釀成近百人遇難的香港火災(zāi)背后原因是什么

香港大埔宏福苑的那場大火，想必各位都在新聞上看到了。截至目前，94條生命在火災(zāi)中遇難，其中包括一名消防員，還有76人受傷。

事發(fā)當(dāng)天下午2點(diǎn)51分，宏福苑宏昌閣外墻棚架低層燃起火焰。誰也沒想到，這點(diǎn)火星會在短時間內(nèi)演變成香港自2008年以來的首次五級火警。

火勢在短短34分鐘內(nèi)從三級躍升為四級，當(dāng)晚6點(diǎn)22分升至五級。一時間，七棟大樓被火焰纏繞，天空被濃煙染黑。

消防員趕到了，救援展開了，但火勢依然肆虐。為什么？

這場看似偶然的災(zāi)難背后，必然有一些早已注定的隱患。

01 火災(zāi)如何形成“立體燃燒”格局

宏福苑，這個有42年歷史的老小區(qū)，正在進(jìn)行外墻維修。正是這個再普通不過的工程，成了災(zāi)難的“催化劑”。

竹子、塑料網(wǎng)和防水布—這些常見的建筑材料，在此刻變成了致命的組合。

香港消防處副處長陳慶勇透露，初步估計主要原因是風(fēng)力較大，加上一些已起火的雜物及竹棚被吹到附近樓棟，導(dǎo)致火勢蔓延至該小區(qū)的7棟樓宇。

但問題沒那么簡單。

有專家指出：“外部的防護(hù)網(wǎng)、防水帆布和塑料布燃燒的劇烈程度超乎想象。”

清華大學(xué)建筑學(xué)院教授尹稚分析稱，任何可以加速垂直空氣流動的垂直貫通空間都可以形成“煙囪效應(yīng)”。不僅僅是天井，還有樓梯間、電梯井、管線、豎井，以及建筑外表面曲折形成的外墻深槽，都會產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”。

而香港的冬季，正值風(fēng)干物燥的季節(jié)，風(fēng)速上升、空氣濕度下降。事發(fā)當(dāng)日，是典型的“風(fēng)干物燥”的天氣，加劇了火災(zāi)的快速蔓延。

這種多向傳播、三維包裹式的燃燒結(jié)構(gòu)，被消防工程學(xué)稱為 “立體燃燒” ，一旦形成，就意味著傳統(tǒng)意義上的阻隔手段—包括樓層封堵、防火墻隔離、外墻防火分隔、自動噴水設(shè)施—在外墻開放連通的環(huán)境中幾乎無法發(fā)揮作用。

這也是為什么火勢在短短34分鐘之內(nèi)，從三級迅速躍升到四級，繼而進(jìn)入五級警情的原因。

02 竹制腳手架：成本與安全的悖論

在這場災(zāi)難中，竹制腳手架成為了眾矢之的。

香港是少數(shù)仍廣泛使用竹制腳手架的大城市。這些竹制腳手架被包裹在塑料防護(hù)網(wǎng)中，形成了覆蓋整棟建筑外立面的可燃物涂層。

一位內(nèi)地住宅工程負(fù)責(zé)人告訴記者，內(nèi)地的建筑腳手架早已要求必須用鋼制的，同時，綠網(wǎng)也要求必須用鋼網(wǎng)或阻燃材料，“我們一般在施工前，監(jiān)理或者總包會先點(diǎn)一下看是不是阻燃的”。

那么，為什么香港仍堅持使用竹制腳手架？

當(dāng)?shù)匾晃唤ㄖ熃忉專愀凼褂弥裰颇_手架背后有多重現(xiàn)實因素支撐。竹制腳手架在香港擁有悠久的應(yīng)用歷史，其搭建技術(shù)已相當(dāng)成熟，表面通常會涂有防火涂層，具備一定的阻燃性能。

與鋼架相比，竹材重量輕、靈活性高，在香港這樣空間狹窄、運(yùn)輸條件受限的高密度都市中，能夠通過電梯輕松運(yùn)送至高層，并適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)的建筑立面進(jìn)行搭建，尤其適合中小型工程和高層住宅的局部維護(hù)。

若綜合考量材料、安裝、時間及儲存等各項成本，竹制腳手架在經(jīng)濟(jì)性方面仍具明顯優(yōu)勢。

但問題是，一旦發(fā)生火災(zāi)，這種經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢瞬間化為烏有。

麻庭光教授指出，香港的竹子眾多，且價格便宜，長期使用竹子搭腳手架，但竹子本身也是燃料，是存在安全隱患的。由于存在利益糾葛等因素，香港一直未禁止使用竹制腳手架。

03 發(fā)泡膠：“固定炸彈”如何被安裝

如果說竹腳手架是火災(zāi)蔓延的通道，那么發(fā)泡膠就是火災(zāi)的加速器。

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，宏福苑建筑物外墻有保護(hù)網(wǎng)、防水帆布、塑料布和發(fā)泡膠等包封，疑未符合防火標(biāo)準(zhǔn)。另有一座未波及的大廈每層電梯大堂窗外都有發(fā)泡膠包封，易燃且可能加速火勢蔓延。

發(fā)泡膠究竟有多危險？

發(fā)泡膠能阻塞通風(fēng)間隙且極度易燃，它使火焰通過走廊迅速蔓延并點(diǎn)燃多層的公寓，讓大火“更具攻擊性”。

就是這么一種危險材料，卻被大量使用在住宅樓的公共區(qū)域。警方不排除發(fā)泡膠是火勢迅速蔓延的原因。

04 老舊小區(qū)的“危險組合”

宏福苑建成于1983年，至今已有42年樓齡。這個老舊小區(qū)在這場火災(zāi)中暴露出了多個致命問題。

首先是建筑密度高。宏福苑共8座樓宇，呈“密集矩陣”分布，高密度建筑布局導(dǎo)致一旦一座樓宇起火，很容易通過火星飄散蔓延至相鄰樓宇。

其次是老齡化人口結(jié)構(gòu)。根據(jù)2021年人口普查，宏福苑65歲以上長者占比高達(dá)36.6%（近1700人）。老年人口逃生能力弱，火災(zāi)發(fā)生時無法快速反應(yīng)，導(dǎo)致大量人員被困。

再者是消防系統(tǒng)老化。宏福苑本次的維修工程顧問鴻毅建筑師有限公司在一份樓宇修復(fù)工程簡報中提到，宏福苑各座樓梯個別樓層需要加裝耐火物料保護(hù)非緊急設(shè)施裝置；

各座樓梯樓層部分防煙門、天臺，各機(jī)電房門及地下大堂士多房（又稱雜物房、儲物房）門未有一小時耐火效能；各座消防上水泵未有設(shè)置后備泵。

還有居民反映，火災(zāi)初期沒有聽到火警警報。這意味著許多人錯過了最佳逃生時機(jī)。

這一切因素共同構(gòu)成了一個“危險組合”：老舊的建筑、易燃的材料、密集的布局、反應(yīng)遲緩的消防系統(tǒng)，以及行動不便的居民。

05 監(jiān)管漏洞與“邊施工邊居住”的風(fēng)險

這場災(zāi)難并非沒有預(yù)警。

據(jù)報道，香港屋宇署于2025年10月曾向所有認(rèn)可建筑專業(yè)人士及注冊承建商發(fā)出通告，要求所有正在興建、拆卸或進(jìn)行修葺工程的建筑物，其外墻保護(hù)材料必須符合認(rèn)可阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

然而，這一要求并未得到充分落實，宏福苑項目“我行我素”，監(jiān)管部門直至火災(zāi)發(fā)生后才介入調(diào)查，錯失風(fēng)險防控時機(jī)。

這種“事后追責(zé)”而非“事前預(yù)防”的監(jiān)管模式，成為老舊社區(qū)火災(zāi)風(fēng)險累積的重要原因。

另一方面，宏福苑的維修工程已經(jīng)進(jìn)行了1年零4個月，原計劃于2026年3月至6月陸續(xù)拆網(wǎng)拆棚。這意味著居民們在危險環(huán)境中生活了相當(dāng)長的時間。

有建筑師分析，此次施工現(xiàn)場存在明顯的管理疏漏，包括對易燃材料的管理不善、工程公司監(jiān)管不力等。

更復(fù)雜的是，工程是在樓內(nèi)仍有住戶居住的情況下進(jìn)行的，這種 “邊施工、邊居住” 的狀態(tài)本身便構(gòu)成高風(fēng)險—住戶可能因施工影響而關(guān)閉門窗，形成不利于火災(zāi)預(yù)警與逃生的密閉環(huán)境。

06 消防響應(yīng)機(jī)制與高樓救援的困境

面對如此大火，即使香港消防處出動了128輛消防車、57輛救護(hù)車，累計投入767名消防救護(hù)人員，也難以迅速控制火勢。

這其中暴露出了高層火災(zāi)救援的普遍困境。

多位內(nèi)地建筑業(yè)人士告訴記者，高層火災(zāi)救援的難點(diǎn)就在于消防云梯難以達(dá)到高層救援，也存在消防栓水壓不穩(wěn)定、人員逃生緩慢的難題。

而超高層救援目前是世界各地難點(diǎn)，目前的消防車主要針對33米（11層左右）以下的火災(zāi)，如果針對33層以下的火災(zāi)，就需要（噴水）高度101米的消防車，但這類車在全國只有40輛左右，造價超過2000萬元。

“再往上的火災(zāi)就連消防車也搞不定了，需要用直升機(jī)，但直升機(jī)的救援能力更弱。”

香港消防響應(yīng)機(jī)制還暴露了一個潛在問題：該機(jī)制采用分級制度，通過不斷提升警情等級來申請更多資源。這一制度的前提，是火勢能夠在升級流程期間保持相對穩(wěn)定的增長，而不是呈現(xiàn)指數(shù)級擴(kuò)張。像這次來勢洶洶的超大型火災(zāi)，這個機(jī)制就暴漏了短板，不能解決火場的資源調(diào)度難題。

07 我們該從悲劇中學(xué)到什么

這場災(zāi)難發(fā)生后，香港警方已拘捕3名涉嫌誤殺的男子，系工程公司負(fù)責(zé)人，包括2名董事、1名工程顧問。香港廉政公署也已成立專案小組，就大埔宏福苑大維修工程可能涉及貪污展開全面調(diào)查。

但追責(zé)只是事后補(bǔ)救，更重要的是如何預(yù)防類似悲劇再次發(fā)生。

麻庭光教授建議，從現(xiàn)代災(zāi)害管理的角度來看，外墻火災(zāi)更適合采用基于環(huán)境條件的 “預(yù)先放大響應(yīng)機(jī)制” 。

當(dāng)空氣濕度下降、風(fēng)速升高、可燃外墻材料大量存在且施工集中時，消防系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)主動將潛在火警的響應(yīng)等級提高，甚至對于某些區(qū)域直接建立高階別的預(yù)部署狀態(tài)。

這類似于臺風(fēng)來臨前的預(yù)先布防，而不是暴雨落下之后的匆忙補(bǔ)救。

更重要的是，城市規(guī)劃和管理部門需要審視現(xiàn)有建筑標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，填補(bǔ)監(jiān)管空白。

例如，香港現(xiàn)行建筑安全監(jiān)管體系存在明顯短板。勞工處所執(zhí)行的適用于建筑地盤的安全條例在臨時圍護(hù)材料阻燃性方面存在制度空白，未明確竹棚架、棚網(wǎng)的防火等級和阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

08 警鐘長鳴

這場大火，表面看是一場意外，實則是多重漏洞的疊加結(jié)果：易燃的材料、不合理的設(shè)計、落后的規(guī)范、失效的監(jiān)管、薄弱的安全意識，以及不適應(yīng)的救援機(jī)制。

它提醒我們，一座城市的消防安全，并不只是“有沒有足夠多的消防車”，也不只是“是否有完善的消防條例”，而是城市在日常運(yùn)行中，是否能夠正視那些看似零散但實際上具有系統(tǒng)性的風(fēng)險。

當(dāng)我們?yōu)榱斯?jié)省成本而使用易燃材料時，當(dāng)我們?yōu)榱吮憷鲆暟踩?guī)范時，當(dāng)我們?yōu)榱诵识鴫嚎s安全投入時，我們都在為下一次災(zāi)難添磚加瓦。

安全不是靠運(yùn)氣，而是靠選擇。 今天我們在建筑標(biāo)準(zhǔn)、材料選擇、監(jiān)管力度上的每一個決定，都將決定明天災(zāi)難降臨時，會有多少家庭失去摯愛。

香港大埔的這場大火，但愿能燒醒我們對城市安全的重新審視。