海安集團敲鐘上市！5個數字見證莆商創業傳奇！

11月25日，莆田優秀民企代表海安集團在深圳證券交易所主板敲鐘上市，成為福建省今年首家深主板上市企業，展現莆商奮斗精神。

通過5個數字（40年、世界第四、全球唯一、超過70%、22億元），一起感受海安集團的艱苦創業之路。

1

從補胎隊伍到上市公司

積累了40年

全鋼巨胎，屬于工程輪胎的細分領域，主要用于載重量大、行駛條件苛刻的大型礦用卡車等工程機械。

2005年，在外創業多年的朱暉，回到家鄉莆田市仙游縣楓亭鎮創立了海安集團，目標是研發生產礦山開采專用的全鋼巨胎。此前，全鋼巨胎的生產技術長期被掌握在國外巨頭手中，朱暉立志要做出屬于中國人的全鋼巨胎。

經過3年攻堅克難，2008年6月30日，海安集團成功下線37.00R57全鋼巨胎，獲譽“中國第一胎”稱號。

為何這么快就能突破國外技術的壟斷？實際上，海安早已有20年的技術積累。

1985年，朱暉從修補輪胎起步，后來創辦了幾家全鋼巨胎翻新廠。補胎，要摸索輪胎配方。翻新，要掌握胎面花紋結構和相似生產工藝。久而久之，朱暉團隊就沉淀形成了工藝、配方、結構三項技術——這三者是生產全鋼巨胎的核心技術。

所以，海安集團在深交所主板上市，實際上是從1985到2025的“40年磨一劍”。

2

打破國外巨頭技術壟斷

做到世界第4

“中國第一胎”下線后，在多個礦山環境實地運用，被中國石油和化學工業協會評定為“成套技術屬國內首創、國內領先，產品性能達到國際同類產品先進水平”。

海安集團信心大振，研發的勁頭更足。2015年，生產出全球最大尺寸全鋼巨胎——59/80R63全鋼巨胎，使我國成為全球第三個具備生產該規格輪胎能力的國家。

目前，海安集團量產10多個系列35個規格全鋼巨胎，打破了國際巨頭對全鋼巨胎的壟斷，成功實現了國產替代。

根據知名咨詢機構弗若斯特沙利文發布的《巨型全鋼子午線工程輪胎行業研究報告》，海安集團全鋼巨胎產量位居全球第四，僅次于國際三大品牌，在國內企業中排名第一。

3

礦用輪胎服務型制造

模式全球唯1

與“只賣不修”的傲嬌國外巨頭相比，還擁有獨特的經營模式——礦用輪胎全生命周期管理模式，被工信部評為“服務型制造示范企業”。

目前，海安集團是全球唯一一家專注于巨胎領域，集研發、制造、銷售及定額承包服務于一體的礦用輪胎解決方案供應商，委派專業技術服務團隊，24小時全天候駐礦，為礦山客戶提供輪胎供應管理、輪胎改進管理、輪胎數據管理、安全環境管理等服務，有效減少潛在安全隱患，提升輪胎使用壽命，降低礦業公司綜合運營成本。

今年6月，海安集團收到一張來自國家能源集團的榮譽證書，獲獎對象是該公司生產的一條全鋼巨胎。證書里的評價很高：在煤礦現場持續運行超6年，累計使用26530小時，相當于繞地球約5.3圈，創下全球同類型號輪胎最長壽命紀錄。

創紀錄的背后，是全球唯一的礦用輪胎服務型制造模式在綿綿發力，并且將帶動海安集團開拓更廣闊市場。

4

來自海外市場的收入

超過70%

如今，海安集團每年可以生產2萬多條全鋼巨胎。在廠房里，有一排全鋼巨胎一直不舍得出售，因為這是他們在每個系列研發出來的第一條輪胎，全部保留下來。

不忘初心，方得始終。海安集團的創業初心是打破國外巨頭的壟斷，既包括技術的壟斷，也包括國內國際市場的壟斷。

俄羅斯、澳大利亞、非洲、南美洲等屬于礦業資源富集地區，礦山企業眾多。因此，海安集團早早就將目光從國內市場延伸到海外。

2024年，海安集團的境外收入占比達74.23%，客戶遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲等市場，為國內外上百個礦山提供巨胎產品和服務。

5

為適應市場需求擴產

計劃募資22億

海安集團的全鋼巨胎采取“以銷定產”業務模式，在客戶下單后，根據實際使用環境確定適合的花紋和配方，再安排生產，生產好的輪胎暫存在周轉庫等待發貨。海安集團生產的每一條巨胎都專屬于特定的礦山。

全球市場需求旺盛，讓海安集團對未來前景充滿信心。此次在深交所主板上市，海安集團募資22億元，將用于全鋼巨型工程子午線輪胎擴產、自動化生產線技改升級等。其中，擴產及自動化生產線技改升級項目建成后，將實現年新增全鋼巨胎約2.44萬條，在海內外占領更大市場。

在莆田市2024年度突出經濟貢獻企業光榮榜中，海安集團納稅位居全市前五名，照亮了莆田民營企業的奮斗前路！我們熱切期待，未來的莆仙大地能夠涌現出越來越多海安式企業，助力莆田經濟高質量發展再上新臺階！

來源：福建日報

責編：徐寅生

編審：黃鳳珍

審核：李恬