開封要京廣二線打通南北通道，鄭州該放手助力嗎？豫東心聲別忽視

京廣二線的選址讓不少開封人挺期待，為啥呢？因為在河南的鄭州已經有了米字形的高鐵樞紐，也在爭這個線路，所以開封跟豫東近千萬人也更希望這個高鐵來解渴。

首先說一下開封，作為八朝古都，宋文化底蘊充足，這幾年因為文旅的火熱，成為了全國的網紅城市，一年時間將近能接上億游客，這里的清明上河園、萬歲山武俠城等經常人山人海。文旅收入上漲很快，但這個光鮮背后，交通問題始終困擾著開封。沒有南北方向高鐵是最大問題，不管是本地人要南下打工，還是要北上，都不方便，在轉車上就耗大量時間，有些旅客玩得沒興致，交通短板對這個古都的發展來說，形成了局限。

不單是開封，豫東地區也缺南北高鐵，開封、商丘、周口這一帶人口足夠多了，部分人出去打工的也多，但要南下北上，要先到鄭州或者去商丘，不光繞路遠，加上鄭州火車站很多人乘坐，體驗不大好。豫東本身就比河南大部分地方落后，雖然這里盛產糧食，但交通不便，好的資源也沒法盤活。倘若京廣二線走開封，北邊接連邯鄲，南邊連接信陽，這樣豫東幾個城市就被串了起來，從而方便接上全國高鐵網，不單是方便大家出行，還可帶動產業發展，從而縮小豫東跟河南其他地方的差距。

鄭州這邊早就是妥妥的高鐵樞紐，米字架也早已成型，線路密集，運力夠用。乘坐鄭開城際，用20分鐘能夠到開封。如果京廣二線再走鄭州，那鄭州本來就夠擁堵了，那只會堵上加堵。而京廣高鐵的初衷是緩解壓力，這就有所不符合了。鄭州作為省會城市，應該要有大局，開封沒有南北高鐵，不好融入全國高鐵網絡，成為不了真正的樞紐，只有讓京廣二線經過開封，那么開封才能夠形成東西城際南北高鐵的十字樞紐，讓鄭開同城在各個方面得到升級。

從長遠跟安全方面看，京廣二線走開封的必要性也更大。想起曾經在2021年，鄭州720暴雨導致鄭州鐵路樞紐癱瘓，有很多線路走不了，這一次能看出把鐵路樞紐太集中有著很大風險。雖然京廣二線走向還沒定，但民間已經有了很多不一樣的看法。所以河南應該把資源往周邊的地方傾斜一下，不能讓省會的樞紐再繼續壯大，而其他地方發展交通不均衡。

其實京廣二線走開封，不單是幫助了開封一個城市，甚至惠及到了千萬的豫東人，是一個比較好緩解京廣高鐵壓力的方法。希望大家期待的高鐵能夠早日落地到開封，圓了千萬人的出行夢。