美國給日本打去電話，新加坡給東京求情，高市早苗要嘴硬到底？

近段時間，關于中日關系劇烈動蕩一事，成為外界關注的焦點。

表面上來看，是高市早苗在國會發表“蛙蛙有事就是日本有事”的言論，所引發的外交風波。

實際上，就是一場牽動中美日三方戰略博弈的大棋局。

中國對日本的強勢反制，這不是孤立行動，而是用敲山震虎的態勢，向全球釋放明確信號，在中國推動解決家務事的核心利益問題上，任何外部干涉都會被視為敵對行為。

中國不惜一切代價捍衛主權。

而美國總統特朗普在中美通話結束之后，迅速致電高市早苗進行施壓，暴露出的是美國對局勢失控的深層焦慮。

既想借著日本試探中國底線，又懼怕臺海沖突過早引爆，危及其全球霸權的根基。

面對這種情況，新加坡卻在這個時候給東京求情。

對此我們只能說，難道高市早苗還要嘴硬到底嗎？

這種看似屬于中日對抗的戲碼，實際上是中美戰略角力在東亞的投射，而日本不過是被推上火線的馬前卒。

那么高市早苗是否會在中美雙重壓力之下，選擇收手呢？

在君明看來，高市早苗不僅不會退縮，反而會在未來變本加厲繼續挑釁。

這背后是日本右翼的政治邏輯、美日同盟結構性矛盾和中國解決家務事進程加速，三重力量交織推動的必然結果。

第一，中國反制絕對不是情緒宣泄，而是系統性的戰略威懾。

目的是重塑東亞秩序認知，加速解決家務事的進程。

中國此次對日本強硬的回擊，展現出來的是，前所未有的法理清晰度、手段多樣性和戰略耐心。

從外交部接連發布嚴正聲明，再到發布赴日旅游警示、留學預警。

然后又指出“日本全國或成為戰場”，再到中國駐聯合國代表正式向190多個國家遞交文件，重申了敵國條款的規定。

【中國在聯合國，重申敵國條款】

這一系列的舉措就構成了一套環環相扣的組合拳。

核心的邏輯就在于，要將高市早苗的言論定性為對戰后國際秩序的挑戰，可不是普通的外交摩擦。

中國明確指出，日本作為二戰的戰敗國，如果重新走上侵略道路。

聯合國的五常有權依據憲章，采取包括軍事手段在內的強制措施。

這一法理定位極具殺傷力，將問題從雙邊關系提升到了國際秩序層面，讓日本陷入道義和法理的雙重孤立。

更為重要的是，中國的反制精準打擊日本經濟命脈。

赴日旅游的中國游客退團率超過六成，直接拖累日本GDP大約0.4個百分點。

與此同時，中國對稀土出口的潛在管制，更屬于日本高科技產業頭上的達摩克利斯之劍。

全球90%的重稀土分離產能，掌握在中國手中。

一旦限制鏑和鋱等關鍵元素出口，豐田、佳能和索尼等企業生產線將會馬上癱瘓。

這種經濟、法理和軍事三位一體的反制體系，迫使日本朝野深刻認識到，挑釁中國核心利益的成本遠超其承受能力。

畢竟，君明此前說過，當中國用“奉示”約見并同步啟動多維度反制的時候，意味著戰略忍耐已經到了極限。

此次行動的根本目的，就是通過打壓日本這個典型，向那些試圖干涉中國家務事的勢力傳遞出一個清晰的信號，中國解決家務事的進程是不可阻擋的，任何想要從中作梗的人，都要付出慘重代價。

日本是殺雞儆猴的最佳試刀對象，拿日本開刀，除了可以震懾歐盟等觀望者，也能測試美國的戰略底線。

堪稱是一舉多得。

第二，特朗普緊急通話的真實意圖，那就是防止代理人失控，避免戰略攤牌提前到來。

此次特朗普主動要求與高市早苗通話，這一罕見外交操作暴露了美國的戰略困境。

表面上，美國宣稱對日本防衛承諾堅定不移，甚至美國駐日大使公開的幫腔，可是實際行動卻截然相反。

特朗普在通話中明確表示，理解家務事的問題對于中國的重要性，并首次承認中國當年為二戰勝利發揮了重要作用。

這一表態可不是偶然，而是美國對當前局勢的清醒評估。

眼下和中國在臺海發生正面沖突，并不符合美國的根本利益。

原因有三，一個是美國正在陷入多重戰略泥潭。

俄烏沖突一直沒有辦法得到解決，中東局勢持續緊張，美國內部的斗爭愈演愈烈。

特朗普急需要穩定中美關系，來集中精力處理內憂外患的優先事項。

另一個，美國對華依賴短期內難以擺脫。

中國不僅是全球最大的制造業基地，也是稀土等關鍵礦產的絕對供應方。

如果因為臺海的問題就導致供應鏈斷裂，那么美國的軍工、新能源、電子等核心產業將會遭到重創。

【美國對中國稀土的依賴，程度極高】

甚至會進一步動搖全球霸權根基。

還有一個就是，美國還沒有做好與中國全面攤牌的軍事準備。

五角大樓經過內部評估后得出，在臺海同時應對中俄將會導致戰略透支，而駐日美軍兵力從2020年以來，已經減少了12%，顯示出美國對長期卷入東亞沖突的謹慎態度。

因此，特朗普的雙面手法屬于無奈之舉，一方面是需要日本充當遏制中國的橋頭堡。

另一方面又必須防止這個代理人過度冒險而引起不可控的平衡。

通過親自致電高市早苗施加壓力，美國試圖在利用日本和約束日本之間，尋找一個微妙的平衡。

只不過這種策略注定是脆弱的，當日本右翼將臺海問題視為修憲擴軍的政治工具的時候，美國的口頭約束似乎難以奏效。

第三，高市早苗必然會繼續挑釁，三大結構性動因決定其無法回頭。

即便面臨中美雙重壓力，在事情沒有走到終場之前是不會收斂的，反而會加大挑釁力度。

這并非屬于個人好惡，而是由三大結構性因素決定的必然選擇。

一個是右翼生態綁架了日本決策。

高市早苗能上臺，本身就是日本政治深度右轉的產物。

長期否認南京大屠殺、屢次參拜神廁、鼓吹修改和平憲法，政治基本盤就是日本國內強大右翼勢力。

如果在這個時候撤回涉臺言論，等于背叛核心支持者，政治生命會馬上被終結。

高市早苗私下雖然承認言論過頭，但是拒絕公開撤回，這種矛盾的姿態屬于既想要維系右翼的支持，也想避免徹底激怒中國的兩難體現。

更危險的是，她還計劃在12月26日參拜神廁，此舉不僅是向安倍致敬，也屬于為了鞏固右翼民意的選舉策略。

而歷史證明，每當日本陷入困境，右翼總會祭出歷史幽靈來轉移矛盾。

另一個就是日本將臺海危機視為實現國家正?；膽鹇詸C遇。

長期以來，日本受到和平憲法的制約，軍事發展受到限制。

高市早苗上臺之后，修改憲法、還要提升防衛預算、在西南諸島部署導彈等動作，根本目的就是突破戰后秩序束縛，要成為所謂的正常國家。

而臺海局勢恰好給日本提供了絕佳的借口，通過渲染所謂存亡危機事態，日本就可以名正言順去擴充軍備、部署遠程導彈，甚至是引入美國核武器。

日本準備在與那國島部署03式防空導彈，并計劃引進戰斧巡航導彈，可是日本的導彈還沒有抵達，我國的無人機就已經抵達了。

這就代表著日本想要在與那國島、宮古和石垣島打造鐵三角的美夢，注定就要破碎了。

甚至可以說這壓根就不是什么鐵三角，而是泥三角和紙三角。

可是對于日本而言，臺海越亂，美日軍事捆綁的理由就會越充分，美國對其安全依賴也就會越深。

【日本要在與那國島，部署導彈】

最后，美日同盟的結構性矛盾就決定了日本必須主動賣力。

美國雖然視為日本亞太最重要的盟友，但是本質上依舊將日本視為遏制中國的工具。

日本很清楚，如果不能證明自身戰略價值，美國資源將更多流向其他地區。

所以，日本必須通過主動挑釁中國，將美國更深地綁定在東亞戰車之上。

高市早苗的涉臺言論，正是這種戰略焦慮的產物。

她試圖通過制造危機，迫使美國在軍事部署、技術轉讓、和保護傘等方面給予更多承諾。

即便美國私下不滿，但是在同盟團結的表象下，只能被動接受日本的冒險行為。

眼下的局勢已經將日本推向了歷史的十字路口，要么懸崖勒馬，收回錯誤的言論，修復中日關系的基礎。

要么就繼續一意孤行，在右翼裹挾之下走向戰略深淵。

可是如今種種跡象表明，高市早苗正在選擇后者，她誤判了中國的決心，也高估了美國的支持。

低估了要解決家務事的歷史必然性。

如今的中國，不僅擁有捍衛主權的鋼鐵意志，也有讓挑釁者痛徹心扉的反制手段。

日本如果執迷不悟，等待它的可不是存亡危機事態，而是真正的國家危亡時刻。

對于我國而言，這不僅是博弈也是挑戰，更屬于機遇。

通過堅決反制日本挑釁，不僅捍衛了核心利益，也向全球展示了負責任大國的戰略定力和底線思維。

歷史已經反復證明，外部打壓越狠，中國的反彈能力就會越強。

如果日本繼續沉溺于軍國主義的幻想之中，終將會被時代洪流所碾碎。

這可不是威脅，而是歷史規律的必然性。

如今的中國，早已不是百年之前任人宰割的中國。

我們手中的利劍，是捍衛和平的盾牌，我們腳下之路，是民族復興之軌。

任何妄圖阻撓中國解決家務事的勢力，終將在歷史車輪前粉身碎骨。

高市早苗之流，不過是舊帝國殘夢之中的跳梁小丑罷了，他們的每一次挑釁，都在為中國崛起鋪就更加堅實的臺階。

而新加坡在這個時候，主動給東京求情，就有點耐人尋味了。

此前新加坡總理喊話，聲稱東南亞和日本已經和解，中國也應該向前看。

中方的回應很直接，這可是給新加坡上了一堂歷史課。

當年日本就是在新加坡成立了731部隊，言外之意就是說，這段歷史不是你說和解就不存在了，想要教我們做事，新加坡可不夠資格。

新加坡作為東南亞重要的國家，確實擁有相當大的地緣影響力。

可是這并不是新加坡出面的真正原因。

由于新加坡的地緣影響力，主要來自于扼守馬六甲海峽的便利地位，是聯通太平洋和印度洋的交通要道。

如果沒有馬六甲，新加坡啥都不是。

因此，新加坡必須想盡辦法去維護馬六甲海峽的重要地位。

長期以來，外界一直認為，有幾個潛在的交通要道，可以繞過馬六甲海峽。

一個是印尼的巽他海峽，另一個是緬甸的皎漂港或者是巴基斯坦的瓜達爾港。

還有一個潛在的可能性就是泰國的陸橋計劃。

只不過這幾個方案，或多或少都存在一些弊端。

只能作為萬不得已情況下的替代，不具備真正取代馬六甲海峽的能力。

值得關注的是，除了這些地方之外，還有一個地方，新加坡也比較關注，但是一直插不上手，那就是北極航線。

畢竟，連接歐亞大陸兩端最便捷的通道，可不是陸地，也不是馬六甲、印度洋和蘇伊士運河這條通道，而是北冰洋。

北極航線能夠節省三分之一的航程，這對航運可是至關重要。

我們此前看到的世界地圖，并沒有體現出北極的重要性。

如果以北極為中心，繪制一張地圖，交通的便利性馬上就會體現出來。

而且中俄的戰略導彈，抵近美國的最近路線，并不是走太平洋，而是走北極。

這才是當年冷戰真正的前沿。

【北極航線的存在，成為新的博弈點】

這也是美國會將北美防空司令部設在阿拉斯加的原因，太平洋其實屬于側翼。

伴隨著全球變暖，北極冰蓋消融，原本危險的航線。

如今的商業價值可能性越來越大，俄羅斯想要通過北極航線提升自己在國際市場的地位。

美國當然也注意到了這個地方，正在想辦法增強自己的極地活動能力。

在特朗普上臺之后，甚至不惜花費28億美元，從芬蘭采購極地破冰船。

這可一點都不MAGA，結果特朗普還真的就這么做了。

中國也非?？粗乇睒O航線，很早就發布了關于北極的白皮書，并且將自己定義為北極利益攸關國。

近年來更是和俄羅斯加強了北極航線科考，與開發的合作力度。

此前波蘭故意叫停中歐班列，結果中國的貨輪從北極航線前往歐洲，這可是將波蘭嚇壞了。

如果這條路暢通無阻，自己作為一個陸鎖國，交通樞紐地位將會大幅下降。

可是從客觀上來說，我們想要真正利用起來北極航線，有一個很大的不確定因素，那就是日本。

一艘商船，如果從中國東部沿海啟航，通過北極航線前往歐洲。

最佳的選擇就是走對馬海峽，進入日本海。

然后穿越韃靼海峽或者宗谷海峽，進入北太平洋，然后從白令海峽進入北冰洋。

這就可以看得出來，如果我們的海外航運依賴北極航線，那么日本搗亂的機會就越來越多。

無論是對馬海峽還是宗谷海峽，總能給你整點事出來。

所以這一次，中國對日本的調門如此之高，大有摁住日本腦袋的架勢。

在新加坡看來，背后不僅僅是臺海的問題，北極航線也是中國重要的動機之一。

只要馴服了日本，北極航線就會減少一個巨大的麻煩。

這也就是為何，新加坡不想看到中國給予日本的壓力過大，想讓中國收手的原因。

如果日本這次沒有付出足夠的代價，他們一定就會認為，自己有能力與和中國分庭抗禮。

屆時，在北極航線問題上找中國麻煩的膽子就非常大。

只要日本從中作梗，中國就無法有效使用北極航線。

到了那個時候，馬六甲的地位依舊不可動搖。

這可不是君明的猜測，新加坡就是這么想的，除了試圖規勸中國收手之外，早在10月份的時候，新加坡媒體和專家以及高層，就在各個場合唱衰北極航線，一直到現在都在這么做。

可是新加坡只是一個蕞爾小國，眼界和心胸，也就那么大。

就這點格局還想教中國做事，還想給我們埋雷，那真的是太看得起自己了。

早在10多年前，李顯龍勸奧巴馬重返亞太的時候，中國對新加坡的戰略定位就變了。

這才有了后來的裝甲車被扣事件。

中國有中國的戰略安全訴求，我們的訴求很簡單，誰也不能阻止我們過上安穩的日子。

確保誰也不能對我們構成戰略安全的威脅。

對內，我們不斷囤積糧食，建立全門類的工業體系。

對外，我們擁有強大的反介入和區域拒止能力。

【這一次的高市，能不能一言為定】

日本作為近代傷害中國最深、侵略力度最大的兇手，如今又對中國發出戰爭威脅，我們不會坐等日本重新軍事化，再度把戰火燒到亞洲大陸。

東南亞和日本和解，那是東南亞的事。

日本沒有履行戰敗國義務，有沒有資格摘掉戰敗國的帽子，不是新加坡說了算，而是五常說了算。

就從這段時間日本的表現來看，這個帽子在日本幾代人之內，都摘不掉的存在。

對于中國而言，只要日本軍國主義沒有被徹底掐死、日本還有侵略他國的野心。

抗日戰爭還沒有完全結束，那高市早苗們的膽子就不妨再大一些。

年輕的戰士渴望功勛，我們也想和日本，進行一次徹底的清算。

這就看高市早苗能不能嘴硬到底了。