光輝戰(zhàn)機(jī)墜毀爆炸，印空軍高級將領(lǐng)自毀聲譽(yù)，炸出內(nèi)部軍政分裂

自家的高級將領(lǐng)，竟做出自毀自家戰(zhàn)機(jī)名聲的舉動，這著實讓外界看得一頭霧水、摸不著頭腦。此前，光輝戰(zhàn)機(jī)在迪拜墜毀并發(fā)生爆炸，這一事件竟意外炸出了印度內(nèi)部存在的軍政分裂問題。

光輝戰(zhàn)機(jī)在迪拜墜毀之后，印度空軍總參謀長辛格上將發(fā)布了一份致印度空軍全體人員的公開信。這封信，無疑拔掉了光輝戰(zhàn)機(jī)最后一層遮羞布。

在公開信里，辛格直言光輝戰(zhàn)機(jī)的可靠性和高機(jī)動性能都不理想。字里行間透露出的意思很明確：別說讓他駕駛光輝戰(zhàn)機(jī)與巴基斯坦裝備的中式戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)，就連讓光輝戰(zhàn)機(jī)充當(dāng)二線戰(zhàn)機(jī)，都顯得十分勉強(qiáng)。

總之，這封公開信的核心內(nèi)容就是，光輝戰(zhàn)機(jī)實在太拉垮、太糟糕，印度空軍應(yīng)盡快外購戰(zhàn)機(jī)。

其實說透了，辛格此舉是在炮轟國會預(yù)算以及被資本集團(tuán)控制的印度斯坦飛機(jī)公司，本質(zhì)上是在炮轟印度現(xiàn)有的體制。也不難理解辛格為何會有如此大的脾氣，印度空軍著實被光輝戰(zhàn)機(jī)折騰得夠嗆。

1983年，光輝戰(zhàn)機(jī)立項。印度將其規(guī)劃為一種先進(jìn)的三代輕型戰(zhàn)機(jī)，期望在未來替代米格-21。當(dāng)時，印度在蘇聯(lián)的幫助下，已經(jīng)具備生產(chǎn)米格-21等戰(zhàn)機(jī)的能力，航空產(chǎn)業(yè)開了個好頭。

而且，印度還能獲得西方在關(guān)鍵系統(tǒng)和技術(shù)上的支持。從客觀條件來看，若能盡快研制出光輝戰(zhàn)機(jī)，那確實有望成為一種比較先進(jìn)的輕型戰(zhàn)機(jī)。

然而，最終搞出來的光輝戰(zhàn)機(jī)，根本無法滿足印度空軍的需求。雖說不能僅僅因為一次在迪拜的摔機(jī)事件，就完全否定光輝戰(zhàn)機(jī)，但不可否認(rèn)的是，被印度視為驕傲的光輝戰(zhàn)機(jī)項目，確實是一個非常失敗的項目。

光輝戰(zhàn)機(jī)不僅性能落后、可靠性差，產(chǎn)量也嚴(yán)重不足。近40年過去了，印度空軍才正式裝備了40架光輝MK1，這實在有些不可思議。

印度莫迪政府為了創(chuàng)造政績，強(qiáng)壓空軍采購光輝戰(zhàn)機(jī)。以平均單價7600萬美元的高價，分批采購180架光輝MK1A，總費用高達(dá)138億美元。這讓印度空軍滿腹怨言，軍政矛盾也愈發(fā)凸顯。

印度軍隊有一套相對成熟的文官體系，但很大程度上被非軍方的政客把控。而這些政客背后，又都是各種利益集團(tuán)。

從國防需求出發(fā)，若印度空軍外購合適的戰(zhàn)機(jī)，就會在預(yù)算上分走這些利益集團(tuán)的蛋糕，好處則會被軍方獲取，利益集團(tuán)自然不會同意。所以可以預(yù)見，在未來，利益集團(tuán)仍會迫使軍方采購更多的光輝戰(zhàn)機(jī)。

主戰(zhàn)裝備國產(chǎn)化這條路，印度選擇走并沒有錯，但不能與國防需求相割裂，更不能被利益集團(tuán)操控。如今印度出現(xiàn)的這種局面，實際上就是軍政分裂的表現(xiàn)。辛格上將早就對這種情況感到憤怒，也不止一次地抨擊現(xiàn)狀。

然而，局面發(fā)展到今天這一步，說明印度內(nèi)部的裂痕已經(jīng)難以調(diào)和。即便辛格和軍方再憤怒，也難以逆轉(zhuǎn)利益集團(tuán)主導(dǎo)的局面，弄不好辛格自己都會因此下臺。