3年只造了一個船底！美國想保海上霸權，只能向中國“取經”了

#美洲瞭望臺#

最近，美國海軍部長約翰·費蘭宣布，美軍將放棄星座級護衛艦計劃，轉而研發建造周期更短的新型小型水面艦艇，以盡快交付海軍。已開工建造的2艘“星座級”得以保留，后續4艘建造計劃終止。

星座級的下馬，延續了美軍在冷戰結束后，水面艦艇新型號無一成功的輝煌記錄，前兩個是大名鼎鼎的“朱姆沃爾特”級驅逐艦和瀕海戰斗艦。前兩個項目的下馬，可以說不怪美國自己，因為中國海軍的崛起，導致美國海軍戰略轉向，從“由海向陸”回歸“大洋決戰”，那兩個項目都不適合了。而星座級被砍，就怨不上中國了，純純是美國人自己作的。

美國啟動“星座”級護衛艦項目，就是想要一個打雜的便宜貨，好讓伯克級從巡邏、警戒、特種作戰這些次要的低烈度任務中解放出來，專心執行艦隊防空。說白了，造一艘隱身版的“佩里”級就行了。所以在競標時，性能更先進、采用“宙斯盾”系統的西班牙F100方案就被淘汰了，最終選擇的是意大利FREMM護衛艦的改進型。

但是進入具體設計階段，美國人又把宙斯盾系統加上了，而且是最先進的基線10！結果星座級不得不重新設計，與意大利原版的通用性從85%猛降到15%，幾乎等于重新設計了一艘軍艦，結果就是建造延誤和成本激增。星座級首艦是2022年8月開工，截至到今年11月，僅僅完成了12%，三年就造了一個船底兒！而為了趕進度，星座級是邊設計邊建造的，都開工3年多了，現在設計還未定稿！美國人是真敢干吶。

更讓美軍無法接受的是成本飆升。星座級最初造價才5億多美元，現在一路飆升到14億美元，首艦更是高達16億！

其實吧，給護衛艦裝宙斯盾根本沒必要。宙斯盾的主要用途是防空，是抗飽和攻擊的，你裝了宙斯盾，就得配大量的垂發，才能發揮全部的戰斗力，比如日本和韓國的宙斯盾，都是奔著萬噸去的，發射單元甚至高達128個！相比之下，挪威的南森級只有8-16個單元，純屬搞笑了。而哪怕是F100，也只有48單元，在西班牙海軍挑大梁還可以，在美軍就不上不下了，搞防空不如阿利伯克，搞反潛裝宙斯盾還多余，價格還不便宜，這也是F100當初落選的原因。結果意大利方案被美國人改成了另一個F100，而且還只有32個垂發單元，能不下馬嗎？星座級之所以強行塞上了宙斯盾，只能說是美國軍工巨頭吃相太難看了，他們只在乎能不能多賣出一套宙斯盾系統，根本不在乎會不會影響美軍的整體戰斗力。

那么現在美國海軍怎么辦？重新改回意大利方案當然可以，但考慮到美軍“多快好省”的緊迫要求，以及美國垃圾的造船能力，美軍有必要建造一款更低檔的護衛艦。意大利方案雖然武備方面符合美國海軍的要求，但畢竟是專為地中海這個大湖的作戰任務優化的，美國海軍需要的護衛艦續航力和自持力必須更強，至于武備和艦電弱一點，有伯克在上面頂著，怕啥啊？

那么，這樣一款成熟的低檔護衛艦，該去哪里找呢？當然是更窮但同樣需要保持全球存在的英國了。英國的31型排水量6000噸，全柴電推，最大航速28節，續航力高達9000海里，適合全球部署。31型配備了模塊化導彈發射裝置，設置了專用艙室搭載無人裝備及集裝箱設備，多用途能力強。關鍵是便宜，一艘才3億美元，量大管飽，符合美軍盡快成規模形成戰斗力的要求。而且31級還是英國設計，向老祖宗取經不丟人，肥水不流外人田嘛。

美軍如果采用31型，很可能又禁不住軍工巨頭的壓力，把全柴動力換成柴燃動力，這樣還能采購一些本國的燃氣輪機。但是咱們在這里奉勸美國一句，不要高估自己的造船能力，也不要低估史密斯專員的黑心程度，就老老實實地采用31級的原始設計，祖宗之法不可變，除了武器和艦電，什么都別改。看看中國海軍的054B，就換了雷達和導彈，三大件基本沒變，從開工到下水只用了一年多，從下水到服役又只用了一年多，這速度妥妥的藍星第一。美帝你就摸著兔子過河，準沒錯的。