智慧賦能｜小小二維碼 串起安全一條鏈

近日，在首都機場地服公司（以下簡稱“BGS”）貨運區收貨、冷庫等關鍵崗位的醒目位置，悄然出現了一個個二維碼——這正是BGS啟用的“一區一碼”安全管理平臺。僅憑一個小小的二維碼，BGS便打通了安全管理“查、改、督、責、防”全流程，實現從一線作業人員到管理層的多角色協同，成功將智能化深度融入機場地面保障的安全管理體系。以此為標志，BGS正加速駛入數智化發展的新賽道。

安全“碼”上掃，隱患馬上消

BGS作為傳統勞動密集型企業，智能化水平低一直是其面臨的源頭問題和薄弱環節。BGS業務鏈條長、作業區域分散、人員流動性強，傳統的安全管理依賴大量紙質表單，不僅填寫煩瑣、容易遺漏，而且信息追溯難、監管盲區多，容易造成資源浪費。如何通過科技創新保障安全，因地制宜培育發展新質生產力，是BGS迫在眉睫需要解決的難題。

為破解難題，BGS科技信息團隊借助釘釘平臺自主搭建了“一區一碼”安全管理平臺，并首先在貨運區進行試點，目前涉及關鍵崗位21個。“一區一碼”平臺將每個作業區域與一個專屬二維碼綁定，員工使用手機掃碼即可獲取崗位信息、檢查信息、異常天氣提醒以及異常檢查項提醒等內容。通過一個入口，員工可輕松完成各種檢查單據的統一填報，并在無紙化辦公的基礎上實現數據實時同步、云端存儲。

工作人員掃碼即可獲取相關信息

更重要的是，“一區一碼”平臺還構建了“區域—人員—問題”數據模型，一旦發現隱患，系統就會自動將告警信息推送給相關責任人，跟蹤整改進度，確保問題不滯留、整改有落實。據統計，該平臺投入使用后，問題整改完成率提高至95%以上，真正做到了“隱患不過夜、風險不積累”。此外，該平臺還建立了防作弊機制，有效規避人為因素導致的瞞報漏報風險，確保檢查結果真實可信。

“一區一碼”平臺在預防隱載等核心風險方面也具有顯著作用。地秤是機上集裝器稱重的主要載體，是獲取集裝器重量數據的重要依據，如果地秤測量不準確，會造成隱載風險，影響飛行安全，因此收貨崗位員工每日需要對地秤進行校驗。BGS貨運部國際出港領班于洋是“一區一碼”平臺應用后的第一批使用者。他說，“員工一天三次校驗的工作標準沒有變，變的是我們可以對員工每日校驗的時效性和準確性進行全程監督。以前只能看手寫記錄，現在通過看現場水印照片就能監督，不僅更加方便，還加強了安全運行管理”。

破解“上面千條線，底下一根針”難題

安全是民航業的生命線，也是BGS不容觸碰的紅線和底線。在“一區一碼”平臺開發過程中，BGS除推動實現檢查內容電子表單化外，還實現了安全管理機制的革新，壓緊壓實各級安全責任。

“一區一碼”平臺的上線，推動了BGS安全管理督導機制的全面升級，構建了“分級管理+通報提醒+閉環整改”體系，自動跟蹤整改進度，聯動部門督導，有效提升執行力。崗位是信息收集的重要對象，很多重要數據的統計和分析需要以崗位的信息收集為依據。“一區一碼”平臺通過員工的區域定位與實時記錄，實現巡查定向、問題留痕、整改追蹤，確保隱患查改形成閉環，并通過“一站式”上報的形式，在為員工減負的同時，大幅提高工作效率。

通過“一站式”上報形式大幅提高工作效率（本文圖片均由首都機場地服公司提供）

在權限設置方面，員工操作崗位、行政職級不同，掃碼看到的內容也不盡相同，這是該平臺區別于傳統信息填報方式的最大特色和亮點。管理人員通過管理地圖，可以快速完成日常安全、行政、操作檢查，實時掌握各區域檢查情況并實施動態督導，實現安全檢查內容和流程的數字化、標準化、規范化。

通過權限分級與履職追溯，BGS明確各崗位責任，將檢查頻次、整改成效與績效掛鉤，實現責任從管理層到一線有效傳導，破解了“上面千條線，底下一根針”的現實難題。

從“憑經驗”向“用數據”轉型

對BGS這樣的全業務鏈地面保障單位來說，各個崗位每天都會統計大量信息數據。過去，這些規模龐大的數據需要一定時間的人工匯總和加工才能完成數據分析，供后期參考應用。這種方式不僅耗費大量人力、物力，還在數據生成過程的監督和時效性方面存在短板，需要通過數字化手段構建更加高效、規范、可追溯的管理體系。

“一區一碼”平臺實現數據關聯建模，通過全鏈路數據分析，提升監管的精準度，實現從“經驗依賴”到“數據驅動”的轉變。該平臺可以依據員工收集的信息自動生成可視化報表。對管理人員來說，不僅可以實時查看數據的統計情況，還可以對員工操作全過程進行追溯。例如，查看員工每日日常檢查頻次、時段分布等，從而直觀判斷員工在業務操作流程方面的執行情況。

依托“一區一碼”平臺自動生成的電子表單、熱力圖和多維度報表，管理人員可精準識別高頻問題和薄弱環節，提高問題追蹤效率，推動從“憑經驗”向“用數據”的決策轉型。“只要一掃碼，就能清楚地看到員工是不是按時按點進行巡庫，尤其是對夜間的檢查情況也做到了實時監控，這對一線管理人員來說非常重要。”貨運部國際冷鏈主管付春蕾在談到平臺應用后管理的改變時說。

自2025年10月在貨運部國內、國際貨站應用以來，“一區一碼”平臺贏得了實際應用和質效提升的雙口碑，在航空器防隱載、危險品航空運輸等地服核心風險防控中展現出顯著優越性，并實現了跨應用鏈接，與“我有建議”“安全隨手拍”等應用同步，鼓勵全員參與隱患上報與經驗分享，營造了“人人守護安全”的安全文化氛圍。

貨運區僅是“一區一碼”平臺應用的起點，目前該平臺已成功推廣至客運部、站坪部、機務部等BGS多個核心保障部門。一個小小的二維碼，正逐步建立具有地服特色的閉環安全管理新模式，為BGS的智能化轉型提供可復制、可推廣的實踐樣本。展望未來，BGS將持續優化并升級“一區一碼”平臺，不斷拓展智能化應用的廣度與深度，為民航高質量發展注入新動能。（中國民航報 通訊員石詩琴、張曉冉）

（本文刊載于中國民航報2025年11月26日8版）

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編輯|張 彤

校對|李季威

審核|程 凌