全國第四！北京航空航天大學王牌專業？院士+4，外籍院士+1！

2025年兩院院士增選結果的出爐，再次成為衡量高校科研實力與學科競爭力的核心標尺。院士作為我國學術界的最高榮譽頭銜，其增選結果直接反映高校在基礎研究、關鍵技術突破及國家戰略需求領域的貢獻度，也決定著高校在學科建設、人才引育及資源集聚中的話語權。

在此輪評選中，北京航空航天大學以4位全職教授當選中國科學院院士的成績，在全國高校中位列第四，這一結果不僅體現了北航近年科研實力的躍升，更清晰映射出其優勢學科的布局邏輯與發展特征。

從此次當選院士的學科分布看，北航的傳統優勢學科與新興交叉學科均展現出強勁實力。

航空科學與工程學院王晉軍院士的當選，印證了北航在航空宇航科學與技術領域的領先地位——其長期聚焦的實驗流體力學、飛行器空氣動力學研究，直接服務于飛行器增升減阻的國家重大需求，為我國飛行器設計提供了核心技術支撐，這一學科的持續突破，是北航“頂尖工科”建設方針的典型體現，也符合其服務航空航天國家戰略的辦學定位。

化學學院郭林院士的研究方向則指向北航在基礎學科領域的布局深化。其在無機非晶微納材料領域建立的合成方法學與構效關系理論，打破了傳統認知中北航“重工程輕理科”的刻板印象，提升了化學學科的學術影響力，更能為航空航天材料、仿生界面材料等領域提供底層技術支持。

空間與地球科學學院施闖院士的成果，凸顯了北航在衛星導航領域的戰略價值。其在北斗系統高精度定位、廣域實時精密定位等方向的突破，直接支撐了我國衛星導航重大工程的建設，而依托該研究成立的導航與通信融合交叉學科，更體現了北航以國家需求驅動學科交叉的特色。

交通科學與工程學院姚仰平院士的研究，則拓展了北航優勢學科的應用邊界。其創建的土的統一硬化本構理論及機場“鍋蓋效應”防災技術，雖屬巖土工程領域，卻緊密對接了高填方機場、北京大興國際機場等重大工程需求，這一方向的突破，既體現了北航工科“問題導向”的研究邏輯，也說明其在交通運輸工程等學科中有所建樹，進一步完善了北航服務國家基建戰略的學科布局。

值得注意的是，喬治?帕里西外籍院士的全職加盟，不僅強化了北航在物理學科領域的國際合作能級，更標志著其在復雜科學等前沿交叉領域的布局已進入實質階段，也說明其在引育頂尖人才時，更注重以人才帶動新興學科方向的培育。

從整體看，北京航空航天大學此次院士增選的學科分布，既鞏固了航空宇航、信息等傳統優勢學科的地位，也拓展了化學、巖土工程等學科的影響力，同時通過交叉學科布局實現了學科生態的擴容。而每5位教師中就有1位國家級人才的隊伍結構，更能支撐這一學科體系的持續迭代，這也是北航能在此次院士增選中“大獲全勝”的深層基礎。