鳳凰山停車場(chǎng)前期作業(yè)開啟，利民路站越來(lái)越近！

近日，，不過(guò)隨后，仍然受到了不少附近熱心群眾的“ 深度關(guān)切” ，甚至還有到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)“ 問(wèn)候 ”，可見這對(duì)于區(qū)域內(nèi)交通升級(jí)的重要性。

目前，地鐵18號(hào)線利民路站與鳳凰山停車場(chǎng)已有條不紊的在開展前期作業(yè)，大部門區(qū)域都已打圍，出入車輛絡(luò)繹不絕。同時(shí)，成德S11線也在持續(xù)推進(jìn)，正為“北門要塞”咱們大豐帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)，這里不僅是“ 雙鐵 ”交匯的交通小樞紐，更將因此駛?cè)氤鞘邪l(fā)展的快車道。

對(duì)于大豐而言，最直接的利好是出行方式的革新。18號(hào)線四期已明確設(shè)置利民路站，它將成為大豐連接市中心與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新紐帶。與此同時(shí)，貫穿大豐的S11線在此設(shè)有大天路站，這條設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)160公里的市域鐵路，2027年通車后，將讓大豐人快速直達(dá)德陽(yáng)，并高效接駁地鐵1號(hào)線，通勤范圍極大擴(kuò)展。

更重要的是，雙線交匯將產(chǎn)生強(qiáng)大的“同城化”效應(yīng)。S11線作為成都都市圈“2環(huán)3射”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)，其建設(shè)正全速推進(jìn)，新都段沿線工程已按下“加速鍵”。這意味著大豐不再僅僅是成都的北大門，更是成都都市圈融通發(fā)展的前沿陣地，與德陽(yáng)等城市的聯(lián)系將空前緊密。

可以預(yù)見，隨著“雙鐵”時(shí)代的到來(lái)，大豐片區(qū)的人流、物流、資金流將加速匯聚。區(qū)域的城市更新、商業(yè)配套和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入將獲得強(qiáng)勁動(dòng)力，一幅更具活力、更加便利的生活圖景正在大豐緩緩展開。

那么，你覺得未來(lái)都會(huì)有哪些變化呢？會(huì)不會(huì)影響到你呢？

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