2025中國汽車出口成績：汽車出口狀元，10個月時間出口106萬臺

中國汽車工業協會最新公布的數據，2025年1-10月，汽車產銷分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，同比分別增長13.2%和12.4%。從生產端來看，各大汽車企業不斷加大研發投入，提升生產工藝和自動化水平，使得生產效率大幅提高。同時，隨著供應鏈體系的不斷完善和優化，零部件供應的穩定性和及時性得到有力保障，為汽車的高效生產奠定了堅實基礎。

與此同時，出口表現尤為亮眼，2025年1-10月，中國汽車出口量達561.6萬輛，同比增長15.7%。其中，新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長90.4%，成為驅動整體增長的關鍵引擎。從出口目的地看，歐洲、東南亞和拉美市場是主要增長點。另外，中國汽車出口的單價和附加值也在提升。

2025年中國車企出口表現

2025年1-10月，中國汽車出口前十企業榜單揭示了行業內部的競爭格局和多元化趨勢。這些企業不僅在國內市場占據主導，更在國際舞臺上展現出一定的影響力。中國車企出口第十名是江淮汽車，乘用車主要出口車型為江淮X8 PLUS和江淮A5 PLUS。

第九名是特斯拉中國，Model Y和Model 3兩款車型出口量均突破10萬臺，主要銷往歐洲、亞太及北美以外的新興市場。特斯拉上海超級工廠自2019年投產以來，已成為特斯拉全球產能布局的核心支柱。作為其首個海外整車制造基地，該工廠不僅高效滿足中國本土市場需求，更承擔起面向歐洲、亞太及新興市場的出口重任。另一方面來講，帶動了國內相關產業升級，推動電池、充電設備等相關產業迅速發展，完善了產業生態。

第八名是東風汽車，第七名是北汽，第六名是長城汽車。它們出口的車型主要以傳統燃油車為主。長城汽車旗下的哈弗，出口到海外的車型包括了哈弗初戀、哈弗H6、哈弗H9、哈弗M6和哈弗F7等。

中國車企出口前五名：奇瑞、比亞迪、上汽、長安以及吉利。奇瑞汽車位居榜首，2025年1-10月累計出口106.3萬輛，同比增長12.9%。奇瑞以性價比和本土化戰略，在中亞、中東和南美市場占據領先地位。其產品線覆蓋燃油車和新能源車，通過持續創新保持了出口韌性。

比亞迪則是出口增長最為迅猛的車企，出口量達78.9萬輛，同比增長了1.4倍。在歐洲、拉美和東南亞市場實現突破，海外熱銷的車型包括宋PLUS、海鷗、海獅07EV以及元PLUS等等，彰顯了中國新能源汽車的技術實力。

綜上所述，2025年1-10月的行業數據清晰地表明，中國汽車工業正行駛在一條穩健增長與高質量出海的雙軌快車道上。從過去以價格優勢開拓市場，轉變為如今以先進技術、創新產品和成熟供應鏈為核心競爭力，贏得了全球消費者的認可。以比亞迪、奇瑞、長安和吉利等為代表的頭部車企，正攜帶著智能、綠色的新產品，重塑著中國汽車的國際形象。