2026年，Jeep將憑借Recon和Wagoneer S電動車型進軍歐洲中型SUV市場

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，據汽車新聞報道，Jeep品牌在歐洲中型SUV這一盈利性細分市場中，計劃通過兩款全電動型號——Recon和Wagoneer S——來實現增長，這兩款車型將于2026年推出，這是Stellantis品牌歐洲負責人所表示的。

（Jeep吉普Recon車型專注于越野性能。Jeep高管稱，這是該品牌首款“越野評級”的電動汽車。圖片來源：STELLANTIS。）

Jeep歐洲區域負責人Fabio Catone表示，提供多種純電動車型是有意義的，因為在中型SUV細分市場中，純電動車（BEV）占據了一半的銷售份額。

市場分析機構Dataforce的數據顯示，這在大多數中型SUV細分市場中大致是正確的，盡管高端中型SUV買家對采用純電動車動力系統的速度較慢。

近年來，純電動車和插電式混合動力車（PHEV）為這一細分市場中的大型、重型車型賦予了新生，因為這些動力系統使汽車制造商能夠達到排放目標，并提供每個軸都有電機驅動的全輪驅動。

Jeep高管在巴塞羅那的媒體會上表示，中型SUV占歐洲SUV市場總份額不到10%，但它們比緊湊型SUV更具營利性。

Jeep最初計劃在2024年底前將Recon引入歐洲，時任CEO的Christian Meunier當時（2022年）曾表示，隨后將推出Wagoneer S。

(Wagoneer S車型旨在滿足那些看重公路行駛性能的消費者的需求。圖片來源：STELLANTIS。)

Catone表示，Recon和Wagoneer S將針對細分市場中兩種不同類型的買家。

以Wrangler為靈感的Recon是第一款“越野評級”的純電動Jeep。它的總功率輸出為650馬力。Recon于11月18日在美國亮相，將于2026年第四季度抵達歐洲，Catone說。

相比之下，Wagoneer S是“有史以來最快的Jeep”。Wagoneer S擁有600馬力，四輪驅動能力，并能在3.5秒內從0加速到100公里/小時（0-62英里/小時）。它于2024年5月亮相，并自2024年底在美國銷售。

根據它們在美國的定價，Recon和Wagoneer S將與高端中型SUV競爭，以及大量品牌更昂貴的產品。Recon的起價約為65,000美元（56,000歐元），而Wagoneer S的起價約為67,000美元（58,000歐元）。

Jeep沒有計劃在歐洲生產這兩款車型。

根據Dataforce的數據，截至10月，高端中型SUV的銷量增長了約1.7%。該細分市場由梅賽德斯-奔馳GLC以90,674輛的銷量領先，其次是沃爾沃XC60（73,078輛）和寶馬X3（60,757輛）。純電動汽車占該細分市場銷量的約25%，由奧迪Q4 E-Tron領先。

寶馬（基于Neue Klasse平臺的iX3）和梅賽德斯（新GLC）今年都推出了新一代純電動汽車。

GLC電動版起價約為71,000歐元，而iX3起價約為68,000歐元。Q4 E-Tron起價約為53,000歐元。

根據Dataforce的數據，截至10月，中/大型SUV的銷量增長了23%。在該細分市場的809,057輛銷量中，約44%是純電動汽車。該細分市場由特斯拉Model Y以116,394輛的銷量領先，其次是斯柯達Kodiaq（91,028輛）和比亞迪Seal U（61,324輛）。

（Jeep的緊湊車型Compass的交付工作將于12月開始，初期將推出輕度混合動力版和四驅版車型。圖片來源：汽車新聞。）

12月，首批Compass交付

在巴塞羅那的活動聚集了記者試駕新的Compass緊湊型SUV。Compass于3月亮相，10月底在意大利南部Melfi的Stellantis工廠開始生產。

交付將于12月初在意大利開始，隨后是比利時、法國和德國在1月，其余歐洲國家在3月初。最初只有輕度混合動力版本和前輪驅動電動汽車可供應。插電式混合動力車和四輪驅動電動汽車版本將緊隨其后。

新的Compass基于STLA中型平臺。Melfi工廠將在同一平臺上建造四款更多車型：已經推出的DS No. 8、DS No. 7、Lancia（藍旗亞） Gamma和一個尚未命名的Opel（歐寶）車型。

在Melfi生產的Compass將在60個全球市場銷售，主要在歐洲，但也包括日本、澳大利亞和智利、哥倫比亞、烏拉圭等拉丁美洲國家。從2026年開始，這款車的一個版本將在巴西組裝，而針對美國市場的Compass將從2027年開始在伊利諾伊州Belvidere工廠組裝。

（編譯：全球汽貿網 Joy）