驚人速度駛入奢侈品的核心敘事。
?♀? 一、2024–2025：奢侈品×自行車的高光時刻 ?Brompton × 馬云效應引爆高端折疊車
2025年7月，馬云西湖夜騎視頻刷屏社交平臺，所騎Brompton M6L鈦合金版售價高達1.85萬元人民幣。事件直接帶動該品牌在中國高端市場的銷量激增300%，被《福布斯》稱為“小布現象”——折疊車成了新貴階層的社交貨幣。
愛馬仕推出首款Gravel車型（2024）
2024年巴黎時裝周期間，愛馬仕正式發布Hermès Gravel Bike，采用定制碳纖維車架、手工縫制牛皮座墊與專屬橙色涂裝。雖未公布售價，但內部渠道透露“不低于8萬歐元”。更關鍵的是——它不對外零售，僅作為VIP客戶年度禮遇或高凈值客戶定制選項。
Gucci重啟自行車項目（2025）
繼2008年奧運限量款后，Gucci于2025年米蘭設計周推出Gucci Cycles Collection，包含城市通勤車與電動助力款。設計延續品牌標志性綠紅綠織帶、雙G logo，并搭載智能中置電機。首批500臺在48小時內售罄，二手市場溢價超40%。
LVMH戰略投資手工車架品牌
2024年底，LVMH集團旗下私募基金L Catterton宣布少數股權投資意大利百年車架工坊Officina Battaglin，旨在探索“手工制造+奢侈工藝”在高性能自行車領域的可能性。此舉被視為奢侈品集團首次深度介入專業自行車制造鏈。
Dior男裝×Pinarello聯名（2025春夏）
Kim Jones主導的Dior Men 2025春夏系列，不僅T臺出現定制Pinarello Dogma F，更同步發售限量50臺聯名公路車，車身噴涂Dior Oblique印花，配專屬騎行服套裝，售價6.8萬歐元，全部捐贈予環保騎行公益項目。
二、為什么是現在？三大深層動因 1.“靜奢風”（Quiet Luxury）的延伸
在摒棄Logo炫富的時代，真正的奢侈轉向低調、工藝與體驗。一輛手工打造、性能與美學兼備的自行車，完美契合“少而精”的消費哲學。
2.可持續成為核心價值
LVMH、開云集團等均將“低碳出行”納入ESG戰略。自行車作為零排放交通工具，天然具備道德正當性——騎它，不僅是品味，更是立場。
3.健康資本取代財富炫耀
如《經濟學人》2025年報告指出：“能騎100公里的人，比能買超跑的人更令人羨慕。”
奢侈品消費者正從“擁有型”轉向“能力型”——你不僅要買得起，更要騎得動、玩得深。
? 三、中國市場：從“跟風”到“引領”
中國已成為全球奢侈品自行車增長最快的市場：
- 2024年
，高端自行車（單價1萬元以上）銷量同比增長52%（數據來源：中國自行車協會）；
北上廣深高端社區興起“車庫文化”：法拉利旁掛Factor，特斯拉后備箱塞Brompton；
小紅書“奢侈品自行車”話題瀏覽量破2.3億， 成為新晉流量密碼。
更值得注意的是：國產高端品牌也在借勢崛起。
如喜德盛AD9000、UCC Gravel Pro等車型，憑借萬元級定價與國際設計語言，正吸引原本只看進口品牌的高凈值用戶。
四、未來趨勢：不止于“車”，而是“生態”
奢侈品牌不再滿足于賣一輛車，而是構建騎行生活方式閉環：
- 愛馬仕：推出騎行手套、水壺、車包全系列配件；
- Chanel：計劃在2026年開設“Chanel Cycling Club”，僅限黑卡會員加入；
- Gucci：與Strava合作推出虛擬徽章系統，騎行數據可兌換實體禮品。
- 自行車，正從單品升維為社群、身份與價值觀的入口
回望1817年德萊斯在巴黎推著他的木制“小馬崽”，他或許想不到：
兩百年后，這輛兩輪車會成為香奈兒秀場的主角、LVMH的投資標的、億萬富翁的日常座駕。
但有一點始終未變：
自行車，從來不只是交通工具——它是自由的象征，是身體的延伸，是生活態度的宣言。
而今天，它更成了奢侈品世界里，
最安靜、最健康、也最值得驕傲的那一種“炫富”。
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