LCA光輝戰(zhàn)機(jī)在迪拜墜毀后，一下子摔掉亞美尼亞12億美元大單

今天我們把目光聚焦到印度，近期印度在軍事裝備出口方面遭遇了重大挫折，尤其是其LCA光輝戰(zhàn)機(jī)，可謂屋漏偏逢連夜雨。

LCA光輝戰(zhàn)機(jī)在迪拜航展期間，于眾目睽睽之下墜毀。這一意外事件，猶如一顆重磅炸彈，直接讓印度此前辛辛苦苦拿到的12億美元大單化為泡影。要知道，LCA光輝戰(zhàn)機(jī)的第一個出口客戶是亞美尼亞，原本雙方計劃進(jìn)行20架光輝戰(zhàn)機(jī)的采購交易。

印度一直渴望將LCA光輝戰(zhàn)機(jī)推向國際市場，為此向阿根廷、越南等國推銷多次，所以對亞美尼亞這筆大單極為重視，視其為打開國際市場的關(guān)鍵一步。然而，亞美尼亞在這個關(guān)鍵時刻宣布放棄采購，這使得印度軍事工業(yè)規(guī)模最大、最有價值的訂單徹底破滅。

亞美尼亞和印度有著較為長久的軍貿(mào)合作歷史。受政治條件和經(jīng)費限制，亞美尼亞在選擇軍品時，往往傾向于價格低廉的產(chǎn)品，盡管印度軍品質(zhì)量并不盡如人意。

例如，印度生產(chǎn)的大口徑火炮使用壽命極低，但因其價格便宜，亞美尼亞軍方還是選擇接受。為了不影響議會預(yù)算，軍方甚至?xí)M可能掩蓋印度武器存在的缺陷。但此次光輝戰(zhàn)機(jī)在公開場合墜毀，如此嚴(yán)重的問題，軍方想掩蓋也無能為力。

亞美尼亞空軍目前擁有4架蘇30SM戰(zhàn)機(jī)，然而由于俄羅斯拒絕提供技術(shù)支援，這4架戰(zhàn)機(jī)已停飛。在與阿塞拜疆的沖突中，這4架蘇30SM戰(zhàn)機(jī)未能發(fā)揮任何作用。印度看到這一情況后，趁機(jī)推銷自己生產(chǎn)的蘇30MKI戰(zhàn)機(jī)，并承諾能夠拿到俄羅斯允許出口的許可證。

但實際上，亞美尼亞國土面積較小，根本不需要大航程的重型戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯由于長期支持亞美尼亞，能提供的戰(zhàn)機(jī)多為蘇30系列這種大型戰(zhàn)機(jī)，亞美尼亞無奈之下只能使用。

在這種困境下，亞美尼亞開始與瑞典接觸，有意購買瑞典薩博公司的JAS-39鷹獅戰(zhàn)機(jī)。與此同時，阿塞拜疆為提升空戰(zhàn)能力，不惜花費重金訂購了40架梟龍3戰(zhàn)機(jī)，這給亞美尼亞帶來了巨大壓力。為了應(yīng)對這一局勢，亞美尼亞加快了與瑞典的談判進(jìn)程。

亞美尼亞背后的支持者一直是俄羅斯，但近年來雙方關(guān)系出現(xiàn)了一些微妙變化，亞美尼亞開始有偏向西方的趨勢。

購買瑞典的鷹獅戰(zhàn)機(jī)，一方面符合亞美尼亞自身需求，鷹獅戰(zhàn)機(jī)作為輕型戰(zhàn)機(jī)，性能相當(dāng)不錯；另一方面，也可視為亞美尼亞向西方遞交的“投名狀”。然而，鷹獅戰(zhàn)機(jī)價格昂貴，單價超過1億美元，亞美尼亞經(jīng)濟(jì)實力有限，實在難以承受。

此時，印度瞅準(zhǔn)時機(jī)，推出了自己的光輝MK1戰(zhàn)機(jī)，售價7000萬美元。雖然這個價格并不算低，且光輝戰(zhàn)機(jī)性價比不高，性能與梟龍3相比差距較大，但對于亞美尼亞來說，有總比沒有好。

而且，考慮到印度與俄羅斯的特殊關(guān)系，購買印度戰(zhàn)機(jī)在政治敏感度上低于購買瑞典戰(zhàn)機(jī)，亞美尼亞在決策時也不得不慎重考慮與俄羅斯的關(guān)系。

但印度雄心勃勃的出口計劃剛剛起步，就因光輝戰(zhàn)機(jī)墜毀事件遭受重創(chuàng)。此次事件在全球范圍內(nèi)引發(fā)了對印度裝備性能和可靠性的廣泛質(zhì)疑。

在這種情況下，其他國家在推動從印度采購主戰(zhàn)裝備時也會更加謹(jǐn)慎，畢竟誰都不愿意承擔(dān)日后裝備出現(xiàn)問題所帶來的巨大責(zé)任和代價。可以預(yù)見，未來幾年亞美尼亞都不太可能再提及購買光輝戰(zhàn)機(jī)的事情。

不過，亞美尼亞目前的選擇空間有限，說不定光輝戰(zhàn)機(jī)仍在他們的考慮范圍之內(nèi)，只是需要權(quán)衡的因素實在太多。印度想要在國際軍貿(mào)市場取得突破，還有很長的路要走。