長城重工新能源工程機械總部基地項目（一期）投產(chǎn)

近日，濟寧高新區(qū)的長城重工新能源工程機械總部基地項目正在推進中。這是長城控股集團在全國布局的第二個總部基地，也是濟寧市近年引進的重大制造業(yè)項目之一，項目填補了濟寧工程機械產(chǎn)業(yè)缺少綠色動力系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)的空白。目前項目（一期）部分產(chǎn)線已投產(chǎn)，其他廠房建設也在同步進行。

走進項目（一期）的新能源寬體車裝配線，生產(chǎn)設備正常運轉(zhuǎn)，工人按流程開展裝配工作。車輛要經(jīng)過車架分裝、pack包安裝、駕駛室安裝等21道主要工序才能下線，裝配完成后還會在工廠調(diào)試區(qū)域進行百分百的出廠檢測。長城重工有限公司工程總監(jiān)、新能源裝備項目基地負責人李光亮介紹，這條生產(chǎn)線今年9月投產(chǎn)，目前產(chǎn)能還在爬坡，一天能生產(chǎn)約10臺車。

這條產(chǎn)線生產(chǎn)的新能源寬體車主要用于大型礦山物料運輸，滿載總重量覆蓋90t到150t級。和傳統(tǒng)燃油車相比，這款車的效率提升25%，相同工況下每趟能節(jié)省50%-90%的能源費用，每臺車每年能為礦山節(jié)省約60萬元運營成本。“產(chǎn)品主要銷往四川、新疆、內(nèi)蒙古，近期剛拿到1000臺訂單，排產(chǎn)需要3個月。后續(xù)訂單還會增加，可能要排到明年年中甚至更久。”李光亮說。

車間里的另外兩條生產(chǎn)線主體設備已安裝完成，調(diào)試后就能投入生產(chǎn)，后續(xù)還計劃根據(jù)需求再建第三條生產(chǎn)線。除了產(chǎn)線，項目（一期）的其他建設也在推進：已建成的聯(lián)合廠房正在生產(chǎn)，在建的廠前區(qū)、辦公樓、食堂、宿舍等六棟建筑預計明年3月至5月建成；今年12月底將啟動另外兩個廠房的建設，明年5月至6月完工，建成后主要生產(chǎn)電動輪大載重產(chǎn)品和核心零部件。

據(jù)了解，這個項目整體規(guī)劃建設年產(chǎn)5萬臺新能源挖掘機、裝載機、礦用車的整機總裝工廠，還有三電系統(tǒng)、自動駕駛硬件等核心零部件的研發(fā)及生產(chǎn)基地。生產(chǎn)過程中會引入數(shù)字化、智能化技術，開發(fā)多種智能新能源產(chǎn)品，滿足礦山、港口、工業(yè)園區(qū)等場景的需求。

長城重工會借助濟寧本地的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢推進項目，濟寧工程機械產(chǎn)業(yè)鏈本地配套化率超70%，配套企業(yè)超1000家，能為項目提供支撐。項目一期預計產(chǎn)值超過260億元，可貢獻稅收約13億元，還會拉動當?shù)厮妮喴粠А⒔Y構件等配套企業(yè)的產(chǎn)值增長，帶動就業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。