首搭華為乾崑技術，奧迪A5L sportback亮相車展，就是有點小貴

日前，在23屆廣州車展上，上汽奧迪A5（參數丨圖片）L sportback在奧迪展館正式亮相。除了常規升級之外，上汽奧迪A5L sportback最大的亮點，莫過于其成為全球首次搭載華為乾崑智能駕駛輔助技術的燃油車型。這款車整體表現如何，我們一起來看一下。

外觀方面，上汽奧迪A5L sportback采用了大尺寸的六邊形進氣中網，內部是黑色的三維蜂窩狀進氣格柵，看著質感較為出色。車頭機蓋下方的四環LOGO可以發光，配合矩陣式LED大燈組，點亮以后辨識效果出色。

車身側面，它采用了溜背式的車身設計，腰線流暢自然，配合大尺寸的運動輪轂，動感氛圍油然而生。在車身尾部，它采用了貫穿式的尾燈設計，支持支持8種燈光簽名效果及車外交互預警功能，能有效提升夜間的辨識度。

進入車內，上汽奧迪A5L sportback采用了T型的中控臺設計，搭載了11.9英寸虛擬儀表、14.5英寸中控屏與10.9英寸副駕屏，整體風格向新能源汽車靠攏，但是也比較克制，沒有玩出那種中控都是屏的觀感。平底運動方向盤搭配電子換擋感，操作手感都是滿滿的奧迪味道，整體而言相當不錯。而且， 它的內飾做工也是非常不錯的，能摸到的地方基本都是軟質材料進行包覆，奧迪的內飾品質你無需擔心。

空間方面，上汽奧迪A5L sportback的車身尺寸為4908mm×1860mm×1458mm，軸距達2969mm，雖然限于車型定位的問題，沒有突破5米車長和3米軸距，但接近C級車的尺寸也為它帶來了寬敞的車內空間，后排的乘坐舒適性那是非常出色的，后備廂的容積在同級車型當中也是表現優秀。

動力方面，上汽奧迪A5L sportback全系升級了動力總成，其中，高功率旗艦車型搭載EA888 Evo5 2.0T發動機，最大功率為200kw，配備500 Bar燃油噴射技術、VTG可變截面渦輪增壓技術和MHEV Plus 48伏輕混系統，配合quattro四驅系統，無論是動力性能還是燃油經濟性，整體表現都是同級別車型的頂尖水準。

同時，上汽奧迪A5L sportback全系標配前、后五連桿式雙獨立懸架，在底盤懸架用料上較為厚道。高配車型還搭載了CDC連續可變阻尼系統，通過采埃孚 （ZF） 提供的 “智能電子彈簧棒”，可實現毫秒級別的阻尼調整，更好的保證了車內乘員的乘坐舒適性。

當然，上汽奧迪A5L sportback搭載的華為乾崑技術才是大家最關心的地方。根據目前已知的信息，它在硬件上搭載了2顆激光雷達、6顆毫米波雷達、11個攝像頭及12個超聲波雷達，在智能硬件上就已經武裝到了牙齒，尤其是激光雷達還高達兩顆，整體誠意之足也是罕見的。

憑借優秀硬件以及華為乾崑技術的加持，官方宣稱它可以支持高速/城區領航輔助、跨層記憶泊車、120米窄路循跡倒車、“車位到車位”0接管等功能，在燃油車領域也實現了智駕場景的全覆蓋，對于燃油汽車的意義無疑是非常巨大的。

不過，由于華為乾崑的價格不菲，因此上汽奧迪A5L sportback也只在高配的三款車型才搭載了激光雷達以及華為乾崑全家桶，官方指導價31.99萬-39.99萬元，這個價格注定它只是少數人的專屬。