奔馳越野車要來了！“G級”系列，要便宜開賣了？

如果想購買一款中型豪華SUV，奔馳GLC其實是不錯的選擇。這款新車搭載了2.0T的動力系統，而且有著不錯的配置，更關鍵的是車身長度以及軸距進行了加長，更適合國內用戶。說實話，原先的奔馳GLC在中型SUV領域表現理想，但是這款新車明顯就是家用型的代步車，不能真的去越野，而且過于時尚圓潤化的設計，也看不出太多的個性。

事實上，奔馳汽車依然有牌可以打，奔馳汽車最豪華的車型之一就是奔馳的大G系列，這款新車外觀棱角分明，有著較強的辨識度，但是對于普通工薪階層而言，這樣的價格還是太高了。其實奔馳也可以借鑒很多造車新勢力的打法，采用套娃設計。去年年底，奔馳在一次技術日上就表示將要打造出奔馳小G，當時還給出了概念圖，沒想到近期我們發現這款奔馳小G居然已經開始進行路測了，速度確實很快。

從整個外觀造型來看，這款奔馳小G依然采用了奔馳G家族的方盒子造型設計，整個車身外觀非常硬朗，而且有著方正的外觀設計，但是目測尺寸縮小了約20%左右，所以說定價方面會相對便宜一些。

前臉部分，這款奔馳小G采用了全密封的中網設計，并且擁有圓形的復古大燈設計，與奔馳大G系列是如出一轍的。事實上，這樣的造型設計足以表明該新車是一款純電車型。

車型側面，這款奔馳小G匹配了車頂行李架，也擁有特別方正的外觀造型。此外，機械門把手以及方正的輪轂都得到了保留，這些是奔馳大G的經典特色。至于尾部，基本上與我們熟知的奔馳大G用了如出一轍的設計，整個尾部比較方正，而且尾燈呈現出長方形樣式的硬朗造型，極具辨識度。值得一提的是，還保留了備胎后掛設計。但是與奔馳大G那種圓形的不太一樣，這款奔馳小G的備胎采用的長方形設計。當然了，這并不排除是偽裝，真正上市以后也有可能是圓形的配置，畢竟裝的是備胎，如果是方形的那么就是工具箱了。

至于動力系統，也已經得到了曝光，除了這款純電車型以外，還主推燃油版以及插電混動版本，將依然搭載差速鎖結構設計，并且底盤采用的是微型梯形車架，能夠真正兼顧野外撒歡，也能在城市中通勤使用。

總體而言，這款奔馳小G的最大特色就是價格方面相對便宜，而且我認為奔馳的定價應該會非常的精準，因為市場太卷了。如果將售價定價到80萬，你覺得會有用戶購買嗎？所以我認為在50萬左右會有市場。