深圳“多管局局長”，什么來頭？

“多管局局長”拿著卷尺

深圳一位被稱為“多管局局長”的小哥盯上了深圳月亮灣大道。12月16日，短視頻創作者“卷尺哥@跨行買手”發布了最新作品，其視頻標題是《深圳危險路之一》。

視頻中，他拿著標志性的卷尺，邊走邊反映問題。他說，月亮灣大道本來有人行道和單車道，但這段非機動車道因建設廣深沿江高速而中斷，解決方案是需要建設一座跨街天橋。

視頻發出后不少網友進行了評論。比如，“這要解決的話是個大工程”“月亮灣大道出事故可就是大事故了，貨車那么多”“這條路好多年了，過都過不了”“這個地方確實是要改”。

有網友說“期待后續，更改了踢我一下”，還有網友表示“我好像走過，超級危險”，更有網友直接在短視頻平臺@深圳交通。

這便是“多管局局長”最新多管的一件閑事。類似的視頻，他已在短視頻平臺上發了1000多個，時間跨度至少三年，其中不乏爆款視頻。據其講，單個視頻最高播放量將近3000萬。

外界好奇，“多管局局長”姓甚名誰，從事何種職業，有過哪些人生經歷，為何拍攝市政方面視頻，深圳又為何如此包容。12月16日，中國新聞周刊對“多管局局長”進行了采訪。

偶然決定拍市政問題

“多管局局長”姓朱，“85后”，廣東客家人，初中學歷。他在深圳打工十余年，曾在創維公司“打螺絲”，也曾在華為公司工廠開叉車送物料。如今，朱先生在某區商店從事送貨工作。

最早并不是拍市政問題的，朱先生告訴中國新聞周刊，這一切都是偶然。因從事送貨工作，朱先生經常騎電動車穿行于深圳市各個區。

有一次，他覺得有段路不合理，也不知道去哪里反映，于是拍攝了一段視頻，并發在了短視頻平臺上，目的是讓大家評評理。“當時拍視頻的時候，拍了好幾遍，不停地仔細看有沒有說錯，最終才發到網上。那個時候1000個粉絲都沒有，發到短視頻平臺就有幾十萬播放量，后來隔了不到兩個星期，有個修路的師傅在視頻下評論說，那個位置已經修好，讓我去拍一下。我以為是假的，當天晚上就跑過去看，于是就拍了一個反饋的視頻。”朱先生回憶說。

他覺得拍視頻反映問題有效果，于是就不斷地拍下去了。“兩年前我就上過一次新聞，記者要采訪我，我當時沒有同意。記者用了我拍的視頻，上新聞后漲了幾千個粉絲。”朱先生說。

拍攝道路視頻后，他發現了兩個變化，一是從不信到信任。“第一次拍視頻的時候，很多人都不相信，認為怎么會有人拍這個視頻。有些修路師傅也會質疑，之后他們會去實地查看，真有問題他們會上報領導。現在只要是我本人出鏡的視頻，修路師傅直接帶工具來修。”第二個變化是，效率提高了。反映的問題，一般是一周內修好。從他發布的視頻評論可以看到，不少市政方面小問題，當地是連夜或一天內修好。

整改前后對比

曾有交警讓刪視頻，派出所提醒保護隱私

深圳“多管局局長”出名后，不少網友在為其點贊的同時，也在為深圳市點贊，認為深圳市有包容之心，能夠容忍“找茬”的朱先生。

朱先生告訴中國新聞周刊，市政部門從來沒有讓其刪過視頻。他曾特意到非常偏僻的地方拍視頻，“非常偏僻的地方都有人去修，而且是跨區的”。

在拍攝市政問題的過程中，朱先生曾被修路的工作人員認出。據朱先生講述，有修路工作人員對其說：“大哥，我沒想到路上遇到你，你拍視頻兩三年，我們都沒讓你刪過一個視頻。大哥我們啥都不怕，就怕你晚上發視頻。我們都下班了，你一發視頻，我們就要穿上褲子，開著車去核查，有問題當天晚上就修了。”對此，朱先生說，早上七點半起床，八點上班，并未有太多時間發視頻。晚上七點半下班，吃完飯八點多甚至九點，這時才有時間發視頻。

值得一提的是，朱先生告訴中國新聞周刊，曾有交警讓其刪視頻，并說“你先刪視頻，我們盡快派人去修”。朱先生曾拍攝紅綠燈、交通電子顯示屏問題，“這是歸交警隊管的，有人會認為這是影響了他們的形象”。

中國新聞周刊致電深圳市公安局交通管理局的交警24小時服務熱線，詢問是否存在交警曾讓朱先生刪視頻的情況。熱線工作人員表示，會上報采訪請求。截至發稿前未獲回復。

朱先生表示，他仍然會拍紅綠燈問題、電子顯示屏問題，“因為每個交警隊不一樣，每個區不一樣，有人則認為這是在幫他們發現問題，是好事”。

“這兩三年中，也有派出所的人找過我。”朱先生說，“他們提醒我要保護好自己的個人隱私。”家人和身邊的朋友對朱先生既不理解也不支持。他們認為朱先生是“吃力不討好，還惹一堆麻煩”。朱先生說，家人至今都反對此事，“但我仍然會拍，最起碼道路越來越好了”。

之所以這樣堅持，朱先生表示，要對得起關注他的人，不能流量上來了就轉型去拍別的東西。

曾有媒體向深圳官方求證，是否有領導專門盯著“多管局局長”的視頻賬號。對此，深圳市政務服務和數據管理局局長周劍明表示，并不存在所謂“盯著賬號的領導”，而是當地建立了一套聚焦民生事項的平臺和機制，形成了內容核實、主動立案、跟蹤督辦的一套閉環機制。

對于“多管局局長”“找茬”，中國新聞周刊致電深圳市政務服務和數據管理局并詢問其看法。該部門工作人員表示，會上報采訪請求。截至發稿前未獲回復。

整改前后變化

從未想過視頻會火，會順其自然

不少網友在互聯網上說，只有深圳才能包容“多管局局長”。對此，朱先生并不認同，他說“關鍵是缺少拍視頻的人，問題曝光了，肯定會有人管。如果不管，可去12345熱線投訴。”

朱先生認為，城市皆可如深圳，其個人案例可以在全國復制。朱先生舉例稱，其曾去過廣州、中山、珠海、惠州，并在惠州拍過類似的市政道路問題視頻。

有一年國慶期間，朱先生路過惠州市。他看到了惠州市某地指示牌存在問題，于是拍攝了視頻。惠州相關部門聯系了朱先生，稱惠州不如深圳效率高，但會盡快整修視頻中提到的問題。

惠州市某地實際上有三個指示牌存在問題，朱先生看到了，但由于視頻角度問題，只拍了其中一個。惠州相關部門在核實時，發現三個指示牌都存在問題，并在一個月內將此問題修好。

另外，朱先生還談到了流量的問題。“多管局局長”在深圳火了之后，朱先生說，短視頻平臺曾邀請其參加一個創作計劃，稱流量可以變現。不少網友也問其帶來的流量是否可以變現。

對此，朱先生表示，反映的問題是客觀存在的，不能胡編亂造。他提到，“市政道路有問題才拍，沒有問題不拍”。視頻創作要求固定頻率更新，他并不符合此要求。

“流量高低對我來說沒有壓力，以前幾十個贊的時候，我也一樣拍，現在流量大了依然如常拍攝。”朱先生說，流量可能對深圳的養路修路工人壓力更大，以前是一周修完即可，現在可能三天甚至連夜就要修好。“真正辛苦的是那些修路的工人們。”

朱先生還告訴中國新聞周刊，他從未想過視頻會火，更沒有宏大的目標，而是發現一個問題，拍攝一個問題，“我就順其自然做（拍視頻）就好了”。

中國新聞周刊注意到，朱先生的短視頻賬號以前是“跨行買手”，現在前面加了一個“卷尺哥”。朱先生解釋說，工作本職是買貨送貨，所以叫“跨行買手”。

后來上了新聞，大家稱其為“多管局局長”。有網友建議朱先生將短視頻賬號改為“多管局局長”，這樣可以吸引更多人關注。

朱先生未采納此建議。他認為拍攝市政問題視頻是非常普通的事，沒必要被捧得那么高，所以未改賬號名字。

有網友又將其稱為“卷尺哥”，還有網友反映，短視頻平臺上有很多假冒賬號，建議其加上“卷尺哥”，這樣利于網友找到。于是朱先生改了名稱。

記者：佟西中（tongxizhong@chinanews.com）

編輯：孫曉波